目前小型廂式車(chē)的市長(zhǎng)/市場(chǎng)熱度已經(jīng)低于過(guò)去，但對(duì)于部分預(yù)算不足、想要合資品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這兩款廂式車(chē)仍然是他們的替代車(chē)型。

最近，《中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)》公布了小型汽車(chē)質(zhì)量的最新排名。各種車(chē)型參與評(píng)選，分?jǐn)?shù)越低，說(shuō)明該車(chē)的可靠性和安全性越可靠。這次均線設(shè)定為140，7種車(chē)型在平均水平以上。

no 1/2:本田生活/本田飛度

這次上榜的車(chē)型來(lái)自本田家族，分別來(lái)自本田萊夫和本田飛度，其實(shí)這兩輛車(chē)有著非常高的相似性，兩個(gè)車(chē)型彼此都是兄弟車(chē)型，所以成績(jī)也應(yīng)該差不多。(威廉莎士比亞、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)除此之外，這一代的飛度和life都是設(shè)計(jì)比較新的版本，在產(chǎn)品力方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他幾款車(chē)型。所以如果你有買(mǎi)車(chē)的打算，我非常建議在這兩種車(chē)型之間選擇。

NO.3/4:豐田享受/炫耀

三四個(gè)座位有豐田和致炫，兩輛車(chē)的關(guān)系也非常密切，以三廂結(jié)構(gòu)享受，致炫有兩廂結(jié)構(gòu)。豐田的穩(wěn)定性表現(xiàn)不用說(shuō)，我相信大部分消費(fèi)者都是因?yàn)橘|(zhì)量可靠性高而選擇的。但是致炫和快樂(lè)已經(jīng)上市相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間了，在技術(shù)平臺(tái)上停留在以前的時(shí)代，沒(méi)有利用目前廣受好評(píng)的TNGA體系結(jié)構(gòu)，所以在車(chē)輛可操作性、人體工程學(xué)、安全功能等方面還不如現(xiàn)在的主流水平。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

NO5/7:豐田威茨/威茨FS

豐田威馳(Toyota Weichi)和威馳(Weichi) FS得分分別為122分和126分，他們的技術(shù)也是一樣的。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱，在這個(gè)組合中可以感受到車(chē)輛的穩(wěn)定性。但是不推薦這兩輛車(chē)的原因如上。因?yàn)闆](méi)有使用TNGA體系結(jié)構(gòu)，所以?xún)蓚€(gè)車(chē)身的技術(shù)都很陳舊，優(yōu)點(diǎn)不多。(威廉莎士比亞，溫斯頓，《汽車(chē)名言》)。

盧6:大眾波羅

大眾波羅名列第六，得了125分。過(guò)去，Polo是該部門(mén)市場(chǎng)的絕對(duì)銷(xiāo)售主力，業(yè)績(jī)非常好，月銷(xiāo)量不菲是常有的事。(威廉莎士比亞、溫斯頓、月租、月租、月租、月租、月租)但是，在過(guò)去兩年里，隨著新能源小型車(chē)的陸續(xù)崛起，大眾保羅的市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額也在持續(xù)萎縮。但是從評(píng)選來(lái)看，polo的表現(xiàn)還是很好的，終端市場(chǎng)結(jié)合較好的優(yōu)惠力度選擇開(kāi)始也很好。

除7輛汽車(chē)在平均線以上外，長(zhǎng)安丞相、寶川310、起亞匯治、現(xiàn)代接受4輛汽車(chē)均在平均線以下。你不必太在意這個(gè)結(jié)果。因?yàn)檫@四輛汽車(chē)是市面上比較古老的產(chǎn)品，銷(xiāo)量也比較一般，購(gòu)買(mǎi)價(jià)值不多。

摘要

從上述排名來(lái)看，日系品牌仍然牢牢占據(jù)排行榜前列的那幾個(gè)人，日系的可信度真的不火，只能說(shuō)是實(shí)打?qū)嵉谋臼隆?威廉莎士比亞、溫斯頓、Jonston)但是現(xiàn)在小型汽車(chē)的市場(chǎng)正在向新能源方向轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)小型汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)在衰退，最暢銷(xiāo)的飛度也必然下降。更不用說(shuō)豐田和大眾了。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure，)除此之外，汽車(chē)企業(yè)目前的研發(fā)；d重點(diǎn)也不在小型車(chē)上，傳統(tǒng)小型車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越低。