大多數(shù)人對(duì)豪車的追求都是BBA，但BBA的熱門產(chǎn)品又是大多數(shù)人無法接近的夢(mèng)想。所以花20多萬元購買一輛初級(jí)BBA成為了很多人的選擇，單位的劉某以23萬元的價(jià)格拿著一輛奔馳A級(jí)跑了5000公里，售貨員再次詢問是否會(huì)考慮新的奧迪A3L。(威廉莎士比亞，美國作家)。

外觀：奧迪更科技，奔馳更運(yùn)動(dòng)

首先，新款的奧迪A3L前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格珊，箭羽式的LED矩陣大燈組顯得非常有戰(zhàn)斗力，大燈組帶有透鏡功能，無論是外觀樣式還是實(shí)際使用，都要比奔馳A級(jí)更有用處，車兩側(cè)的霧燈組件也采用了蜂網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，與旗下的RS跑車系列一致，而奔馳A級(jí)前臉使用了大奔馳logo和星輝式的中網(wǎng)，車輛下方包圍處也采用了同E級(jí)同款的雙出口設(shè)計(jì)，兩臺(tái)車最大的不同在于C柱往后的區(qū)域，奧迪加長之后，整個(gè)后屁股采用了明顯的小尾翼設(shè)計(jì)，為車輛后備箱留出了足夠的儲(chǔ)物空間，而奔馳A級(jí)的后懸更短，從C柱下來后直接戛然而止，在外觀上顯得更運(yùn)動(dòng)，但也標(biāo)志著在空間使用率上不高。

配置內(nèi)飾：奧迪略優(yōu)

新款的奧迪A3L與奔馳A都采用了科技化的思路，奔馳方面，兩塊中控大連屏是吸引許多小姐姐購買A級(jí)的首要競(jìng)爭(zhēng)力，而奧迪A3改款后，同樣使用了12.3英寸的全液晶儀表盤，中央儀表盤兩側(cè)是空調(diào)出風(fēng)口，10.1英寸的大屏以及精巧的電子檔把構(gòu)成了科技化的配置，奧迪A3L與奔馳A級(jí)在內(nèi)飾上都很科技，但實(shí)際使用上，奧迪A3L要比奔馳A級(jí)更加方便，例如更朝向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計(jì)，中央儲(chǔ)物空間更有優(yōu)勢(shì)，真皮包裹的奧迪A3L方向盤也要比奔馳A級(jí)握感更加的柔軟，而奔馳A級(jí)最大的優(yōu)勢(shì)莫過于多功能方向盤帶有金屬鍍鉻，無包裹的連屏設(shè)計(jì)更加直觀，除此之外，在細(xì)節(jié)做工上，奔馳A遠(yuǎn)不如奧迪A3L，而在具體配置方面，奧迪A3L同價(jià)位下也比奔馳更豐富，多出了雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾裝置、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

空間：半斤八兩

都說大眾最了解中國人的需求，而作為大眾旗下的奧迪，加長后的A3L長、寬、高分別為4548mm、1814mm、1429mm、 軸距為2680mm，終于有了進(jìn)步，后排空間不壓抑，而奔馳A級(jí)的長、寬、高尺寸為4622mm、1796mm、1462mm，軸距為2789mm，奔馳更長的車長與軸距，使得奧迪的后排乘坐空間略比奔馳A級(jí)更差，但也正因?yàn)榱锉车脑煨?，奔馳A的頭部空間也稍顯局促，在后排使用性上，奧迪A3L支持等比例后排放倒，而奔馳A級(jí)全車都不支持，值得表揚(yáng)的是，兩款車的后備箱支撐桿都采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，不會(huì)干涉到車內(nèi)的儲(chǔ)物。

動(dòng)力：奧迪占優(yōu)

動(dòng)力方面，奧迪A3L使用了1.4T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上7雙離合變速箱后，最大的行駛特點(diǎn)便是車輛的傳動(dòng)效率更高，車輛在保持了加速體感的同時(shí)，能夠進(jìn)一步的降低油耗，與此同時(shí)，后排也使用了四連桿式的懸架，這也是這臺(tái)車最大的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)，反觀奔馳A級(jí)，低功率版本使用的是4缸1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力僅136匹，而高功率版則是把最大馬力推到了165匹，即便是高功版本，兩者的加速動(dòng)力成績都在8~9秒，但奧迪A3L所帶來的平順性要遠(yuǎn)比奔馳A級(jí)更強(qiáng)，更適合家用。

結(jié)語：23萬提了輛奔馳A級(jí)，5000公里后再開奧迪A3，車主表示有話要說：“綜上我們可以看到，為什么說奧迪A3L比奔馳A級(jí)更適合購買？品牌上奧迪不如奔馳牌子硬，但是考慮到產(chǎn)品力，奧迪A3L更像是一臺(tái)家用三廂豪華轎車，從運(yùn)動(dòng)的外觀、精致的內(nèi)飾、充足的動(dòng)力，開出去之后，面子與實(shí)用性能得到，而奔馳A級(jí)去除品牌的效應(yīng)后，其產(chǎn)品力帶給人的體驗(yàn)和一款普通的緊湊型轎車差不多”。