是豪華、中型SUV市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)時(shí)間最快的車型，奧迪Q5L以平衡的產(chǎn)品力獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

歷經(jīng)多次改款，奧迪Q5L在設(shè)計(jì)方面不斷進(jìn)化，造型變得精致運(yùn)動(dòng)，成功吸引到更多年輕消費(fèi)者的目光。在此前的“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，大部分車主對(duì)奧迪Q5L的外觀設(shè)計(jì)和駕乘感受表示滿意，也有部分車主對(duì)其變速箱抱怨較多，另外影音系統(tǒng)故障也較為集中。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：全系標(biāo)配主動(dòng)剎車 中高配車型選裝配置更加豐富

2021款?yuàn)W迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率兩種調(diào)校版本，其中高功率版最大功率252馬力，最大扭矩370?！っ祝瑢?duì)應(yīng)尾標(biāo)為45 TFSI；低功率版最大功率190馬力，最大扭矩320?！っ祝瑢?duì)應(yīng)尾標(biāo)為40 TFSI。傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配7速濕式雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

2021款?yuàn)W迪Q5L整體配置水平不低，特別是在安全性和舒適性方面有著亮眼表現(xiàn)。全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前/后雷達(dá)、倒車影像以及定速巡航等配置，高配車型還升級(jí)為360度全景影像和自適應(yīng)巡航。前排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，除入門車型外還提供了座椅加熱功能，并且全系車型可選裝座椅通風(fēng)和記憶功能。

作為豪華品牌車型，2021款?yuàn)W迪Q5L提供了多樣化的選裝配置，中高配車型更加豐富。例如車道保持輔助、HUD抬頭顯示等功能入門車型均不支持選裝。另外，頂配車型雖然整體配置較高，但部分功能使用頻率不高，且完全可以在中高配車型上進(jìn)行選裝，因此中高配車型性價(jià)比更高。

2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：燈光配置齊全 前排座椅舒適性表現(xiàn)出色

與同級(jí)別豪華中型SUV對(duì)比，奧迪Q5L無(wú)愧于“燈廠”的名號(hào)，燈光配置非常齊全，采用矩陣式LED光源，除了常規(guī)的自動(dòng)大燈，還配備了同級(jí)別罕見(jiàn)的前大燈雨霧模式以及大燈清洗裝置，確保車輛在惡劣天氣條件下可以安全行駛。座椅方面，奧迪Q5L與奔馳GLC在功能性上均表現(xiàn)出色，前排主/副駕駛員座椅均支持腿托調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，最大限度滿足前排駕乘人員的舒適性。除此之外，奧迪Q5L還支持選裝前排座椅通風(fēng)功能，可以進(jìn)一步提升用車體驗(yàn)。

二、質(zhì)量可靠性

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2021款一汽-大眾奧迪Q5L投訴51宗，其中單純質(zhì)量類問(wèn)題的投訴39宗，投訴故障數(shù)為55個(gè)。在這些投訴中涉及變速器和車身附件及電器的占比較大。據(jù)部分車主反饋，問(wèn)題主要體現(xiàn)在“變速器頓挫”、“變速器異響”以及“影音系統(tǒng)故障”等方面。在此前“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于該車的質(zhì)量表現(xiàn)給予了客觀評(píng)價(jià)，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為11.7%和52.5%；認(rèn)為“一般”的車主占比為22.4%；明確表示“不滿意”的車主占比為13.4%。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2021款一汽-大眾奧迪Q5L服務(wù)類問(wèn)題投訴11宗，涉及4大類問(wèn)題。其中承諾不兌現(xiàn)問(wèn)題相對(duì)較多。

目前，一汽-大眾奧迪廠家針對(duì)車質(zhì)網(wǎng)所收到的51宗關(guān)于2021款?yuàn)W迪Q5L的投訴回復(fù)率達(dá)到了100%。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購(gòu)買和使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，解決態(tài)度較為積極，對(duì)消費(fèi)者提出的問(wèn)題，廠家會(huì)與車主所在地的4S店進(jìn)行溝通，聯(lián)系車主進(jìn)店檢測(cè)與維修。

