和上次一樣，還是檢查了一輛比亞迪S6，上次那筆交易達成了，這次不知道怎么辦，這車好像比較火，我個人覺得這車又傻又黑。沒想到還有很多人喜歡。這個和上次那個顏色不同，比配置高一點。顧客已經把錢交給我了，但不得不出去，村子里讓步了，不讓我進去。所以就放著吧，賣家那邊是車商，還是很好的。我說今天上午可以出來。今天要去看。下午1點30分左右會去接客人。車床那邊在村子里。還要接。兩點多了。路上車不多。所以路上用不了多少時間。到村子了。開始檢查，車情況如下：前桿漆、右前門鈑金漆、后桿更換、后碰撞梁變形、后面板變形、左后翼板切割焊接漆、左后玻璃升降器異常聲音，這些都是有缺陷的地方，其余都沒有問題。飛機上，裝飾板包很嚴密，到了這個時候有點尷尬，修車的人應該都知道，有的夾子是一次性的，不會弄壞的，修車的時候怎么說都可以，到了我就不一樣了，我弄壞了，我該怎么辦，我還有搭扣螺絲刀，不行，我修車的時候不能上去。這種時候很累，要小心翼翼地拆開兩個，發(fā)動機變速箱沒有太大問題。換句話說，有些分解和輕微滲透不是什么大問題。同步帶沒有看到解體，也許沒有改變。在車上拿電腦讀了一遍故障代碼，有幾個故障代碼，都是偶發(fā)的，小問題，試試車。雖然是2.0L的排氣量，但動力似乎還不太好。但是沒有問題。除了塑料，聽起來很奇怪。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，汽車名言)試駕時，我對顧客說錯了話，結果讓顧客決定，車況我保證。如果有出入，我想要車。我要明確利害關系。因為顧客找到了我，所以一定不明白。我要準確地報告汽車情況，截肢不是事故，不管有什么影響，我都要說清楚。顧客決定要求，回來談價格，千萬不能咬著不放。最后，我們來談談1500。也不是廢話。本來今天要離開的，但是這輛車保險脫離了保險，不敢開，車管所上班后交了保險金，然后要先交定金。合同簽了，這算是結束了，過幾天再說。