對(duì)于奧迪A6 Avant和Allroad版本的旅行車，國(guó)內(nèi)缸迷不會(huì)陌生，在旅行車盛行的歐洲市場(chǎng)上，也會(huì)有很多忠實(shí)的人群。(大衛(wèi)亞設(shè))。

由于升級(jí)了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，今年9月份，進(jìn)口奧迪在國(guó)內(nèi)上市了多款新車型，其中也包括2021款?yuàn)W迪A6 Avant/Allroad。今天要介紹的是僅有一款配置的A6 Allroad，國(guó)內(nèi)命名為Allroad 探索家 55TFSI 尊享越野型，廠商指導(dǎo)價(jià)56.98萬元，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，與奧迪A6 Avant標(biāo)準(zhǔn)的中大型旅行車不同，Allroad版定位于旅行跨界車，除了對(duì)車身離地高度有所提升外，還在前后輪拱與側(cè)裙處加入了黑色防擦條，以及車頂行李架，相比傳統(tǒng)旅行車看起來更顯粗獷，同時(shí)也更具實(shí)用價(jià)值，類似的做法在A4系列、大眾高爾夫系列、以及即將上市的CC獵裝車上均有使用。車頭部分與現(xiàn)款A(yù)6L和A6 Avant有明顯區(qū)別，主要集中在中網(wǎng)格柵和前包圍樣式上，六邊形大嘴式中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分面積，內(nèi)部一改常規(guī)的橫向鍍鉻輻條，采用更簡(jiǎn)潔的六根豎向鍍鉻輻條，右側(cè)的quattro標(biāo)識(shí)，彰顯了車型的四驅(qū)身份。

大燈造型棱角分明，與前臉整體輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈腔內(nèi)部采用熏黑處理，外側(cè)多段LED日間行車燈帶點(diǎn)亮效果十分精致；有著“燈廠”之稱的奧迪汽車，在A6 Allroad上自然不會(huì)吝嗇，遠(yuǎn)近光燈組均為矩陣式LED光源，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈清洗、延時(shí)關(guān)閉等諸多功能。前包圍兩側(cè)寬大的導(dǎo)風(fēng)槽，搭配底部造型凸出的鍍鉻邊框，既讓前臉看起來更加寬大低趴，用時(shí)也提升了一絲運(yùn)動(dòng)氛圍，由于大燈支持雨霧模式，車型沒有配備霧燈裝置。

車身側(cè)面修長(zhǎng)的輪廓配合著扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及C柱位置的傾斜過渡，視覺效果優(yōu)雅大方。相比Avant版本更高的離地間隙，以及車頂行李架、黑色的輪拱與側(cè)裙防擦條，為其增添了更多Cross跨界氣息，實(shí)際上也提升了車輛的通過性。雙色后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等豐富功能；全車車門均配備了無鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

車身長(zhǎng)寬高分別為4951/1902/1498mm，軸距2925mm，整備質(zhì)量2040kg。車型采用的是20英寸鋁合金輪轂，造型立體的雙五輻樣式時(shí)尚大氣，前后均為通風(fēng)盤式制動(dòng)類型，輪胎匹配普利司通TURANZA T005系列，規(guī)格為245/45 R20，車內(nèi)配有胎壓報(bào)警系統(tǒng)。

車尾輪廓相對(duì)要工整一些，頂部大塊擾流板搭配傾斜的后風(fēng)擋，在兩側(cè)呈半環(huán)繞樣式，也為車身增添了些許動(dòng)感氛圍。尾燈造型與車尾表面貼合緊密，中間采用一根橫貫式鍍鉻輻條分割，屬于時(shí)下常見做法，燈罩表面經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部密集的LED燈帶，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。車尾底部增加了鍍鉻邊框和凹凸有致的護(hù)板，更加符合車身跨界氣質(zhì)，但隱藏式的排氣布局，在氣勢(shì)上略顯不足；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，進(jìn)口A6 Allroad車內(nèi)與國(guó)產(chǎn)A6L基本一致，整體布局工整大氣，中控臺(tái)造型立體，三塊液晶屏的使用，兼顧了更高的科技感。做工和用料方面，中控臺(tái)上方為大面積軟性材質(zhì)覆蓋，邊緣輔以縫線工藝點(diǎn)綴，搭配面板處的黑色烤漆和鍍鉻邊框，以及豪華車型上常見的木紋裝飾，質(zhì)感表現(xiàn)較為出色。

四輻式多功能方向盤，表面環(huán)繞的鍍鉻裝飾和黑色烤漆按鍵，看起來不比主流的三輻樣式遜色，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙電話、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，定速巡航按鍵集成在后方單獨(dú)的撥桿上；握柄處采用皮質(zhì)包裹，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果和功能性，都屬于同級(jí)別領(lǐng)先水平，能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，達(dá)到奧迪宣稱的虛擬座艙效果，車型配備了主動(dòng)剎車功能。

中控部分，車型配備了10.1英寸和8.6英寸兩塊內(nèi)嵌式觸控液晶屏，迎合了時(shí)下去按鍵化的簡(jiǎn)約風(fēng)格，僅保留了最下方幾個(gè)常用功能按鍵和旋鈕；上方大塊屏幕主要負(fù)責(zé)多媒體、倒車影像、導(dǎo)航地圖等一些車身功能顯示和調(diào)節(jié)，下方屏幕扮演著空調(diào)面板和手寫板角色，屏幕支持聲音和振動(dòng)反饋，降低了誤觸幾率。新車升級(jí)了最新一代MIB3+Asterix車機(jī)系統(tǒng)，新增應(yīng)用商店（可引入第三方應(yīng)用），支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制和車聯(lián)網(wǎng)等時(shí)下主流功能。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、以及多種駕駛模式切換等功能悉數(shù)配備。

車內(nèi)座椅表面為仿皮材質(zhì)，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)，前排主副駕駛位均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，包含4向高低和4向腰部支撐，主駕駛位還增加了位置記憶。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的坐墊能夠給腿部提供更好的承托效果，但地板中間的凸起部分，對(duì)舒適性會(huì)有一些影響；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口等實(shí)用配置。車型搭載的是前后分段式電動(dòng)天窗，能夠兼顧更好的車身剛性；后備廂常規(guī)容積565L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴(kuò)展至1680L，配合著掀背式尾門設(shè)計(jì)，帶來更多實(shí)用價(jià)值，車型配備了后備廂電動(dòng)尾門和更高級(jí)的感應(yīng)開啟功能。

動(dòng)力方面，2021款?yuàn)W迪A6 Allroad探索家55TFSI 尊享越野型搭載一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；最大功率250kW/340Ps，最大扭矩500Nm，匹配7擋雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；懸架結(jié)構(gòu)為前后五連桿式獨(dú)立懸掛，車型還配備了可調(diào)節(jié)軟硬高低的空氣懸掛系統(tǒng)。