Veecar汽車最新報(bào)告

奧迪S3和奧迪A4L比較，哪個(gè)好？買車的時(shí)候最苦惱的時(shí)候。不管你買幾萬(wàn)還是幾十萬(wàn)的車。

橫向?qū)Ρ鹊臅r(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)人生陷入了糾結(jié)體。首先A4L空間更大更適合家用，S3則更偏向性能這塊。車主購(gòu)車之初主要是家用，如今感覺沒有S3動(dòng)力強(qiáng)勁，于是選擇刷一階ECU升級(jí)。本次ECU升級(jí)車型：17款?yuàn)W迪A4L 45TFSI quarrro升級(jí)地點(diǎn)：遼寧省大連市

外觀方面，除了RS4中網(wǎng)和這個(gè)大前鏟以為基本保持素材狀態(tài)。

外觀我們就不再多說(shuō)，直奔主圖說(shuō)動(dòng)力。奧迪A4L搭載不同調(diào)教的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190馬力和252馬力。此款屬于2.0T高功率，懸掛45TFSI標(biāo)識(shí)，并且是四驅(qū)系統(tǒng)。

再來(lái)看奧迪S3，強(qiáng)大的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)才是最重要的！奧迪S3搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪旗下的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在奧迪的精心調(diào)教下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了290PS，最大扭矩達(dá)到了380NM，百公里加速只需4.8秒！略勝A4L高功率一籌！

圖為汽車之家截圖

本次奧迪A4L刷ecu升級(jí)調(diào)教需求：

點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整，起步更快，爆發(fā)力十足；

動(dòng)力輸出曲線調(diào)整，減少頓挫感；

其他參數(shù)根據(jù)車況進(jìn)行微調(diào)，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備不輸S3！

升級(jí)最終目的是優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在極限狀態(tài)。

ECU程序選擇德系定制程序-德國(guó)ING特調(diào)。ING PERFORMANCE來(lái)自德國(guó)，成立至今具有10多年的歷史，工程師均就職于VAG，對(duì)德系車有豐富的ECU的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)。

ECU升級(jí)可以免拆OBD直讀即可完成操作！

連接專業(yè)設(shè)備，讀出原廠ECU程序，對(duì)油門響應(yīng)時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)間、空燃比等三千多個(gè)參數(shù)之中關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行特調(diào)。

程序傳回，工程師根據(jù)車況、油品、駕駛習(xí)慣等，二次微調(diào)后寫入。

檢測(cè)排除故障碼，沒問題，可以路試！

最終一階ECU升級(jí)參數(shù)對(duì)比。

隨后還將進(jìn)行試駕，采集路試的數(shù)據(jù)，確定每臺(tái)車優(yōu)化的合理性。

起步油門響應(yīng)積極，加速平順性更好，中后段動(dòng)力源源不斷，操控感超越奧迪S3！

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