A，q，r這三個(gè)字你會(huì)想到什么？

奧迪的車型對(duì)熟悉的人不會(huì)陌生。大體上分為A、Q、R三類。

本文主要適合剛剛接觸奧迪或者想要了解奧迪的同行，希望能夠有點(diǎn)幫助，更好的認(rèn)識(shí)奧迪車型特點(diǎn)。下面主要以車輛的前臉和尾部來(lái)進(jìn)行介紹。

以下圖片均可點(diǎn)擊放大查看。

其實(shí)在內(nèi)部，一些車型都有單獨(dú)的稱謂，當(dāng)然對(duì)外全都是一個(gè)名稱，例如奧迪A4L，現(xiàn)在在售的內(nèi)部稱為B9，B代表的是最早A4開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，9則是從A4（Audi 80）誕生至今已經(jīng)到了第九代。并不是所有車型都有這樣的內(nèi)部代碼，以現(xiàn)在車型為例，只有A4、A6和A8，對(duì)應(yīng)的是B9、C7PA和D4PA。

對(duì)于PA，其實(shí)代表的是產(chǎn)品升級(jí)，一般是在一個(gè)車型發(fā)布三到四年的時(shí)候，制造商推出了一個(gè)小改款，類似某手機(jī)品牌的5和5S。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在一般可以通過(guò)前臉或尾部即可判別，這點(diǎn)你贊同不？

AudiA1

2010年，奧迪家族迎來(lái)了最“小”的一輛車-奧迪A1，作為緊湊型的它給年輕的用戶帶來(lái)的更多的選擇。

奧迪A1共有兩種車型可以選擇：奧迪A1和奧迪A1 Sportback。通過(guò)上圖你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們的區(qū)別是車門的數(shù)量，為了區(qū)分他們的叫法，Sportback也被稱為5門版。

而現(xiàn)在在售的A1已經(jīng)是產(chǎn)品升級(jí)后的了，內(nèi)部稱為A1PA，在中國(guó)現(xiàn)在只推出5門版本。

AudiA3

奧迪A3誕生于1996年，直到第二代才進(jìn)入中國(guó)，也就是上圖所見(jiàn)的奧迪A3 Sportback，這只是其中的一種類型。而現(xiàn)在在售的已經(jīng)是第三代奧迪A3了，在中國(guó)銷售的類型有三種：

其實(shí)在A3家族中，共有四種車型，只有A3沒(méi)有引進(jìn)中國(guó)，其它三款都是在售的車型。相對(duì)于Sportback，現(xiàn)在認(rèn)識(shí)另外兩個(gè)車型尾綴：

A3Limousine即A3的豪華轎車版，其實(shí)很多奧迪A系轎車都是這么描述的，但是一般不會(huì)標(biāo)出，平時(shí)見(jiàn)到的車型后面加L的都是加長(zhǎng)的含義。

A3Cabriolet即A3的敞篷版本，對(duì)于奧迪車的敞篷，不同車型所用的詞也略有不同，后面會(huì)介紹到。

2016年，國(guó)外已經(jīng)推出奧迪A3PA，今年奧迪A3PA也將在國(guó)內(nèi)上市?？靵?lái)看看有啥不同！

AudiA4

2003年，奧迪A4（B6）作為全球豪華品牌B級(jí)車的頂端產(chǎn)品在中國(guó)投產(chǎn)，它的投產(chǎn)使奧迪擴(kuò)大了在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品線。這是我們接觸最早的奧迪A4。

到了2005年，奧迪又在中國(guó)推出B7，該車型相對(duì)于前一代明顯的變化就是奧迪的“大嘴”-一體式進(jìn)氣格柵。

在2008年，奧迪在中國(guó)發(fā)布了全新一代奧迪A4L，它是該平臺(tái)的第八代產(chǎn)品，內(nèi)部稱為B8。2012年奧迪A4L中期改款產(chǎn)品B8PA上市。它們的區(qū)別是否一眼就能看出呢？

2016年，基于MLB evo平臺(tái)生產(chǎn)的全新奧迪A4L登陸中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)啟了第九代輝煌的新篇章，內(nèi)部稱為B9。

在A4車型當(dāng)中，共有3款車型可以選擇，不過(guò)在中國(guó)只引進(jìn)了兩款。

A4allroadquattro即A4的全路況，該車型都是配備奧迪四驅(qū)技術(shù)。其中B8PA allroad是引進(jìn)的第一款全路況車型。

A4Avant即A4旅行版，和allroad外觀有點(diǎn)相似，但并不完全一樣，你還記得印象中見(jiàn)過(guò)Avant有哪些嗎？早期的奧迪救援服務(wù)車就用過(guò)A4 Avant（B6），而現(xiàn)在還有嗎？

