[愛卡汽車指南原創(chuàng)]

從東部到杭州，從西部到黃山，600公里長的江南旅行，讓我和奧迪Q5L一起旅行不無聊。

此次一汽-大眾奧迪的五境之旅首站來到江南水鄉(xiāng)-浙江，深度感受徽派建筑的極致景觀、安吉竹海的婆娑竹影、富春山居的畫中仙境以及紙傘徽筆的中式雅韻。一路上，奧迪Q5L優(yōu)異的動態(tài)表現(xiàn)和出色的越野能力，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況的感受令人印象深刻。

作為五境之旅的首站，我們從杭州出發(fā)，途經(jīng)安吉、千島湖、婺源，最終到達(dá)黃山。一路上多為高速和省道，也許這樣的道路只能感受到車輛的公路動態(tài)表現(xiàn)，并不能體驗出該車的越野性能，因此官方特意在安吉安排了一段竹林越野路段，以此來感受Q5L quattro四驅(qū)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。

五境之旅的首站-浙江，一種“山水江南”所特有的自然與人文景觀讓我們的身心得到完全的釋放。

位于杭州的富春山居充滿了奧迪的元素，畫中仙境與奧迪Q5L的結(jié)合，形成了一幅具有別樣風(fēng)情的畫卷。

Q5L傳承了家族設(shè)計的風(fēng)格，但更加凌厲的車身線條烘托出陽剛之氣。在增加了88mm的軸距后，車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的提升，乘坐的舒適度也更為出色。

酒店門口，不同顏色的Q5L早已靜候多時。配備了2.0T發(fā)動機(jī)、7擋雙離合變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng)的Q5L，能夠輕松應(yīng)對不同道路的挑戰(zhàn)。

Q5L那550L的行李廂空間可輕松容納隨車三人的全部行李，而電動關(guān)閉行李廂的方式提升了一定的便捷度。

經(jīng)過簡短的發(fā)車儀式，所有的媒體同行在留下活動的合影后便踏上此次五境之旅首站的旅程。

隨車教官在車上講解了當(dāng)日的路線和安全事項之后，車隊按照既定路線前往頭天的目的地-安吉。搭載全新動力組合的Q5L，一路上的表現(xiàn)十分值得期待。

經(jīng)過大概兩小時的路程后，我們到達(dá)今天的中轉(zhuǎn)站-長谷飯店。此段路程多以高速為主，奧迪Q5L的良好的底盤調(diào)校使得車輛行駛更加平穩(wěn)，舒適性也有不錯的表現(xiàn)。

杭州集結(jié)出發(fā)

在飯店的不遠(yuǎn)處，一輛裝有車頂帳篷的奧迪Q5L吸引了我的注意。固定在車頂行李架的帳篷可延伸出遮陽簾，帶上燒烤架等用品絕對是周末自駕游的好幫手。

午飯過后，車隊來到了素有“竹海之鄉(xiāng)”稱謂的安吉，來體驗Q5L的越野能力。這條越野線路基本由碎石路組成，其中還包括了一段高達(dá)30°的上坡，十分考驗車輛的越野能力。

Q5L提供了多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、動態(tài)、自動、越野等。對于這種非鋪裝路面而言，選擇越野駕駛模式時，車輛的電腦會對可能出現(xiàn)的情況提前進(jìn)行干預(yù)，保證車輛的通過性。

雨后的碎石路更加濕滑，對于車輛四驅(qū)系統(tǒng)和輪胎的抓地性能是個很大的考驗。這套系統(tǒng)在兩驅(qū)與四驅(qū)之間的切換迅速，利用電子限滑鎖止打滑車輪，讓動力分配至有附著力的車輪上，實現(xiàn)脫困。

Q5L上這套全新的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)了“從被動到主動”的跨越，100次/s檢測150個不同信號，提前預(yù)判并完成四驅(qū)的切換。

配備了陡坡緩降功能的Q5L在下坡的表現(xiàn)同樣出色。通常情況下，下坡對于剎車的考驗比較嚴(yán)峻，奧迪Q5L并沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，同時陡坡緩降功能將車輛的速度限定在10km/h左右。

一天的疲憊在晚宴上消失殆盡，自助BBQ的食材種類豐富，環(huán)境方面也沒的說。

看著大廚慢慢的將三文魚烤熟時，煙熏火燎早已拋在了腦后，迫不及待的想嘗一口，而生蠔、扇貝、開背蝦等更是所有人的最愛。

越野性能出色

翌日，車隊驅(qū)車來到300km公里之外的千島湖，湖水水質(zhì)位列全國之首，被譽(yù)為“天下第一秀水”。同時千島湖的動植物資源同樣豐富，其中就不乏一些國家重點保護(hù)的對象。

行駛在路上，后視鏡的盲區(qū)會帶來一定的危險性，而并線輔助功能就顯得尤為重要了。位于車輛后視鏡內(nèi)側(cè)的并線輔助提示燈，采用了更大的光源提示面積來提升行駛時的安全性。

而車內(nèi)后視鏡的自動防眩目功能保證夜間行車的安全性以外，還在后視鏡的右上角顯示了車輛的方向信息。

下午的千島湖游船觀光卻給我一種別樣的風(fēng)情，泛舟于湖面之上，波光粼粼的水面映射出藍(lán)天與島嶼的倒影，好一幅江南水鄉(xiāng)的畫卷。

起源于中國宋代的魚拓作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是古人作畫的一種重要方式。將魚身涂滿顏料后，把噴濕的宣紙覆蓋在魚身之上，靜候一段時間，一幅生動的畫作便完成了。

