目前家庭消費(fèi)市場(chǎng)想買一輛轎車已經(jīng)有越來越多的不同訴求?？傊藗兛梢曰ǖ腻X似乎多了一些，但這個(gè)要求越來越苛刻。但是，恰好在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力重疊的現(xiàn)在，很多產(chǎn)品又在打價(jià)格戰(zhàn)，爭(zhēng)奪市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額。今天我們要推薦的這三種模式都可以在終端市場(chǎng)價(jià)格15萬韓元左右得到，都符合家庭市場(chǎng)實(shí)用大寶的逼格。

上海汽車通用雪佛蘭-雪佛蘭邁銳寶XL

售價(jià)區(qū)間：17.59 ~ 21.99萬韓元

車輛位置：中型轎車

車身尺寸：4933/1854/1473(1476)毫米

功率規(guī)格：1.5T

邁銳寶XL是今天第三輪中唯一的B級(jí)選項(xiàng)。不要認(rèn)為是17萬級(jí)。但是雪佛蘭品牌的下跌給制造商和經(jīng)銷商帶來了越來越多的折扣，使其成為15萬韓元左右的車型。馬藝博XL畢竟是玩“三寶”的車型。除了兩輛低配外，雷丁帶來的套裝也得到了改善，車輛符合的外形、全黑噴灑和紅色亮點(diǎn)，符合年輕人的審美。

邁銳寶XL的車座是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)稱地支撐著8.0英寸懸浮觸摸屏，通過Yusing OS可以實(shí)現(xiàn)CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、GOD實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線車輛、遠(yuǎn)程車輛控制和支持4G的OTA升級(jí)。但是對(duì)稱結(jié)構(gòu)中只有少量紅色縫線軟包裝，其余處理以硬塑料為主。幸運(yùn)的是，車輛座位的標(biāo)準(zhǔn)皮革和前排電氣/加熱保證了該房子的基礎(chǔ)舒適性。

就核心硬件而言，邁銳寶XL的發(fā)動(dòng)機(jī)房有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(535T)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(550T)選項(xiàng)，所有標(biāo)準(zhǔn)9AT變速箱中最大功率為174千瓦(237Ps)，最大扭矩為350N m 2。底盤中的前MACPERSON后多連桿的矯正有一定的運(yùn)動(dòng)感，但剛性支撐可以使駕駛舒適、保持樂趣。(大衛(wèi)亞設(shè))。

吉利汽車-吉利圣經(jīng)

售價(jià)間隔：11.37萬-15.27萬韓元

車輛位置：小型汽車

車身尺寸：4785/1869/1469毫米

功率規(guī)格：2.0T

圣經(jīng)

也算是A+級(jí)轎車的一個(gè)代表車，上市的連月破萬讓其成了自主品牌沖擊15萬級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。從它開始的直瀑式格柵、黑標(biāo)銘牌、四排氣管以及一些運(yùn)動(dòng)套件，讓吉利不再只限于代步，也帶出了動(dòng)感時(shí)尚氛圍。而只此青綠版、時(shí)空星辰版、時(shí)空皓月版等等，則讓它顯得比B級(jí)合資車還要俊俏。

星瑞的車艙給出了尺寸較大的懸浮式觸控屏，標(biāo)配10.25+7.0英寸雙屏外，它也有了雙12.3英寸全液晶屏組合可選，銀河OS帶來的是HiCar手機(jī)互聯(lián)，并把邁銳寶XL頂配中的智能互聯(lián)作為了全系標(biāo)配。星瑞還有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了可透視地圖的全景影像、可遙控的自動(dòng)泊車以及可跟車的全速自適應(yīng)巡航駕駛。此外，它還有三款車型里僅有的藍(lán)牙智能鑰匙、Alcantara座椅、車載香氛等等高級(jí)配件，在代步外，也實(shí)現(xiàn)了家庭用車的高級(jí)感。

核心硬件上，星瑞全系都從沃爾沃那里獲得了Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，140kW(190Ps)的最大功率與300N·m的最大扭矩雖說匹配的是7速濕式雙離合，也沒有采用高功調(diào)校，但無論是7.9秒的0-100km/h加速能力，還是6.7L/100km的NEDC油耗，還是1400rpm便能達(dá)成的峰值扭矩爆發(fā)，其都足夠高效。底盤中，星瑞也是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校會(huì)以舒適為重，轉(zhuǎn)向性也是比較明確的，家庭出行不會(huì)有任何問題。

一汽-大眾 - 大眾速騰

售價(jià)區(qū)間：12.79 - 17.29萬元

車輛定位：緊湊型轎車

車身尺寸：4791/1801/1465mm（車身數(shù)據(jù)以2023款為例）

動(dòng)力規(guī)格：1.2T

速騰完成了中改，年輕化是這次改造的主題。加入了多一層裝飾的格柵中網(wǎng)完成了二次下探擴(kuò)展，而打通的下格柵、貫穿的后杠燈等等，都讓這臺(tái)合資A+級(jí)暢銷車有了不錯(cuò)的視覺效果。

速騰的車艙完成了比較豐富的增配，10.25+12.0英寸雙液晶屏已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，它可實(shí)現(xiàn)帶空調(diào)的語音控制、帶實(shí)時(shí)路線的導(dǎo)航，但8.0英寸標(biāo)配觸控也能完成CarPlay/CarLife/MirrorLink三種互聯(lián)，并支持在線車聯(lián)、基礎(chǔ)遠(yuǎn)程車控與4G網(wǎng)絡(luò)。高配車也將通過Travel Assist系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，這是中改的重點(diǎn)之一，主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持等等都一應(yīng)俱全，但自動(dòng)泊車是選裝、駕駛輔助影像也不支持全景。其他配件上，感應(yīng)尾門、無線充電、10色氛圍燈會(huì)是其優(yōu)勢(shì)，但全系仿皮座椅與選裝加熱/通風(fēng)，舒適夠了，高級(jí)是差一些。

核心硬件上，速騰將得到1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(200TSI)、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(280TSI)以及新加入了的1.5TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)(300TSI)，它將帶來118kW(160Ps)的最大功率與250N·m的最大扭矩，但傳動(dòng)還是一臺(tái)7速DSG干式雙離合，8.8秒的加速不算快，但動(dòng)力夠充沛，DSG的頓挫感并不像想象中那么強(qiáng)烈，關(guān)鍵是這全系5.71-5.96L/100km的WTLC油耗會(huì)受到家庭用車的推崇。底盤中，速騰也是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校以舒適為主，而其車身的控制穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向中的扎實(shí)感會(huì)是核心優(yōu)勢(shì)所在。

寫在最后

三款轎車完成了對(duì)于A+級(jí)、B級(jí)市場(chǎng)的覆蓋，15萬元便可搞定的價(jià)位讓它們顯得性價(jià)比十足，而且甭管是舊好，還是新貴，它們都有各自能滿足市場(chǎng)剛需的核心優(yōu)勢(shì)才得以暢銷或暢銷過，這些硬實(shí)力放在當(dāng)下來看，仍足以讓它們完成出色的家庭代步任務(wù)。