AudiA5

2010年，奧迪A5作為奧迪家族中一個(gè)全新車型，定位于高檔雙門轎跑這一細(xì)分市場(chǎng)。優(yōu)雅，動(dòng)感，那優(yōu)美的腰線！

一開(kāi)始，奧迪先推出奧迪雙門跑車（Coupe），接著推出掀背版（Sportback），最后敞篷版（Cabriolet）的A5也來(lái)到了中國(guó)。

全新一代的奧迪A5今年會(huì)來(lái)不？來(lái)，先看看她的容貌吧！

AudiA6

1999年，奧迪與一汽共同生產(chǎn)的奧迪A6從長(zhǎng)春的生產(chǎn)線下線，奧迪A6填補(bǔ)了中國(guó)高檔轎車的空白。2000年，國(guó)產(chǎn)奧迪A6開(kāi)始在中國(guó)銷售，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的A6已經(jīng)是該平臺(tái)的第5代，內(nèi)部稱為C5。

2005年4月，國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L上市，作為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最豪華、最先進(jìn)、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔轎車，全新奧迪A6L秉承了奧迪在全球的最高品質(zhì)，該款車型內(nèi)部稱為C6，也啟用了新的命名方式-Audi A6L（加長(zhǎng)版）。

到了2010款時(shí)，奧迪A6L也進(jìn)行了小改款，內(nèi)部稱為C6PA。

2012年3月，全新一代奧迪A6L正式在中國(guó)上市，采用全新的家族設(shè)計(jì)，同時(shí)外觀更加年輕化，配置也變得更加豐富。該款車型內(nèi)部稱為C7。

而現(xiàn)在在售的車型已經(jīng)C7PA，單從前臉和尾部，你能分辨了嗎？

AudiA7

2011年11月，一輛“靈感天成”的車型登陸中國(guó)，它就是奧迪家族最新成員-Audi A7 Sportback，這款優(yōu)雅、豪華的四門掀背版轎跑，一時(shí)間吸引了所有眼球！

同樣的在售A7 Sportback已經(jīng)是A7PA，它變得好看嗎？

AudiA8

2003年，代表世界豪華汽車最高科技、豪華裝備和未來(lái)設(shè)計(jì)的奧迪A8L登陸中國(guó)，該款車型被稱為D3。奧迪的“大嘴”就是從它開(kāi)始。

2011年2月，以突破科技實(shí)現(xiàn)全面超越的時(shí)代領(lǐng)袖座駕-全新奧迪A8L登陸中國(guó)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都展現(xiàn)了另一個(gè)奧迪。該車型內(nèi)部稱為D4。

至今，在售車型已經(jīng)是中期改款-D4PA。據(jù)說(shuō)第五代A8將于今年下半年發(fā)布，你期待不？

AudiQ2

2016年日內(nèi)瓦車展上，奧迪發(fā)布了入門級(jí)SUV-奧迪Q2，該車型基于MQB模塊化橫置平臺(tái)開(kāi)發(fā)，相信國(guó)內(nèi)很多人也在關(guān)注它什么時(shí)候來(lái)吧，來(lái)猜猜，你覺(jué)得它什么時(shí)候會(huì)來(lái)？

AudiQ3

2011年，奧迪Q系家族迎來(lái)新的成員-奧迪Q3，它屬于緊湊型SUV，基于大眾PQ35平臺(tái)生產(chǎn)。

現(xiàn)在在售的Q3也是產(chǎn)品升級(jí)版-Q3PA，變得更加動(dòng)感、年輕！

AudiQ5

2008年，奧迪家族新成員-奧迪Q5于北京車展全球首發(fā)，并于2010年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，這部動(dòng)感全能的SUV，完美融合了運(yùn)動(dòng)轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力，同時(shí)也延續(xù)了奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在第一代Q5也已經(jīng)發(fā)展到Q5PA，當(dāng)然，全新一代的奧迪Q5也已經(jīng)在外國(guó)上市，請(qǐng)看下圖。

全新一代奧迪Q5已于2016年巴黎車展全球首發(fā)，這款經(jīng)典SUV能否會(huì)再次引領(lǐng)潮流？讓我們一起期待它的到來(lái)吧！

AudiQ7

奧迪首款SUV，肯定是奧迪Q7，這款豪華大型的SUV于2005年9月的法蘭克福車展首發(fā)，它定位于頂級(jí)SUV，并為這一級(jí)別的SUV在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)裝備、綜合性能等方面樹(shù)立的新的標(biāo)準(zhǔn)。

