期間，一輛里程近20萬公里的奧迪A6L來到維修站檢查，不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)的問題，還有漏油的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)下部都有泄漏的油，泄漏嚴(yán)重。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī))。

師傅把車升起來，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的位置主要有兩個(gè)，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)后部的鏈條上殼，另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸后油封。由于這兩個(gè)位置漏油嚴(yán)重，所以師傅建議車主及時(shí)維修，當(dāng)車主知道維修曲軸后油封漏油的方法后，抱怨：變速箱需要被抬下，真麻煩！

雖然這個(gè)維修過程很麻煩，但車主還是同意師傅維修，我們來簡單了解一下這個(gè)過程。這輛奧迪是2009年出廠，行駛里程將近20萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.4L排量。下圖所示，奧迪的副車架等零件已經(jīng)被拆下，為了確認(rèn)漏油的具體位置，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下部的機(jī)油被清理干凈，師傅正在拆下變速箱螺絲，準(zhǔn)備抬下變速箱。

由于變速箱比較重，所以師傅還需要對變速箱進(jìn)行支撐。下圖箭頭所示，變速箱已經(jīng)被放到一個(gè)拖車上面，?然后往后移動(dòng)拖車就可以把變速箱給抬下來。

下圖所示，這就是拆下來的變速箱，變速箱沒有漏油的問題，只需要把與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合位置的油污以及雜質(zhì)等清理干凈就可以。?

下圖箭頭所示，這是在發(fā)動(dòng)機(jī)上面固定的飛輪，?曲軸后油封就在飛輪盤里面安裝，需要把它拆下才行；下圖紅色箭頭所示，曲軸后油封滲出的機(jī)油在這個(gè)位置聚集，已經(jīng)被師傅清理干凈。

下圖綠色區(qū)域所示，這就是曲軸后油封的位置，油封已經(jīng)被師傅拆下。紅色箭頭所示，鏈條后殼的位置，左右兩個(gè)后殼已經(jīng)被拆下，它是密封膠漏油，需要先把接觸面殘余的膠清理干凈，然后再涂抹新密封膠。

下圖所示，這就是曲軸后油封，就是它導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)后部漏油，需要更換一個(gè)新油封。師傅介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封漏油的維修難度都特別大，維修工時(shí)費(fèi)要比油封的價(jià)格貴很多。

新油封回來后，師傅開始安裝，如下圖箭頭所示，安裝需要借助工具，然后再輕輕敲進(jìn)去。這個(gè)過程看似簡單，同樣需要技術(shù)，安裝有問題的話，再次維修的難度同樣會(huì)很大。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問題維修之后，師傅還需要維修發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，抖動(dòng)的原因是機(jī)腳損壞嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身的震動(dòng)直接傳遞到車身。下圖紅色區(qū)域所示，機(jī)腳的下部已經(jīng)損壞脫落，綠色箭頭所示的是新機(jī)腳。

僅僅是更換曲軸后油封這個(gè)過程，就花費(fèi)了兩位師傅半天的時(shí)間，維修難度很大。最后，師傅啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，之前漏油的位置一切正常，說明曲軸后油封已經(jīng)不漏油。師傅還給車主建議，開一個(gè)月左右再來修理廠檢查一下，以防再次出現(xiàn)漏油的問題。