運(yùn)動車型、寶馬的3系、奧迪A4L都是比較熱門的車型。當(dāng)然，也有15萬人左右的體育模特，比如本田的思域?，F(xiàn)代菲斯塔也很好。

本田思域這車型其實(shí)特別的奇怪，15萬的價格，卻能用速度挑戰(zhàn)30萬的BBA。之前網(wǎng)上曝光出來的思域挑戰(zhàn)寶馬3系的視頻，讓很多人大吃一驚。但也有人表示，思域這款車型除了速度和操控就啥也不剩了，那么21款的本田思域還值得購買嗎？今天我就選取這款2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控配置，來和大家分析一下優(yōu)缺點(diǎn)，看一下是不是值得我們?nèi)ベ徺I。我選取的這款思域廠家指導(dǎo)價15.29萬，優(yōu)惠后的裸車價為14.29萬元。這款思域其實(shí)比較奇怪，在2020年7月份剛剛上市，已經(jīng)優(yōu)惠了1萬元，這在以往任何一屆的思域里面都沒有出現(xiàn)過。這輛車子的購置稅12646元，保險費(fèi)5200元，上牌費(fèi)1000元，而且我從經(jīng)銷商處得到的貸款政策就是，沒有任何貸款優(yōu)惠，所以這款車型的落地價為161500元。

【優(yōu)點(diǎn)】

1、如果說三廂版的思域是年輕人的最愛，那么這款兩廂版的思域絕對是頂級操控玩家的大玩具。它的前臉采用了思域家族式的設(shè)計(jì)，但是大燈的角度有所上揚(yáng)，所以給我們的感覺就像是一只狡猾的小狐貍。兩側(cè)的Led大燈由熏黑飾板進(jìn)行了銜接，在大燈下方使用了熏黑的線條來裝點(diǎn)，霧燈區(qū)營造出了運(yùn)動的協(xié)調(diào)感。車型的側(cè)面采用的是兩廂造型的設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斧運(yùn)動輪轂，流暢的車身曲線，車窗四周采用的是熏黑裝飾，思域以這樣的設(shè)計(jì)透露出來的是良好的運(yùn)動氛圍。車尾的設(shè)計(jì)也同樣是以運(yùn)動為主，它的雙排氣管聚攏在車子的中間，就像我們在電子游戲機(jī)里面看到的那種改裝車。同時，還配備了運(yùn)動尾翼來進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提高性能。當(dāng)然，它的尾燈還是我們熟悉的大C字造型的設(shè)計(jì)。

2、動力搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220N·m，與之匹配的是CVT的無級變速箱。這套動力總成依然延續(xù)的是19款的思域動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)得確實(shí)足夠優(yōu)秀，而且這款CVT給我的感覺有點(diǎn)類似于8AT或者9AT的駕駛感，深踩油門鋼帶沒有打滑，而且加速非常的迅速，每踩一腳油門都能給我們想要的速度感。但是在高速狀態(tài)下，新款思域和老款思域一樣，會有一種空鳴聲，提速會相應(yīng)地變慢。

3、車子的操控性確實(shí)沒話說，無論是老款思域還是新款思域，給我的感覺都是相當(dāng)?shù)撵`活，車身駕駛起來游刃有余。當(dāng)然了，方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有網(wǎng)上傳的那么神，沒有太多的質(zhì)感。我的感覺就是一輛非常合格的家用車，特別的好開，除此之外，操控性之類的我覺得一般。我的媳婦在試駕過程中也發(fā)現(xiàn)了思域開起來特別的靈活，完全不像我們家里那臺老凱越。當(dāng)然了，在試駕過程中我也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)問題，就是怠速狀態(tài)下思域的方向盤抖動還是比較明顯的，推到N擋以后，這種現(xiàn)象就消失了。

【缺點(diǎn)】

1、思域的隔音真的是很不好，在高速狀態(tài)下的噪音很容易傳到車?yán)铮姨ピ耄L(fēng)噪都特別的明顯。當(dāng)你想打開音樂來掩蓋著，會發(fā)現(xiàn)音響效果也比較一般。

2、思域的車載交互系統(tǒng)感覺是十年前的電子產(chǎn)品，完全談不上科技化。所起的作用也僅僅是聽歌和倒車影像，而且倒車影像看起來不是特別的清晰。

3、很多人都說思域車很保值，確實(shí)沒錯，思域車是很保值，但是兩廂車的思域保值程度不高。這是后期一定會遇到的問題，因?yàn)閲鴥?nèi)的消費(fèi)者普遍不太愿意接受兩廂車。

總結(jié)：這輛本田思域的性能對于家用而言我認(rèn)為是沒有問題的。但是不知道各位小伙伴們能不能接受兩廂車？如果愿意接受，我認(rèn)為性價比還算比較理想的，當(dāng)然了，價格也可以稍微再等一等。