4月8日，新款奧迪A8L以93.78 ~ 130.98萬韓元正式發(fā)布。

奧迪、梅賽德斯-奔馳和寶馬在國內(nèi)豪華D級汽車市場上呈三足鼎立趨勢，三家汽車企業(yè)幾乎壟斷了D級汽車市場。

三大巨頭里，奔馳S級在去年進行了中期改款，寶馬也在兩年前更新?lián)Q代了7系產(chǎn)品，姍姍來遲的奧迪帶著升級A8L系列，能否后來居上?

外觀更顯年輕，大燈依舊犀利

新款A(yù)8L外形上更加年輕時尚，搭配凌厲動感的車身線條，不在是之前奧迪的中庸形象。前臉的“大嘴”造型棱角分明，運用簡單的橫向線條巧妙的勾勒出視覺沖擊感，巨大的六邊形進氣格柵讓車頭更加寬闊大氣，將運動與莊重完美的結(jié)合于一身。

而素有汽車圈“燈場”之稱的奧迪當然不會忽略在大燈上下功夫，138個LED元件和一個激光二極管構(gòu)成的全新矩陣式LED＋激光大燈的組合，再加上內(nèi)部選用OLED光源和貫穿式尾燈組，讓在夜間行駛的新款A(yù)8L成為最閃亮的星。

另外，對于豪華車，國內(nèi)的消費者總有著“大”車情懷，作為加長的鼻祖，奧迪A8L當然不能免俗。較奔馳S級和寶馬7系，新款A(yù)8L的長、寬遙遙領(lǐng)先。

科技感明顯，后座可足底“大保健”

除了外觀上的全新設(shè)計，新款A(yù)8L內(nèi)飾同樣有種煥然一新的感覺，進入車內(nèi)好像穿越到了未來船艙，科技感十分濃厚。

首先就是大面積的皮革包裹搭配木紋裝飾，豪華而又有韻味。全新四輻式方向盤造型科幻，握感舒適，不在像之前用戶們戲稱的“司機專用款”。

最大的亮點要數(shù)新增的七塊液晶顯示屏。前排4塊，包括抬頭顯示屏、12.5英寸的全液晶儀表、10.3英寸的中控屏幕以及中控臺下方的9.0英寸顯示屏；后排則配備了中央扶手顯示屏以及兩塊安裝在前排座椅上的多媒體顯示屏，新款A(yù)8L取消之前的物理按鍵，真正意義上做到車內(nèi)的觸屏時代。同時，在內(nèi)部集成的全新MMI多媒體交互系統(tǒng)的支持下，可實現(xiàn)人機互聯(lián)，可通過手勢控制和聲音、手寫等方式在車內(nèi)進行各種操作。

再說舒適性，奧迪在新款A(yù)8L身上真的是無所不用其極，尤其是后排乘坐體驗：座椅填充物分不同材質(zhì)、側(cè)翼需要提供支撐性的地方更有韌性、“足底加熱按摩”可以讓你在車內(nèi)輕松享受一場足底“大保健”，大大提升了整車逼格和調(diào)性。

動力表現(xiàn)同級別領(lǐng)先

全新奧迪A8L相比于同級別的奔馳S級和寶馬7系，動力表現(xiàn)位于前列。搭載了最新的3.0T V6引擎，匹配8速Tiptronic變速箱，標配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這些配置賦予他舒適與運動兼具的駕乘特性。最大功率250kW，峰值扭矩為500N·m，百公里加速時間僅為5.7s。再加上前后五連桿獨立懸掛和自適應(yīng)空氣懸掛，讓你時刻都能享受到極佳乘坐體驗。

總結(jié)

在日新月異的汽車行業(yè)，如果你進步的太慢就是一種退步。奧迪作為行業(yè)翹楚，當然也明白這個道理，奧迪以兩年左右產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度，將自己最先進的技術(shù)，最具前瞻性的設(shè)計語言運用到新款A(yù)8L身上。而有了更年輕運動的外觀和科技感十足的新款A(yù)8L，相信在接下來D級車市場爭奪戰(zhàn)中，會更有底氣。