最近，中國汽車流通協(xié)會(huì)和鄭振秋聯(lián)合發(fā)布了8月汽車品牌保證率研究報(bào)告，其中包括自有品牌、合資品牌、豪華品牌等車型數(shù)據(jù)。

其中，8月自主品牌保值率TOP15！五菱第一，蔚來倒數(shù)第二。（本文章數(shù)據(jù)均為3年保值率）

根據(jù)報(bào)告顯示，自主品牌保值率TOP15排名中，排在第1名的是五菱品牌，第2名是領(lǐng)克汽車，第3-5名分別是傳祺、寶駿、WEY；倒數(shù)三名分別為榮威、蔚來、奔騰，其中奔騰墊底，蔚來獲倒數(shù)第二。

看了這份自主品牌保值率數(shù)據(jù)，可能有人會(huì)問，為什么比亞迪、哈弗等主流品牌排得那么靠后？而五菱卻第在保值率第一位？比較居中的品牌是長安汽車、紅旗、吉利等品牌。其實(shí)原因很簡單，請繼續(xù)往下看。

其實(shí)，我們首先要理解，保值率和品牌認(rèn)知度高低完全不能劃等號，并不是說知名度高，保值率就高。

其實(shí)保值率的高低要看二手車市場的認(rèn)可度，即使新車賣得再好，但是用了3-5年變成二手車流通到二手車市場，汽車的故障率居高不下，毛病多，消費(fèi)者也不會(huì)買賬。因此導(dǎo)致了二手車在二手車市場不香了，你懂得。

而五菱汽車為啥保值率排第一位？根本原因就是價(jià)格便宜，二手車怎么貶值，也降不了多少，新車售價(jià)本來就很低，即使使用3-5年當(dāng)二手車賣，殘值不可能貶到負(fù)數(shù)。

解釋了那么多，大家想必清楚了。但是我想不明白的問題，榮威、蔚來、奔騰三家車企的保值率墊底，你怎么看？

再看一看豪華品牌和主流海外品牌的保值率。豪華品牌保值率第1-5名分別為保時(shí)捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪。倒數(shù)三名分別是捷豹、林肯、DS。

豪華品牌的保值率，依然是保時(shí)捷+雷克薩斯，以及一線豪華品牌占據(jù)TOP5。從市場銷量和口碑來看，也符合目前的數(shù)據(jù)結(jié)果。大家在購買豪華車的時(shí)候，其實(shí)可以參考保值率數(shù)據(jù)，也是有意義的。

合資品牌保值率數(shù)據(jù)和排名，基本上也符合大眾認(rèn)知，豐田第一，本田第二，第三名是三菱，馬自達(dá)排第四，最后一個(gè)品牌不是別克，別看錯(cuò)了，是標(biāo)致（看下圖）。

豐田的保值率如何之高，正是大家所說開不壞的豐田，對于豐田車主來說，對于這樣的市場認(rèn)可度，還是非常滿意的。豐田車省油耐用，品質(zhì)高，口碑好。

再看一看主要車型保值率數(shù)據(jù)，一年車齡和三年車齡的車型區(qū)別較大，論保值率的堅(jiān)挺度，依然是傳統(tǒng)燃油車，如時(shí)時(shí)捷、寶馬奧迪等車型，電動(dòng)汽車目前在二手車市場依然不受歡迎。

從8月份品牌保值率數(shù)據(jù)看，自主品牌的認(rèn)知和大眾或許有些偏差，但是合資品牌的保值率數(shù)據(jù)排名基本上符合當(dāng)下的市場行業(yè)。對于這樣的表現(xiàn)你怎么看？