輪胎是轎車與地面唯一的接觸面,也是轎車安全行進的重要部件,胎壓是輪胎的生命,堅持正確的胎壓是行進安全和愛車保養(yǎng)的重要保證。
但是,輪胎胎壓過高或過低,也會影響到行車安全。胎壓過低,輪胎翻滾時變形量增大,輪胎結(jié)構(gòu)快速疲憊,導致爆胎。胎壓過高,高溫氣體脹大使得氣壓超出輪胎的承受能力,也會有爆胎的可能。那么輪胎的胎壓要到達多少才是最合適的呢?
其實轎車廠家早已經(jīng)告訴了咱們答案,一般咱們在車上的這些當?shù)兀寄軌蛘业杰囕v胎壓的主張值:車輛用戶手冊、駕馭室車門(B柱鄰近)周圍的標簽、車輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門。
這兒要注意的是,車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓,也就是泊車后至少三小時后或輪胎行進不超過2公里。如果只能在熱胎時丈量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
原廠標定的規(guī)范胎壓能夠作為衡量胎壓狀況的規(guī)范,實際狀況仍要受到許多要素的影響,能夠結(jié)合實際狀況對胎壓作出恰當調(diào)整,確保輪胎處于最佳狀況。例如:
時節(jié)要素:
冬季:以轎車輪胎規(guī)范氣壓為準則恰當進行調(diào)高 0.2 bar左右。
夏日:按轎車輪胎規(guī)范氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般能夠比規(guī)范低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。裝載負荷:
空載:按轎車輪胎氣壓規(guī)范下限(車輛標明貼紙上的胎壓能夠作為最低胎壓參閱值)。
滿載:滿負荷時按轎車輪胎氣壓規(guī)范上限(輪胎標明上的最大胎壓值能夠作為理論最高胎壓的參閱)。
行車路況:
顛幅較大路面恰當按轎車輪胎規(guī)范氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar;
顛幅較小,能夠疏忽,不用介意;
跑遠程高速,胎壓不能太低,恰當按轎車輪胎規(guī)范氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。
每一款輪胎的規(guī)范氣壓在輪胎的胎壁上都會有標注,大都轎車廠家也會把自己產(chǎn)品裝備的輪胎氣壓信息以銘牌或其他形式標注出來。除了一些特別必要的狀況之外,輪胎充氣量的多少都應(yīng)遵從輪胎標準的要求。
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