我們國家的人對奧迪再熟悉不過了。從早年的“官車”位置到現(xiàn)在被稱為笑話的“大四環(huán)照明工廠”。

可它的高性能部門恐怕大家就沒那么了解了吧？什么S系列、S line、RS更是聽得一頭霧水，今天咱們就來個答疑解惑，好好聊聊這些系列到底是什么。

S系列

在說S之前，咱們先聊聊S-line。很好解釋，它就像寶馬的M套件，并不是特指某款車型，只是增加了外觀套件。

舉個例子，A6 S-line和普通A6的區(qū)別就是前氣格柵、前包圍、側裙、后包圍、輪轂樣式的改變，以及包裹性更強的桶狀座椅、運動型多功能方向盤等。

S-line就是在傳統(tǒng)A6車型基礎上，增加這些套件和配置，讓其看起來更運動，更像S系列。除了懸掛調得比傳統(tǒng)車型更硬之外，發(fā)動機調教和動力性能并沒有變化，所以售價遠低于S系列，以此來滿足部分消費者的心里需求。

下面咱們再來說說“S”系列，“S”顧名思義指的就是“SPORT”，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次于“RS”和“R”。

但同奔馳的AMG不同，“S”和奧迪的量產(chǎn)車型共用同一條生產(chǎn)線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產(chǎn)車相似的外形，但在動力和調教方面卻完全不同，可以說是量產(chǎn)車型換了一個強大的心臟。

代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

（圖為奧迪S6的V8發(fā)動機，和奧迪A6的V6發(fā)動機）

RS系列

“RS”是RACING SPORT（比賽運動型）的縮寫，奧迪“RS”系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發(fā)并制造的，并非與奧迪普通車型共線生產(chǎn)?！癛S”全系列搭載了quattro親自研發(fā)的獨門大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能，是真正意義上的旗艦車型。

“RS”的進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀。總體來講，“RS”在性能上和梅賽德斯“AMG”、寶馬的“M POWER”是同一個級別的競爭對手。

R系列

“R”系列是quattro部門的頂級，體現(xiàn)了奧迪最頂尖的造車技術。完全脫胎于世界頂級賽事勒芒，是賽車到民用車的代表作。“R”系列目前只有R8一款車型。

最后來個簡單粗暴的總結吧，咱們用籃球運動員來打個比方，來解釋奧迪這些系列之間區(qū)別。奧迪A和Q系列就是這樣的素人：

S-line就是素人套個專業(yè)球服，但僅僅是外表看起來專業(yè)而已。

到“S”系列就開始厲害了，相當于大學生籃球隊級別吧，懂戰(zhàn)術配合了。

“RS”就更不得了了，真正的專業(yè)籃球運動員，相當于CBA水平吧。

“R”就是大神了。