汽車(chē)品牌不斷推出新的東西時(shí)，好車(chē)令人眼花繚亂。29萬(wàn)2300輛車(chē)哪個(gè)好？寶馬3系和奧迪A4L當(dāng)然很有名，但很多人也不知道迷茫和優(yōu)劣，今天和大家分享的是《開(kāi)完寶馬3系，再開(kāi)朋友的奧迪A4L，發(fā)現(xiàn)了寶馬和奧迪的差距，真大》。

先看寶馬3系的外觀，外觀是我選擇這個(gè)車(chē)的第二大的原因了，到了晚上給人的視覺(jué)效果不錯(cuò)看。外觀日間行車(chē)燈很帥氣，主動(dòng)式氙氣大燈是我要的。雙鍍鉻排氣管也拉風(fēng)，如果是雙邊雙出的就更好了。再看奧迪A4L，顏值超高啊，回頭率杠杠的，街上年輕人見(jiàn)了都回頭看，洗車(chē)店老板都說(shuō)漂亮。外觀很中意，線條順暢運(yùn)動(dòng)感十足。不夠大氣，略微顯得臃腫，日行燈老是亮，沒(méi)法關(guān)。外觀

進(jìn)入寶馬3系車(chē)內(nèi)，最?lèi)?ài)內(nèi)飾，車(chē)是自己開(kāi)的，內(nèi)在才是我要的，外在是別人看的。carplay卡頓，自己動(dòng)手換了雙接口的，完美解決。其實(shí)寶馬的車(chē)輛內(nèi)飾都還可以，寶馬3系也一樣，用的材料比較厚道，摸上去都是軟軟的。

異響當(dāng)前還沒(méi)遇到，希望以后也別遇到?？臻g大而且有溫馨的感覺(jué)，相當(dāng)大氣的座標(biāo)策劃很是合理。去家具城買(mǎi)小柜子桌子以前都需要往后排放，拿著不方便也怕傷車(chē)。側(cè)門(mén)板儲(chǔ)物格圍檔較短，無(wú)絨布策劃，但有底部膠粒，大致可以用。后尾箱很深，東西能放得挺多，我倒是希望能小點(diǎn)。

再看奧迪A4L，內(nèi)飾偏家用，我三十歲還是挺中意這內(nèi)飾，不豪華，大體沒(méi)毛病。尊享不帶導(dǎo)航，雖然一般不用。內(nèi)飾做工很精致，縫隙銜接很到位。電動(dòng)天窗小了，要是個(gè)全景就更好了。中央搭手臺(tái)空間非常大，收納空間多。空間上面奧迪A4L真的做得很棒，空間真的特別大，后排空間完全不用擔(dān)心狹窄。空間寬大，儲(chǔ)物空間充足。但是尾箱的空間對(duì)于平日的使用來(lái)說(shuō)已然足夠了，放兩個(gè)箱子后還能放不少別的東西。

先開(kāi)寶馬3系，2.0T+采埃孚8AT它的操控也是如此給人太強(qiáng)的那種操縱欲望，雖然說(shuō)非常容易上手。就是喜愛(ài)急打方向，可能是卡丁車(chē)開(kāi)多了.但是打多少方向就給多少還是一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。懸架支撐偏硬，路上的小顛簸都會(huì)展現(xiàn)出來(lái)，卻不惱人，給你一種非常好的行駛感，我很中意。剎車(chē)良好使，沒(méi)有不安適的位置，而且每次剎車(chē)都會(huì)給電池充電。現(xiàn)階段我出差的概率比較大，選擇寶馬3系也是相中了它的舒適性。車(chē)的減震效果還是算上等了，不是那種太爛的泥巴路的話，基本上沒(méi)什么事。BOSE音響音質(zhì)特別好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的娛樂(lè)功效也夠豐富。第一排不錯(cuò)，副駕靠背旋鈕的神經(jīng)病設(shè)計(jì)，后一排靠背角度太直，并不舒服。

再開(kāi)奧迪A4L，2.0T+7速雙離合，我對(duì)于奧迪A4L操控還是很滿(mǎn)足的。不知道是不是心理作用，車(chē)大，感覺(jué)低速時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。底盤(pán)做工上乘，坎坷的路況也可以良好地行駛。城市及高速變道操控靈活，國(guó)道縣道操縱還是有些趣味的。不是很滿(mǎn)意，坐上去感覺(jué)怪怪的。奧迪A4L的避震真的很舒坦，真是形容不出來(lái)，反正就是安適。隔音一般，加上胎噪，換擋頓挫，整體發(fā)揮較差。第二排椅子不能調(diào)整，對(duì)舒適度有影響，還好坐墊舒坦，可以接受。

整體來(lái)看，我想說(shuō)一句話：寶馬3系和奧迪A4L算是差距明顯，各有各的亮點(diǎn)。寶馬3系在外觀這方面還是要看個(gè)人喜好的。內(nèi)飾整體的格調(diào)略微偏德系，簡(jiǎn)約，大氣，上檔次。空間比我想象的要大得多，必須滿(mǎn)分。駕駛舒適度還好，方向盤(pán)輕。沒(méi)有用運(yùn)動(dòng)模式，正常模式動(dòng)力完全促促有余。整個(gè)車(chē)的操控開(kāi)起來(lái)還是很舒暢的，厚重的整車(chē)奠定了穩(wěn)重的車(chē)身體驗(yàn)。

相比之下，奧迪A4L多數(shù)人都說(shuō)外觀格外大氣，而且比較耐看，但不同人肯定審美不同。內(nèi)飾方面，奧迪A4L更勝一籌，寶馬3系和奧迪A4L的底盤(pán)差距很明顯，奧迪A4L完勝寶馬3系的底盤(pán)，MLB的平臺(tái)，奧迪A4L的前懸架是實(shí)打?qū)嵉匿X合金五連桿，而寶馬3系采用改良版的麥弗遜雙球節(jié)，實(shí)際上還是麥弗遜，它的操控上線是不如奧迪A4L，但是寶馬3系的縱置采埃孚8AT成本和反應(yīng)速度以及可靠性，在BBA里面依舊是排第一。最后大家會(huì)更喜歡誰(shuí)？