隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，很多消費者能夠自己買一輛車，這也是汽車市場迅速發(fā)展的原因之一。

但是談及豪華，傳統(tǒng)的觀念里，無論是哪個行業(yè)都認為豪華與貴這個字掛鉤。但是對于豪華的理解，不同人有不一樣的看法，對于汽車品牌的豪華，或許不同的品牌有不同的定義。我們來看看全新DS車型的上市也詮釋了對豪華的不一樣的看法。

駕駛輔助系統(tǒng)在各款車之中是頂配車型才配備，中配車型則是選裝配置。在合資品牌中，DS雖然定位豪華品牌，但是價格確實與主流的大眾、豐田等品牌價格相差不大。而新車所搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)屬于自動駕駛中l(wèi)evel 2級別—解放雙腳，少量操作，該系統(tǒng)集LDW車道偏離警示、DAA駕駛注意力提醒、SLI道路限速信息提示、AEB車輛自主緊急制動、ACC自適應巡航帶剎停功能、智能遠近光切換六大功能于一身。DS這個科技含量更高的配置，與沃爾沃駕駛最新輔助的有點相似，雖然不是全系標配，但是給車主提供了更加智能、安全的駕駛，該配置還是十分實用和值得。DS在科技配置方面也達到了豪華品牌該有的水準，而留給消費者的則是較高的性價比。

全新的智能互聯(lián)——智擎車管家系統(tǒng)，擁有手機互聯(lián)、在線導航、車輛控制管理、語音喚醒等多項便捷出行功能。雖然不是什么新奇的配置，但是但是對于同價位的競品，DS的還是比較及時的跟上潮流。比起配置，DS推出的新老客戶暢享5年15萬公里發(fā)動機超長延保服務更加具有豪華品牌的風格。畢竟現(xiàn)在不少豪華品牌也存在著不少燒機油、異響等問題，特別是某官車形象的品牌。這一服務也表現(xiàn)出DS對自己發(fā)動機技術(shù)有信心和負責的表現(xiàn)。

總結(jié)：或許更多人對于DS這個品牌是夾在豪華品牌和合資品牌之間，雖然DS定位為豪華品牌。當然價格也只在兩者之中，但是DS與20萬左右的合資品牌的價格也存在著不少的重疊。而近日發(fā)布的新車在科技配置上有所升級，在服務上有所加碼，讓不少選擇20萬元左右合資品牌的消費者拉進了與豪華的距離?；蛟S這種觸手可及的豪華品質(zhì)，是DS對豪華這兩個字的理解吧。