國內(nèi)的奧迪汽車有進(jìn)口奧迪和國產(chǎn)奧迪，很多人不問，兩款?yuàn)W迪有什么區(qū)別？老司機(jī)說，差別很大！

進(jìn)口奧迪無論是原材料還是汽車組裝的精度，國產(chǎn)奧迪都比進(jìn)口奧迪差距大，為什么很多人要買產(chǎn)品奧迪。

就是因?yàn)檫M(jìn)口奧迪質(zhì)量好，制造工藝要求更高。

國產(chǎn)奧迪知道自己的短板，因此為了適合國內(nèi)消費(fèi)者，在汽車尺寸上都喜歡加長，變成“L”加長版。無論是奧迪A4、A6還是A8，進(jìn)入國內(nèi)都變成A4L、A6L、A8L，就是汽車軸距加長。也是為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者而特意加長的。國內(nèi)消費(fèi)者更樂意撫接受“又大又長”的奧迪，因此國產(chǎn)奧迪銷量也是非常不錯(cuò)的。

國產(chǎn)奧迪其實(shí)相比進(jìn)口奧迪在配置上有所減配，德國和中國的汽車制造法規(guī)要求不同，國內(nèi)的法規(guī)相比更松一些，因此國產(chǎn)奧迪在安全配置上會(huì)有所減配，或者轉(zhuǎn)變成需要加錢的“選裝件”，造成進(jìn)口奧迪和國產(chǎn)奧迪價(jià)格上有所區(qū)別的原因之一。

進(jìn)口奧迪價(jià)格其實(shí)比國產(chǎn)奧迪的價(jià)格貴很多，其中有工藝因素、關(guān)稅等影響，特別是制造工藝上，國產(chǎn)奧迪的比不上德國的制造工藝的，就比如一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸承，德國的摩擦阻力就會(huì)更小，旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)更多，而國產(chǎn)的制造工藝差太多，造成整體汽車精密度有所區(qū)別。

老司機(jī)也說了，進(jìn)口奧迪和國產(chǎn)區(qū)別還是非常大的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都一樣，但是裝配技術(shù)如果不同，假設(shè)要求降低了，幾萬個(gè)汽車零件組成，必然會(huì)造整體性就會(huì)有區(qū)別了。

對于進(jìn)口奧迪和國產(chǎn)奧迪的區(qū)別，大家有什么看法？

歡迎發(fā)言討論。