魚拓也是記錄和展示不同種類的魚的身長，形狀，顏色等體表特征的一種方法，而將一幅畫作變生動的關(guān)鍵是勾勒魚的眼睛，“畫龍點睛”則是過程中最為關(guān)鍵的一環(huán)。

不同地域?qū)τ诩艏埶x予的寓意不盡相同，淳安人民通過剪紙這種特殊的方式，表達(dá)了對于千島湖的熱愛。

江南才子淵博的學(xué)識人盡皆知，水墨畫與書法的造詣在這四幅畫作中體現(xiàn)的淋漓盡致，表達(dá)出對于生活的渴望與這片土地的眷戀。

此時，從不遠(yuǎn)處傳來的樂聲仿佛讓我置身于古代，一位氣質(zhì)不凡的姑娘正在用揚(yáng)琴演奏著民族樂曲，可下一秒畫風(fēng)突變，揚(yáng)琴版的“追光者”你聽過嗎？

游船千島湖

游船結(jié)束之后車隊可自由選擇路線回到下榻的酒店，Q5L搭載的2.0T發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱使動力輸出源源不斷，深踩油門時變速箱積極降擋，轉(zhuǎn)速攀升以啟動渦輪，加速過程中能明顯感受到推背感。

前、后多連桿式獨立懸掛在轉(zhuǎn)彎時提供了足夠的支撐性，車輛的極限也隨之增大，并且有效的過濾了來自路面細(xì)小的振動。不同駕駛模式的表現(xiàn)各不相同，而出色的底盤調(diào)校也提升了車輛的操控性。

Q5L的雙離合變速箱具備按需加壓的電動油泵以及氣態(tài)儲壓罐，不僅換擋速度更快，還有效的減少了內(nèi)耗，提升傳動效率，以達(dá)到更低的油耗表現(xiàn)。

配備尺寸為255/45 R20的馬牌CSC5輪胎的Q5L，擁有著出色的抓地力，而行駛中的胎噪也得到了很好的抑制。

到達(dá)酒店時天色已晚，Q5L配備的矩陣式LED大燈以智能控制和較遠(yuǎn)的照射范圍，保證了足夠的亮度，雙“L”型的日間行車燈集動態(tài)轉(zhuǎn)向燈于一體，點亮的時候極具辨識度。

Q5L的虛擬座艙極具科技感，第四代MMI信息娛樂系統(tǒng)和Audi connect提升了人車互聯(lián)的使用感受。同時全液晶儀表盤擁有不同的頁面顯示。

Q5L配備了高達(dá)19個揚(yáng)聲器的BANG&OLUFSEN音響，并且支持音效和環(huán)繞立體聲的調(diào)節(jié)。

隨著車身尺寸的增加，全景天窗的面積也進(jìn)一步擴(kuò)大，更大的全景天窗擁有更好的采光。

舒適的駕乘體驗

緊接著我跟隨車隊來到了位于安徽省的婺源縣，再一次去感受中華文化與人文的不同，還體驗了油紙傘和毛筆的制作過程。

徽派建筑是我國傳統(tǒng)建筑最重要的流派“皖派建筑”之一分支系列，也是構(gòu)成徽文化的重要組成部分。在這么一間富有文化氛圍的庭院中等待我們的是“油紙傘”這種傳統(tǒng)工藝品的制作過程。

在經(jīng)典的徽派建筑面前，奧迪Q5L更具現(xiàn)代氣息的外觀設(shè)計形成一種反差美，古今交融的感覺也許只能在江南地區(qū)才會有吧。

油紙傘的歷史已有1000多年了，作為世界上最早的雨傘，制作工序高達(dá)七十二道半，并且全部采用天然原料。傘面配上美輪美奐的圖案，完全稱得上一件藝術(shù)品。

黃磊老師的出現(xiàn)引起了現(xiàn)場的一片騷動，他還親自在準(zhǔn)備好的油紙傘上進(jìn)行創(chuàng)作，并不時的透露出對于徽文化的喜愛。

毛筆是中國的傳統(tǒng)書寫工具，一般采用禽、獸或人的毛制成，其中又分硬毫、兼毫、軟毫三種，被列為中國的文房四寶之一。

黃磊老師對于中國傳統(tǒng)文化有自己獨特的見解。在做完一只毛筆后，還為我們這次的活動題字“五境之旅”，看得出黃磊老師的毛筆字還是練過的。

隨后就是黃磊老師與我們溝通的時間了。作為藝人，黃磊老師平時很少自己開車，而這次的五境之旅他也跟我們一同體驗了Q5L，對于他來說，車輛的安全性是重中之重。

晚宴上一道道中式菜肴與新穎的擺盤、用餐順序，成就了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的相結(jié)合。就猶如這次的五境之旅，在感受歷史帶給我們厚重感的同時，與Q5L的近距離接觸有了更加深入的了解。

在這短短幾天的時間里，奧迪五境之旅的首站-山水江南，讓我們感受到了中華民族悠久的歷史和珍貴的文化遺產(chǎn)，更加難以忘記的是Q5L舒適的駕駛感受與出色的越野性能。雖然五境之旅的第一站結(jié)束了，但后面的四站活動會去到不同的地方，到時候渝能全面的感受到中國歷史、人文的博大精深。

感受徽文化