說到豪華品牌中型SUV，我想到奔馳GLC、寶馬X3、Q5L。

這些車已經(jīng)根深蒂固的存在與人們的腦海中。而且較大的市場保有量也使得這些車型有著較高的保值率，維修保養(yǎng)都比較方便。接下來和大家分享一個(gè)真實(shí)的事情，小編的大學(xué)同學(xué)生活在三線城市，但家里有礦也算是衣食無憂，家里有三輛車分別是奔馳S350、路虎發(fā)現(xiàn)4和奧迪Q5L。結(jié)婚給媳婦買車時(shí)看準(zhǔn)了奔馳GLC，既然媳婦喜歡那就買唄。到現(xiàn)在開了有三個(gè)月跑了近3000公里了，說出了真實(shí)的用車感受。

其一、奧迪Q5L是他自己的座駕，選它的很大一部分原因是Q5L低調(diào)的外觀。而且相比較老款Q5運(yùn)用了較多的平直線條看起來更為硬朗，而且前后輪眉的隆起看起來多了一些力量感。家族式的進(jìn)氣格柵搭配奧迪的車標(biāo)開出去也不算掉面子，中庸大氣。

奔馳GLC看起來要時(shí)尚不少，不管前臉設(shè)計(jì)成什么樣，只要掛有奔馳車標(biāo)就足以證明它的身份。相對圓潤的線條勾勒出的氣質(zhì)讓它看起來比較有活力。側(cè)面的角度比較耐看，向下傾斜的C柱凸顯出豪華的質(zhì)感，簡單的尾部造型與車身整體也很搭配，總之，這樣的外觀設(shè)計(jì)，迷倒無數(shù)少女也是情理之中。

其二、奧迪Q5L的內(nèi)飾充滿著科技感，12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果很贊，可顯示的內(nèi)容也比較豐富，8.3英寸的中控屏看起來并不算大，好在它支持Carplay功能，使用起來比較便利。中控臺的大面積軟質(zhì)材料包裹，以及木紋飾條的裝飾雖然看起來并沒有那么豪華，但是良好的手感符合豪華品牌的定位。

奔馳GLC的內(nèi)飾風(fēng)格一如既往地優(yōu)秀，層次分明的設(shè)計(jì)看起來確實(shí)要高端一些，但是它缺乏一些科技感，液晶屏依舊是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。7英寸懸浮式中控屏看起來和奧迪Q5L有幾分相似，沒什么太多的亮點(diǎn)，用料部分實(shí)際的觸感比較一般。即便如此，媳婦兒也抵擋不住“好看”的誘惑力。

其三、兩款車的車身尺寸為：

可以看出奔馳GLC除在軸距上稍占優(yōu)勢外，兩車的車身尺寸非常的接近。在實(shí)際的乘坐體驗(yàn)中，兩款車的空間表現(xiàn)幾乎完全一致，都屬于比較充裕的級別。但是奔馳GLC的后排坐墊比較短，對于腿部的承托不是很理想，而且奧迪Q5L使用的是真皮座椅，所以在在舒適性方奧迪Q5L略勝一籌。儲物空間方面兩車的表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀，不僅夠用，設(shè)計(jì)也比較合理。

其四、動(dòng)力方面：

在駕駛感受方面，奔馳GLC L在加長后駕駛感受依舊是經(jīng)典的德式機(jī)械味道，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還是油門踏板的腳感，都是那種穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺。油門的調(diào)校是一如既往地“優(yōu)雅”，即便你全油門加速時(shí)，也不會感覺到它發(fā)力，還是沉穩(wěn)老練。9AT變速箱雖然在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有所幫助但是在1、2擋之間會感覺到明顯的頓挫。

奧迪Q5L的動(dòng)力表現(xiàn)比GLC更加的絲滑平順，屬于開起來比較省心的一類，簡單粗暴地輕快。7速雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于出色的換擋速度，能夠營造更強(qiáng)的加速感。無論前排還是后排的乘坐感受舒適度都比較中性化，這也符合奧迪的性格。

總結(jié)

這兩款車的重要程度想必不需要我再過于強(qiáng)調(diào)。但是同學(xué)在開過Q5L之后，又換到奔馳GLC上，發(fā)現(xiàn)了幾點(diǎn)不足，像發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，很掉價(jià)；左后輪剎車異響，4S店告知還在磨合期，先繼續(xù)開著；懸架減震較硬，舒適性一般等等。和Q5L最大的差距在于駕乘感受不同，奧迪Q5L更加輕快，奔馳GLC開起來則比較優(yōu)雅，只是頓挫不太滿意。媳婦兒對這些問題完全屬于忽略的狀態(tài)，依然愛不釋手。各位車友對這幾款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~