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【奧迪q3上坡用哪個擋】Q3系列問題綜合解答

1.奧迪Q3有什么型號?

進(jìn)口:2012款35TFSI舒士風(fēng)格;2012年40TFSI運(yùn)動類型;2012 40TFSI越野型,另一款2012 35TFSI散裝型減配版=="一般是進(jìn)口技術(shù)版。

國產(chǎn)2驅(qū)動器:2015型號30TFSI標(biāo)準(zhǔn)型(手動1.4T)、2015型號30TFSI進(jìn)取型、2015型號30TFSI散裝型。

這三款發(fā)動機(jī)為EA211,進(jìn)取和舒適用的是自動六速雙離合。

2013款35TFSI進(jìn)取型,2013款35TFSI舒適型, 2015款35TFSI進(jìn)取型,2015款35TFSI舒適型。這四款發(fā)動機(jī)為EA888二代,采用自動七速雙離合,濕式DSG(DQ500),可承受最大扭矩500NM。

個人認(rèn)為,15款35進(jìn)取是最值得推薦的最具性價比的車型,另外30舒適和35技術(shù)也不錯。

國產(chǎn)四驅(qū):

2013款35TFSI技術(shù)型,2013款35TFSI舒適型,2013款35TFSI豪華型,2013款40TFSI 豪華型以及對應(yīng)的2015款車型。13和15款除豪華版外區(qū)別就是13款帶換擋撥片和定速巡航,但沒有前雷達(dá),15款有前雷達(dá)但簡配了撥片和巡航。這四款發(fā)動機(jī)同樣是EA888二代,采用自動七速雙離合,濕式DSG(DQ500),可承受最大扭矩500NM,其中40豪華型是高功率調(diào)教的。

2、2013款國產(chǎn)Q3與進(jìn)口Q3的區(qū)別

配置一樣的話基本沒有區(qū)別,國產(chǎn)q3取消了豎直輻條和霧燈外沿的鍍鉻裝飾,尾部多了“一汽奧迪”字樣,同樣的35TFSI,40TFSI,國產(chǎn)的功率比進(jìn)口的略低,國產(chǎn)Q3的變速箱多了個慣性滑行功能,國產(chǎn)懸架更軟。國產(chǎn)座椅兩邊的包裹層變硬,而中間部分則使用更軟的發(fā)泡材料,國產(chǎn)頭枕的設(shè)計也和進(jìn)口版本不太一樣,采用直接往做好的真皮表層內(nèi)加壓注入發(fā)泡材料的方法讓頭枕在形狀和硬度上更容易達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。

3、關(guān)于變速箱

很多網(wǎng)友關(guān)心Q3使用的是否大眾出現(xiàn)問題的變速箱,答案是否。2.0是DQ500七速濕式,1.4是DQ250六速濕式。大眾出現(xiàn)問題的是DQ200的7速干式DSG變速箱,簡化掉了液力部分,直接利用彈簧結(jié)合離合片,優(yōu)點(diǎn)是動力損耗小(等同于手動變速箱),缺點(diǎn)是可承受的扭矩小(250NM),所以只用在1.4T及以下排量的發(fā)動機(jī)上,用在更高排量的發(fā)動機(jī)上就是坑爹。根據(jù)評論補(bǔ)充:新帕、昊銳與新邁騰配備的1.8TSI發(fā)動機(jī),最大扭矩250NM,剛好是DQ200變速箱能夠承受的最大扭矩,一點(diǎn)余量都沒有,實(shí)際上是為了減少成本的減配(DQ200變速箱要比傳統(tǒng)愛信6AT變速箱以及DQ250 6速濕式變速箱都便宜不少錢)。

4、關(guān)于車友反映的雙離合頓挫感。

不少車友反映Q3雙離合存在很明顯的頓挫感,我的感覺也有,特別是上坡路段3檔降到2檔再緩踩油門升檔很明顯(每次就像被追尾一樣),目前沒有太好的解決辦法。建議車友在慢速上坡時采用S檔的方式,或者油門養(yǎng)成緩收急加的習(xí)慣,可以有效改善。另外,有的車友提議刷ECU可以改善,但這個辦法不適合大多數(shù)車友采用。

5、 Q3燒機(jī)油嗎?Q3和國產(chǎn)途觀的優(yōu)劣?Q3的EA888發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)途觀是一樣的嗎?

首先,Q3不是燒機(jī)油,是渦輪增壓發(fā)動機(jī)正常的消耗機(jī)油,在出廠的時候,本身機(jī)油就并沒有加滿,再加上出廠后發(fā)動機(jī)需要磨合,而磨合需要大量的機(jī)油,所以在首保之前,個別會出現(xiàn)機(jī)油消耗比較多的情況,在首保之后,會得到改善,一般來說,對于渦輪增壓發(fā)動機(jī),每1000公里消耗0.1升機(jī)油是正常的(老的渦輪增壓發(fā)動機(jī)有部分說法是1000公里消耗1升)。綜合壇子里車友反映來看,相對途觀來說,Q3燒機(jī)油的案例非常少見(估計是因為Q3發(fā)動機(jī)對油氣分離進(jìn)行了改進(jìn)的原因,當(dāng)然也有Q3車型較新,車型數(shù)量不大的原因)。

如何區(qū)分燒機(jī)油和正常機(jī)油損耗?真正的“燒機(jī)油”情況一般分為兩種:若涼車燒機(jī)油,每天早晨第一次著車時,后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出,過一段時間藍(lán)色煙霧消失;若加速時燒機(jī)油,在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍(lán)煙;嚴(yán)重時在車輛行駛時當(dāng)駕駛員猛踩油門后,可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。