2006年，奧迪Q7登陸中國(guó)，開(kāi)啟中國(guó)高檔豪華SUV市場(chǎng)。

在2015年北美車展上第二代奧迪Q7全球首發(fā)，并于當(dāng)年登陸中國(guó)。

AudiTT

首先請(qǐng)?jiān)试S我把TT放在R的下面，當(dāng)然它也完全可以自成一派的。

奧迪TT是奧迪家族的入門級(jí)跑車，TT，不是雙渦輪增壓，它是為了紀(jì)念?yuàn)W迪創(chuàng)始成員NSU在英國(guó)曼島TT（TouristTrophy）摩托車賽上的參賽傳統(tǒng)和不俗戰(zhàn)績(jī)。

可能有的同行見(jiàn)過(guò)第一代的TT，但是大多數(shù)人見(jiàn)到的TT都是第二代（上圖）。延續(xù)第一代的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，第二代采用了波浪起伏的線條設(shè)計(jì)。

第三代奧迪TT于2014年問(wèn)世，這一代看上去像奧迪R8，進(jìn)氣格柵采用最新家族化的六邊形“大嘴”，扁平化、垂直化大燈給人一種犀利的感覺(jué)！內(nèi)部有時(shí)稱為TT3。

TT車型有兩款可以選擇，一種是雙門硬頂（Coupe），另外一種就是雙門敞篷（Roadster），現(xiàn)在均可以在奧迪經(jīng)銷商中看到。

AudiR8

2006年，奧迪推出了自己的首款超級(jí)跑車-奧迪R8。這款超級(jí)跑車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，傳承了奧迪近百年的賽車精髓。

2015年，全新一代奧迪R8在日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，如今也已登陸中國(guó)市場(chǎng)。

奧迪R8共有兩款車型：Audi R8 Coupe和Audi R8 Spyder。

Audi R8 Spyder即奧迪R8敞篷版，它真的可以拉風(fēng)！可惜現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)還未引進(jìn)該款敞篷車。

S / RS

在車輛的中網(wǎng)或尾部上面，有時(shí)候你會(huì)看到上面兩個(gè)徽標(biāo)，它們又是什么意思呢？

S即Sport，強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)感，S系列車型定位在A之上，R/RS之下，它是和A系量產(chǎn)車共用同一個(gè)生產(chǎn)線。從A1到A8，從Q3到Q7，全都有自己的S版本。當(dāng)然有些車型還是未在中國(guó)上市，例如S1、S4和SQ7。

RS即德語(yǔ)Renn Sport的縮寫，譯為賽車運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上又增加了賽道感。RS系列外觀設(shè)計(jì)與A系、Q系較為形似，但是它們不是共用生產(chǎn)線，所有的RS車型均出自Audi Sport GmbH（之前為quattro GmbH），它們搭載了獨(dú)家設(shè)計(jì)的大馬力引擎，RS系列定位于高性能車輛，體現(xiàn)了奧迪將自己賽道上面的技術(shù)與量產(chǎn)車型緊密結(jié)合。代表車型（中國(guó)市場(chǎng)在售）：RS5、RS6 Avant performance、RS7 performance。(精彩圖片請(qǐng)向左滑動(dòng)）

AudiS5

AudiSQ5

AudiTT RS

AudiRS 7 performance

AudiRS 6 Avant performance

為什么有時(shí)候描述車型時(shí)用4G、8R等？

在查閱資料或看平臺(tái)上面一些信息，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候描述車型時(shí)用的不是常見(jiàn)的車型代碼。其實(shí)這些代碼叫做銷售類型，這個(gè)在使用Elsapro查詢車輛信息的時(shí)候需要使用。

銷售類型由三位數(shù)字或字母組成，前兩位確定車型，最后一位用來(lái)區(qū)分車型的款式，且前兩位都可以在底盤號(hào)中的第7、8位體現(xiàn)。詳見(jiàn)車輛身份證-VIN。下面小編匯總了常用的奧迪車型銷售類型，以供大家平時(shí)正確選擇。

進(jìn)

進(jìn)口

進(jìn)

下一代 A8 A7 A6 是什么樣？

最近媒體上面發(fā)布了關(guān)于下一代A8的設(shè)計(jì)草圖，圖中展示的是A8、A7和A6的前臉，看看有啥不同嗎？

來(lái)，說(shuō)說(shuō)你最喜歡的奧迪是哪一輛？

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