說(shuō)到現(xiàn)在的二手車市場(chǎng),大家肯定都嗤之以鼻。由于現(xiàn)在二手車市長(zhǎng)/市場(chǎng)限制有些不足,很多不良商家鉆空子,將部分缺陷車作為精品車型銷售,去二手車市場(chǎng)撿漏幾乎是不可能的。所以,沒有經(jīng)驗(yàn)的朋友們?nèi)ザ周囀袌?chǎng)買汽車的時(shí)候,經(jīng)驗(yàn)不足,吃了虧。
其實(shí)二手車并不是一無(wú)是處,購(gòu)買二手車確實(shí)比較合適,因?yàn)槎周嚨男詢r(jià)比較高,減少了一些費(fèi)用,再加上一些剛剛拿出駕照的朋友想要購(gòu)買一輛二手車練手,所以二手車在這些人們的眼中和香餑餑一樣,很受歡迎。
這件事也是因?yàn)槲覈?guó)汽車數(shù)量激增而引起的,買車的多了以后,賣車的也多,同時(shí)這件事也讓我們更加深入了解汽車文化,近幾年,二手車市場(chǎng)份額激增,已經(jīng)到了和新車“平分天下”的趨勢(shì),這代表人們已經(jīng)開始逐漸接受二手車了。
二手車市場(chǎng)好比是一面“照妖鏡”,一個(gè)汽車品牌無(wú)論好壞,只有經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)才能證明這個(gè)汽車品牌,比如奧迪和雷克薩斯,這兩款車型在新車方面都差不多,但是在二手車市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻截然不同。
01
奧迪和雷克薩斯有多大的差距?為何在二手車市場(chǎng)上的表現(xiàn)截然不同?
在新車市場(chǎng)上,奧迪和雷克薩斯的差距截然不同,就拿2017年的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)吧,奧迪在2017年的時(shí)候銷量已經(jīng)達(dá)到了50萬(wàn)輛以上,而雷克薩斯只不過(guò)10萬(wàn)輛,當(dāng)然,也不僅僅是2017年的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù),每年基本上都會(huì)呈現(xiàn)這樣的趨勢(shì),但話又說(shuō)回來(lái),在二手車市場(chǎng)上,雷克薩斯要比奧迪穩(wěn)定的多。
我們先在舉一個(gè)例子,就拿2010年的奧迪A8和2010年的雷克薩斯LS相比,這兩款車新車的購(gòu)買價(jià)格大致相同,2010年奧迪A8的官方指導(dǎo)價(jià)為105.80萬(wàn)—254.00萬(wàn),而2010年雷克薩斯LS官方指導(dǎo)價(jià)為139萬(wàn)—207萬(wàn),兩者新車價(jià)格相差并不到,如果現(xiàn)在去二手車市場(chǎng)出售的話,不管是消費(fèi)者還是二手車商家肯定會(huì)首選雷克薩斯LS,要知道2010年的奧迪A8目前的價(jià)位在15萬(wàn)左右,而雷克薩斯LS目前的價(jià)格在30萬(wàn)左右,兩者相差甚大。
02
出現(xiàn)這種差距的原因是什么呢?
出現(xiàn)此類的原因還是和兩者的設(shè)計(jì)有關(guān),這并不是奧迪本身的問(wèn)題,而是整體德系汽車的問(wèn)題,現(xiàn)在如果去二手車市場(chǎng)上我們可以看到,老款的日系車肯定要比老款的德系車受歡迎。
我的一個(gè)朋友購(gòu)買了一輛老款的奧迪A6L,買的時(shí)候價(jià)格非常便宜,每天也開車上下班,但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題,損壞的并不是一些重要零部件,但是自己開起來(lái)的時(shí)候非常不爽,修車沒有必要,不修感覺就是一輛有缺陷的車。
而我自己的老款皇冠卻沒有任何的問(wèn)題,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上就能看出,也沒有漏油,各項(xiàng)零部件非常扎實(shí),也不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油等問(wèn)題,也其實(shí)就是兩種截然不同的車型所設(shè)計(jì)分問(wèn)題。
在我國(guó)汽車市場(chǎng)上,非常講究質(zhì)量,但幾乎并沒有德系質(zhì)量這個(gè)圈子,德系車相比日系車并沒有較大的優(yōu)勢(shì),而且德系車耐久性不強(qiáng)也成為了公認(rèn)的事實(shí),老款車型的燒機(jī)油、漏油等問(wèn)題現(xiàn)在依舊沒有解決。
最重要的一個(gè)原因還是和一個(gè)品牌的定價(jià)有關(guān),雷克薩斯十年如一日,基本上都不會(huì)降價(jià),也沒有折扣,甚至有的地方還需要加價(jià)提車,而奧迪近幾年的產(chǎn)品線定位有些尷尬,價(jià)格全面下降,有個(gè)別的車型很容易就能拿到數(shù)十萬(wàn)的優(yōu)惠,這也是最大的一部分原因。
寫在最后
雷克薩斯和奧迪相比,在新車上雷克薩斯確實(shí)不如奧迪,但在二手車市場(chǎng)上受歡迎程度卻是奧迪的數(shù)倍,在品牌的后方市場(chǎng)我們可以看出,奧迪和雷克薩斯的差距很大,特別是在二手車市場(chǎng)中,能更直觀的了解到兩者之間存在的質(zhì)量差距。
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