[汽車評論、指南、原創(chuàng)]

事實(shí)上，對于很多用戶來說，在購買車輛之前選擇車真是件麻煩事。

眾多高端品牌日漸拉低的門檻與一些常規(guī)品牌水漲船高的豐富配置簡直讓人難以取舍，究竟品牌因素重要還是實(shí)用實(shí)惠更加重要呢？下面我們就帶來了剛剛上市的頂配別克昂科威與始終火爆的奧迪Q5入門級，兩款車型的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到同一區(qū)間下面就讓我們來詳細(xì)的進(jìn)行一番對比。

外形尺寸相當(dāng)/差異在配置

首先我們來看兩車的尺寸對比，奧迪Q5相比大家都已經(jīng)非常熟悉了，作為國內(nèi)市場高端品牌中級SUV車型當(dāng)中一直有著不錯(cuò)市場占有率的它來說相比已經(jīng)不用過多介紹。而下面就讓我們來看一下別克昂科威的車身尺寸，4667*1839*1696的長寬高數(shù)據(jù)與奧迪Q5不相上下，這一回合可以說打了一個(gè)平手。

外觀方面的差異還是相對明顯，雖說兩車均配備全景天窗、電動(dòng)后備箱門等一些高端配置。但別克昂科威28T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型在大燈配置方面相比奧迪Q5多出了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、后排隱私玻璃以及感應(yīng)雨刷等相對實(shí)用的配置。

而至于其他方面，兩車的差異也僅存在于一些外觀設(shè)計(jì)與品牌因素方面的差異了。別克昂科威28T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型的19寸輪轂相對奧迪Q5 35 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型上配備的17寸輪轂在視覺沖擊力方面完勝一籌。但奧迪的品牌因素的確不得不考慮在內(nèi)，作為德系高端品牌的奧迪的確是很多消費(fèi)者在購車時(shí)考慮的另一項(xiàng)因素。

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發(fā)表

配置/動(dòng)力總成懸殊較大

說完了表面功夫，那么我們就來看看國內(nèi)消費(fèi)者相對比較重視的配置方面?？v觀兩款車型的配置，不用多說很多消費(fèi)者也可以猜到，作為入門車型的奧迪Q535 TFSI標(biāo)準(zhǔn)型必定會略處劣勢，下面我們就來看看究竟有哪些不同。

首先在安全配置方面，兩車均配備主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣簾，這也就說兩款車型在最基本的安全配置方面都沒有妥協(xié)。而頂配昂科威相比入門級奧迪Q5多增加了胎壓監(jiān)測裝置以及無鑰匙啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入功能，整體對于用戶來說更加突出使用便利性。

而入門級奧迪Q5也并非一無是處，自動(dòng)駐車功能的配置則是頂配別克昂科威所沒有的，這似乎也是入門級奧迪Q5除品牌因素以外唯一勝過頂配昂科威的一項(xiàng)配置。另外，多功能方向盤、方向盤加熱、定速巡航、倒車影像/車頭駐車?yán)走_(dá)以及可變懸掛均讓頂配別克昂科威占了上風(fēng)。

同時(shí)，皮質(zhì)座椅、第二排座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、BOSE音響、車內(nèi)氛圍燈、分區(qū)空調(diào)、后座出風(fēng)口、自動(dòng)泊車入位等一系列的配置讓頂配別克昂科威把入門級奧迪Q5甩了不止一條街。

產(chǎn)品名稱	2014款 昂科威ENVISION 28T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型	2013款 奧迪Q5 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
并線提示系統(tǒng)	●	-
自適應(yīng)巡航控制	●	-
自動(dòng)倒車入位	●	-
皮質(zhì)座椅	●	-
第二排座椅靠背調(diào)節(jié)	●	-
第二排座椅移動(dòng)	●	-
前排座椅加熱	●	-
座椅通風(fēng)	●	-
前座中央扶手	●	○
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●	-
網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng)	●	-
藍(lán)牙/電話系統(tǒng)	●	-
MP3/WMA支持	-	●
單碟CD	-	●
多碟CD系統(tǒng)	●	-
車內(nèi)氛圍燈	●	-
后視鏡自動(dòng)防眩目	●	-
后視鏡電動(dòng)折疊	●	-
感應(yīng)雨刷	●	-
后排出風(fēng)口	●	-
溫度分區(qū)控制	●	-

動(dòng)力方面的差異的確也與配置的懸殊幾乎相當(dāng)，入門級奧迪Q5所搭載的那臺低調(diào)校版EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為132kW（180Ps），峰值扭矩為320N·m，同時(shí)與其搭配的6速手動(dòng)變速箱也會讓這款車型喪失一部分消費(fèi)者。反觀頂配別克昂科威所搭載的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為191kW（260Ps），峰值扭矩為353N·m，并且與其匹配的是一款6速手自一體變速箱。兩款車的驅(qū)動(dòng)方式均為前置四驅(qū)，不同的是昂科威為適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而奧迪Q5則為全時(shí)四驅(qū)。

產(chǎn)品名稱	2014款 昂科威ENVISION 28T 全能運(yùn)動(dòng)旗艦型	2013款 奧迪Q5 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
排量(L)	2.0L	2.0L
油箱容積(L)	66	75
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	LTG	EA888
氣缸容積(cc)	1998	1984
進(jìn)氣方式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(Ps)	260	180
最大功率(kW)	191	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	4000-6000
最大扭矩(Nm)	353	320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-5300	1500-3900
燃油標(biāo)號	97號(京95號)	97號(京95號)
變速箱簡稱	6擋手自一體	6擋手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸掛類型	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	五連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型	多連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛

維修保養(yǎng)存再明顯差異

首先我們來看奧迪Q5的保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)，雖說廠商對Q5的保養(yǎng)周期建議為每1萬公里進(jìn)行一次，但從我們實(shí)際采集到的信息來看，4S店將Q5的保養(yǎng)周期縮短到每5000公里保養(yǎng)一次，比官方保養(yǎng)周期縮短了一半左右。簡單來說，A類5000公里小保養(yǎng)（機(jī)油機(jī)濾）大約為1297元（包含工時(shí)費(fèi)），B類20000公里大保養(yǎng)（機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、外置空調(diào)濾清器、火花塞）大約為2738元。

其次由于別克昂科威屬于剛上市不久的一款車型，所以在維修保養(yǎng)費(fèi)用方面并沒有太過于充分的數(shù)據(jù)。所以本次我們以別克君越2.0T車型數(shù)據(jù)取代。同樣，別克方面的保養(yǎng)周期也同樣為5000公里一次，A類5000公里小保養(yǎng)（機(jī)油機(jī)濾）大約為889元（包含工時(shí)費(fèi)），B類20000公里大保養(yǎng)（機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯）大約為1393元。

點(diǎn)評：對于處在同一價(jià)格區(qū)間的兩款車型而言，一款為市場新貴，一款為銷量喜人的豪華品牌。對于手握血汗錢的消費(fèi)者來說，是購買一款配置動(dòng)力豐富且保養(yǎng)維修費(fèi)用低廉的別克昂科威還是一腳邁入豪華品牌陣容的確有些頭疼，對于孰輕孰重我們不做定論，畢竟消費(fèi)者的購買需求不同，那么換做是您會購買哪款車型呢？