奔馳E級和奧迪A6L一直是國內(nèi)大中型轎車市場之王，兩輛車的特性也經(jīng)常被大眾比較。

誠然，對于一個擁有40萬預算的購車者來說，你很難不去選擇傳統(tǒng)認知里的豪華汽車品牌，名聲大、品質(zhì)高，這就能夠滿足購車者的基本心理需求。但豪車市場的競爭遠比想象中激烈，當我們擁有足夠預算來選擇的時候，面對常年處于銷量榜首的奧迪A6L和有后來者居上之勢的奔馳E級，我們又該如何做選擇呢？

（注：圖片款車型非文字對應(yīng)車型，我們會盡快完善車型圖庫，敬請諒解）

為了對比的公平性和考慮到各個車型的關(guān)注度，我們此次選取了指導價為43.58萬的奔馳E級 2018款 改款 E 200L 運動型和指導價為44.50萬的奧迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型，兩款車型售價僅相差9200元，差距不算大。

從外觀來看，兩款車都很好地詮釋了豪華品牌應(yīng)該有的奢華水準。奔馳E級運動版如同其名字一般時尚且優(yōu)雅，而奧迪A6L則在莊重之中不失格調(diào)。

動力方面，基于改款E 200 L 運動型的車型特性，所搭載的2.0T發(fā)動機匹配9擋手自一體變速箱，擋位多、動力輸出更加平順且響應(yīng)積極，同時也沒有丟失舒適性。不過在燃油經(jīng)濟性上，奧迪A6L采用的混合噴射供油技術(shù)能量轉(zhuǎn)化效率更高，這一點上比奔馳E級更省油。

首先兩款車的底盤結(jié)構(gòu)都非常扎實，均采用多連桿懸掛方式，兼顧舒適性和操控感。奔馳E級運動款調(diào)校偏硬，對路面的感知會更加清晰。而奧迪A6L則強調(diào)沉穩(wěn)和乘坐的舒適性，底盤擁有不錯的支撐性，所以也多見用于行政和商務(wù)用車。

可以看到，奔馳E級經(jīng)過改款在安全和科技方面有諸多升級，配置上更為豐富。不過奧迪向來也有著非常多的黑科技功能，這一點上實力也不可小覷。

北京奔馳 奔馳E級：奔馳E級一直被視為豪華C級車的標桿之作，E級加長運動版除了保持豪華感之外更多了一絲個性和張揚的味道。目前這款車的除少數(shù)地區(qū)以外都有5-6萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以咨詢當?shù)亟?jīng)銷商了解一下。

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L：作為曾經(jīng)的C級市場的銷量王，奧迪A6L仍舊和奔馳E級一樣是這個級別的老大哥，飽滿、圓潤的外觀造型更接近中國人的中庸之道，更適用于商務(wù)出行。從終端優(yōu)惠來看，該款車全國優(yōu)惠幅度較大，在廣州、上海等地高配車型現(xiàn)金優(yōu)惠甚至超過10萬，值得一看。