Q3和國產(chǎn)途觀的優(yōu)劣爭論同樣充斥著論壇。其實(shí)兩者同樣基于PQ35平臺(屬于大眾集團(tuán)A級車的第五代平臺),所以Q3的機(jī)艙布局、基本結(jié)構(gòu)和途觀非常相似。但說Q3是換了殼的途觀這種方法也不妥。Q3所用的EA888發(fā)動機(jī)對油氣分離有所改進(jìn),同時變速箱完全不同,調(diào)校、裝配工藝、所用零部件的質(zhì)量和國產(chǎn)化率、車型外觀、設(shè)計理念差距也很大。Q3的駕駛性能數(shù)據(jù)和實(shí)際感受好于國產(chǎn)途觀(后排空間是途觀的優(yōu)勢),價格也比同配置國產(chǎn)途觀貴(這里指經(jīng)銷商指導(dǎo)價),整車裝配質(zhì)量高過途觀這些是很正常的,畢竟品牌價值、個人用途不一樣,選擇哪款是看個人需要。就像Q3的1.4和2.0爭論一樣,那種自己的選擇最好,非要別人也承認(rèn)自己的選擇正確的想法是很幼稚可笑的。

6、 磨合期該注意什么,是多久?

磨合期是2500公里,在前1500公里內(nèi),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000,車速盡量不要超過100公里,油門不要加到最大,盡量不要急加油急煞車(當(dāng)然避免車禍該剎車還是要剎車),不要拖車行使,同時最好不要長時間行駛,過了2500公里以后,可以適當(dāng)?shù)奶岣咿D(zhuǎn)速和車速。網(wǎng)上流行的拉高速的做法,本人覺得不必要。當(dāng)然拉高速也是可以的,就是采用手動換擋(就是把換擋桿右撥進(jìn)M檔增減或撥片換擋)的方式在高速路上每個檔保持3500至4000轉(zhuǎn)以上跑兩三分鐘,不過本人實(shí)測M6檔4000轉(zhuǎn)已經(jīng)時速150以上了,M7檔4000轉(zhuǎn)有要起飛的感覺。

7、首保一般什么時候做?后續(xù)保養(yǎng)周期?費(fèi)用?

首保一般是按照先到先做的原則,時間為6個月,里程為5000至7500公里。在公里數(shù)上,不到5000去做也可以,但不建議太早做。國產(chǎn)首保是免費(fèi)的。

后面的保養(yǎng)建議一年或7500公里-10000公里(先到為準(zhǔn))做一次,奧迪手冊寫的是一萬公里做一次,4S巴不得你天天保養(yǎng),鑒于中國用車環(huán)境略差,我建議公里數(shù)在7500-9000之間為好。常規(guī)保養(yǎng),也就是更換機(jī)油機(jī)濾,根據(jù)你換的機(jī)油,大概為700-1500不等,建議換全合成機(jī)油,如嘉實(shí)多極護(hù)0W-30(或5W-40),或者4S提供的奧迪專用全合成機(jī)油,注意的是,換不同機(jī)油最好要配套做一次發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗,如果機(jī)油抽的干凈,每次換機(jī)油量應(yīng)在4.7升左右,加多加少都不太好。一般4S不會讓你自帶機(jī)油,所以外面做也可以,肯定比4S便宜,但可能會被4S以此為由拒絕保修,所以車友需要慎重選擇。其他保養(yǎng)跟維修費(fèi)用,則要看實(shí)際情況而定。好消息是近期奧迪因涉嫌壟斷被發(fā)改委罰款,因此保養(yǎng)和維修配件費(fèi)用會有下調(diào)。

8、Q3是加幾號燃油?油耗是多少?

正確的汽油標(biāo)號在油箱蓋板的內(nèi)側(cè)上面寫的是95#以上,所以最好加97的油,順便提一下,Q3裝備了尾氣催化凈化器,所以.理論上是只允許加無鉛汽油的。對于有些地區(qū),只有乙醇汽油加的,這里提醒一下請仔細(xì)甄別, 最好是加符合國家標(biāo)準(zhǔn)EN288的汽油,也就是含有少量的乙醇的汽油,反正不管怎么樣,千萬別加像E50 E85那樣的含有大量乙醇的汽油,因為這樣久而久之,會損壞燃油系統(tǒng),主要表現(xiàn)是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高,負(fù)荷大.從而導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)受損。

Q3的油耗問題,一般在城市里,2.0T的綜合油耗大概為9-13,1.4T的為7-10個,如果碰到堵車特別嚴(yán)重的城市,達(dá)到15以上也正常。高速油耗為6-9個。這只是一個參考值,和路況、駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。

關(guān)于燃油添加劑,本人認(rèn)為沒必要。當(dāng)然,如果偶爾用了品質(zhì)不好或低標(biāo)號燃油,用點(diǎn)正規(guī)的產(chǎn)品,也是可以的。

9、異地購車能本地上牌照嗎?怎樣和4S談價才能獲取最大利益?

由于一汽大眾對4S有限制,一般不允許跨區(qū)域銷售,所以異地購車是很麻煩的事。在北京上海這種限牌的大城市,車價優(yōu)惠確實(shí)很多,但很多優(yōu)惠只針對本地車主,同時,網(wǎng)上有很多異地報價非常低,但其實(shí)很多隱藏有裝潢、保險、貸款等條件的陷阱,實(shí)際上是拿不到那個價格的。有的甚至就是騙取外地人定金的騙子,這樣的案例發(fā)生過多次。

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