國內(nèi)豪華品牌在緊湊的SUV市場(chǎng)上，奧迪Q3屬于第一梯隊(duì)，上市時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)，早在2013年就已經(jīng)完成國產(chǎn)化，由于自身品牌和低廉的價(jià)格，深受大眾喜愛，所以銷量業(yè)績(jī)一直很好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

懂車帝試駕日第十三期我們邀請(qǐng)到了，日產(chǎn)逍客，大眾途岳，探歌，新jeep指南者，奧迪Q3，Q3對(duì)比熱門的家用型SUV有怎么樣的性價(jià)比呢？

懂車帝懂車分對(duì)奧迪Q3的整體評(píng)分3.84分，外觀4.3分、空間3.6分、舒適性3.7分、配置3.8分、內(nèi)飾3.9分、動(dòng)力3.8分

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試駕日分靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

靜態(tài)體驗(yàn)主要是對(duì)車輛的外觀，內(nèi)飾，空間，駕乘舒適性等方面，對(duì)車輛的進(jìn)行一個(gè)考量，以更仔細(xì)地看到車輛外觀的品質(zhì)做工，以及內(nèi)飾的相應(yīng)設(shè)計(jì)和做工。

奧迪Q3的外觀風(fēng)格正在逐步向年輕的風(fēng)格邁進(jìn)，大氣的中網(wǎng)周圍采用銀色鍍鉻飾條包圍，運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格盡顯。大燈的形狀好像一把不規(guī)則的刀，給人一種很犀利的感覺。而且整體車身線條明顯，非常受年輕人的喜愛，在豪華品牌上可以說是嶄露頭角。

奧迪的內(nèi)飾可以說是讓人眼前一亮，座椅搭配紅黑穿插的顏色，年輕運(yùn)動(dòng)的氣息撲面而來。內(nèi)部采用了很多的軟性材料包裹，觸摸感是非常舒適的。中控的設(shè)計(jì)是一種不規(guī)則對(duì)稱，車機(jī)會(huì)稍稍的偏向駕駛位，周圍用銀色的飾條包裹，顯得科技感十足。前排的座椅偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整體包裹性非常好。試駕用戶反饋，座椅舒適性稍微差了一點(diǎn)，軟性填充物較少。

接下來是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)是用戶親自駕駛車輛百米急加速和緊急制動(dòng)、繞樁、麋鹿測(cè)試、濕滑路面、顛簸路面等各項(xiàng)科目，為了考驗(yàn)車輛不同的性能。

奧迪Q3采用了兩種動(dòng)力，1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都匹配了7擋濕式雙離合變速箱。今天用戶試駕體驗(yàn)的是1.4T的版本。在百米加速科目中，試駕用戶反饋，認(rèn)為加速是非常順暢的，推背感十足，后期沒有動(dòng)力不足的感覺。在制動(dòng)環(huán)節(jié)，剎車距離是非?？捎^的，可以很好地做到緊急制動(dòng)，整體制動(dòng)是非常的線性的。

麋鹿測(cè)試科目和連續(xù)繞樁科目中， Q3整體表現(xiàn)出的操作性和穩(wěn)定性都是非常出色的。用戶體驗(yàn)后認(rèn)為底盤調(diào)校非常硬實(shí)，沒有很大的側(cè)傾，方向盤指向性明確，是非常值得信賴的。在高速的躲避方面，車輛不會(huì)發(fā)生大幅度側(cè)傾，可以很平順的安全通過。

濕滑路面和顛簸路段，Q3在進(jìn)入濕滑路面的時(shí)候，ESP系統(tǒng)會(huì)很快地介入，穩(wěn)定住車身。用戶反饋說到，Q3的ESP系統(tǒng)介入及時(shí)，有足夠的安全感。在顛簸路段方面，后排的舒適性表現(xiàn)一般，對(duì)前排來說，身體的支撐性和腿部的回彈做得相對(duì)較好。

總結(jié)來說，Q3品牌力是過關(guān)的，但是20萬的價(jià)格只能買到Q3的最低配，對(duì)比jeep的新指南者它的性價(jià)比還是略微低一點(diǎn)。想了解更多奧迪Q3在試駕日中的表現(xiàn)，用戶真實(shí)感受如何，快來下載懂車帝官方APP點(diǎn)擊“玩車”頻道了解更多詳情吧。

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