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從沃里克郡的格頓東南走80多英里就能到達(dá)薩里郡的沃金。

在人們的印象中，雖然邁凱倫和阿斯頓·馬丁都來(lái)自英國(guó)，但是它們有著完全不同的性格，前者喜歡制造速度機(jī)器，而后者擅長(zhǎng)打造紳士座駕。隨著邁凱倫GT的出現(xiàn)，兩個(gè)品牌的產(chǎn)品線出現(xiàn)了新的交集……面對(duì)新人的挑戰(zhàn)，阿斯頓·馬丁DB11能否招架？

邁凱倫 邁凱倫GT

售價(jià)對(duì)比
車型	廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）
邁凱倫GT	198.80
阿斯頓·馬丁DB11 V8 Coupe	226.80
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◆外觀對(duì)比

車身參數(shù)對(duì)比
車型	邁凱倫GT	阿斯頓·馬丁DB11 V8 Coupe
車長(zhǎng)（mm）	4683	4739
車寬（mm）	2095	1950
車高（mm）	1213	1279
軸距（mm）	2670	2805
整備質(zhì)量（kg）	1530	1760
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（注：邁凱倫GT依舊采用超跑的前小后大輪圈及輪胎配置，前輪采用20英寸輪圈，而后輪采用邁凱倫全系車型中最大的21英寸輪圈）

“比三大系列稍微‘GT’一點(diǎn)點(diǎn)”，這大概就是邁凱倫老大對(duì)設(shè)計(jì)師說(shuō)的話。除了身形更修長(zhǎng)，邁凱倫GT依舊保持了許多超跑的特征。相比之下，阿斯頓·馬丁DB11的設(shè)計(jì)更符合“GT原教旨主義者”的心理預(yù)期。

邁凱倫GT對(duì)比阿斯頓·馬丁DB11丨外觀

◆內(nèi)飾對(duì)比

單論內(nèi)飾炫酷程度的話，個(gè)人認(rèn)為邁凱倫GT更有優(yōu)勢(shì)，畢竟阿斯頓·馬丁DB11的“梅賽德斯味”有點(diǎn)太重了。不過(guò)，一輛售價(jià)接近200萬(wàn)元的車居然沒(méi)有多功能方向盤？別急著開(kāi)啟嘲諷技能，Senna的方向盤也長(zhǎng)這樣。

邁凱倫GT對(duì)比阿斯頓·馬丁DB11丨內(nèi)飾

◆空間對(duì)比

◆動(dòng)力對(duì)比

（注：上圖中邁凱倫GT配圖為M840TE發(fā)動(dòng)機(jī)的前任——M838TE發(fā)動(dòng)機(jī)，曾搭載于邁凱倫540C、570S、600LT等車型，未來(lái)將逐步被M840TE取代）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及驅(qū)動(dòng)方式對(duì)比
車型	邁凱倫GT	阿斯頓·馬丁DB11 V8 Coupe	法拉利Roma	賓利歐陸GT V8 Coupe
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	V型八缸4.0L雙渦輪增壓	V型八缸4.0L雙渦輪增壓	V型八缸3.9L雙渦輪增壓	V型八缸4.0L雙渦輪增壓
最大功率（kW）	456（620Ps）	375（510Ps）	456（620Ps）	404（550Ps）
峰值扭矩（Nm）	630	675	760	770
0-100km/h加速時(shí)間（s）	3.2	4.0	3.4	4.0
最高車速（km/h）	326	301	320	318
驅(qū)動(dòng)方式	中置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前中置后驅(qū)	前置四驅(qū)
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編輯點(diǎn)評(píng)：如《CAR AND DRIVER》副主編Daniel Pund所說(shuō)，沒(méi)有人能給出“GT”的準(zhǔn)確解釋，所以無(wú)論是掀背版現(xiàn)代伊蘭特，還是重達(dá)2.2t的賓利歐陸都能管自己叫“GT”。沒(méi)有人說(shuō)一輛GT不能和兩座、中置、后驅(qū)、蝴蝶門掛鉤，但是在文章的最后，我還是希望回到GT和超跑的傳統(tǒng)定義中去。恰如它們各自品牌的性格，邁凱倫GT和阿斯頓·馬丁DB11是兩款取向不同的產(chǎn)品。如果你想擁有一輛更GT的跑車，選邁凱倫GT；反之，選阿斯頓·馬丁DB11。

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邁凱倫GT對(duì)比阿斯頓·馬丁DB11丨動(dòng)力