認識的車/陳信

奧迪A6L這款車賣得很貴，還有現(xiàn)車的銷售。近期有購車計劃，看完這篇文章就知道為什么選擇奧迪A6L了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

輕混動力系統(tǒng)

奧迪A6L基于MLB-Evo平臺打造， 近期完成了中期改款， 與老款車型相比， 奧迪A6L最核心的轉(zhuǎn)變?nèi)Q于加入了12V/48V輕混系統(tǒng)， 因此駕乘體驗也有了新的變化。

不能否認， 在傳統(tǒng)燃油技術(shù)向新能源技術(shù)轉(zhuǎn)型的年代里， 奧迪A6L搭載的輕混被認為是一種過渡技術(shù)。 但是在內(nèi)燃機徹底離開歷史舞臺以前， 輕混系統(tǒng)能夠有效提升燃油經(jīng)濟性， 而且功率更大， 輸出更平順。

奧迪A6L的3.0T 340馬力V6的百公里綜合油耗僅為為8L， 輕混系統(tǒng)還能有效提升行駛平順性和靜謐性， 讓其更具豪華。

科技出行體驗

奧迪A6L打造出了虛擬座艙， 12.3英寸液晶數(shù)字儀表中顯現(xiàn)的內(nèi)容更豐富， 并且還搭載了全新升級第三代信息娛樂系統(tǒng)(MIB3)搭載安卓車機平臺Asterix。

奧迪A6L還有四驅(qū)自動空調(diào)， 能夠根據(jù)GPS及傳感器數(shù)據(jù)自動調(diào)節(jié)空調(diào)模式， 自然也不會干擾到駕駛者或者乘客的舒適體驗。

7擋濕式雙離合

新車的7擋濕式雙離合變速器同樣很稱職， 在正常駕駛的過程中， 切換當動作足夠快速流利， 很容易營造出扎實穩(wěn)重的行駛特點。

在大多數(shù)日常駕駛環(huán)境下， 發(fā)動機與變速器的配合狀態(tài)很默契， 循序漸進的動力輸出很容易開出四平八穩(wěn)的狀態(tài)。 配合前后五連桿懸架， 行駛過程中的舒適性得到進一步強化， 貼合了豪華旗艦車型的定位需求安全。

說到行駛質(zhì)感， 奧迪A6L的底盤調(diào)校依然是很平衡態(tài)的特點。 對于細小輕細的路面振動， 懸架系統(tǒng)處理得很得體。 但在面對較大幅度的顛簸， 比如減速帶的時候， 五連桿懸架結(jié)構(gòu)能夠更好處理， 不會影響你的駕乘感。

簡言之， 奧迪A6L的駕乘特點非常鮮明， 底盤懸架調(diào)校和動力系統(tǒng)的搭配在同級別車型中還是比較出色的。 當然了， 除了駕乘質(zhì)感方面的提升， 奧迪A6L也對外觀和配置進行了提升， 如果你今年有買車計劃， 不妨試試這款奧迪A6L， 能夠給你更加高端的出行體驗。

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