四、養(yǎng)護(hù)成本

1、油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別車型

對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購(gòu)買之日起，更多的開(kāi)銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì)一汽-大眾奧迪Q5L日常保養(yǎng)及油耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

由于搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型用戶數(shù)據(jù)較少，因此本文只針對(duì)搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。車質(zhì)網(wǎng)匯總工信部及各汽車垂直網(wǎng)站的油耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)一汽-大眾奧迪Q5L的實(shí)際油耗均略高于工信部油耗。通過(guò)計(jì)算得出奧迪Q5L 45TFSI車型百公里綜合油耗為9.48升。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，油耗在8升以下的車主占比為14.3%，油耗在8-10升之間的車主占比為57.1%，10-12升之間的占比為28.6%。

2、保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)成本滿意度較高

一汽-大眾奧迪Q5L的整車質(zhì)保期為三年或10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型保養(yǎng)周期和保養(yǎng)價(jià)格完全一致。全系車型需在10000公里時(shí)進(jìn)行免費(fèi)首保，此后每10000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)一次，空調(diào)濾芯每30000公里更換一次；空氣濾芯每40000公里更換一次；火花塞和制動(dòng)液每20000公里更換一次；變速箱油則是每60000公里更換一次。根據(jù)相關(guān)配件價(jià)格加之工時(shí)費(fèi)計(jì)算得出奧迪Q5L 45TFSI車型6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為15498.9元。以平均每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，每年保養(yǎng)費(fèi)為5166.3元。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，對(duì)于一汽-大眾奧迪Q5L日常養(yǎng)護(hù)成本表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為12.4%和55.2%，認(rèn)為“一般”的車主占比為24.3%，明確表示“不滿意”的車主僅為8.1%。

五、路試報(bào)告

一汽-大眾奧迪Q5L提供高、低功率兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為252馬力、190馬力，最大扭矩分別為370牛·米、320牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱。我們重點(diǎn)對(duì)搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型進(jìn)行了體驗(yàn)，得益于出色的性能參數(shù)，奧迪Q5L本身具備了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，不過(guò)油門踏板前三分之一更多營(yíng)造出豪華SUV應(yīng)有的穩(wěn)定氣質(zhì)，動(dòng)力響應(yīng)不緊不慢。

隨著油門踏板深入，在行程中后段發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，配合換擋動(dòng)作干脆利落的雙離合變速箱，整個(gè)加速過(guò)程十分暢快。奧迪Q5L提供了四種駕駛模式，其中經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩種模式相差不大，而運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)更加積極，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨時(shí)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間以獲得更充沛的動(dòng)力。

奧迪Q5L全系配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度合理，適當(dāng)保留了一定程度的虛位來(lái)平衡操控與舒適，日常駕駛起來(lái)較為輕松。底盤(pán)部分依舊采用前后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，能夠有效化解來(lái)自于路面的細(xì)碎顛簸，懸掛回彈力度適中，乘坐舒適性令人滿意。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“奧迪Q5L”車系頻道中，共有147人參與評(píng)分活動(dòng)：31人給出五星評(píng)價(jià)，97人給予四星評(píng)價(jià)，13人給予三星評(píng)價(jià)，2人給予兩星評(píng)價(jià)，還有4人給予一星評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，有車主總結(jié)出奧迪Q5L在使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見(jiàn)。

在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)奧迪Q5L的乘坐空間和動(dòng)力性能表示滿意。后排非常寬敞，躺著休息完全沒(méi)有問(wèn)題，一家五口出行沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感。高功率版車型動(dòng)力充足，百公里加速只需要6秒多，另外操控也非常穩(wěn)健，高速過(guò)彎時(shí)不會(huì)有特別大的側(cè)傾。不過(guò)，也有部分車主認(rèn)為，車內(nèi)異味較大，并且變速箱經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)頓挫和銜接不順暢的情況，影響駕駛體驗(yàn)。

七、加分項(xiàng)

1、碰撞安全性

根據(jù)國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾奧迪Q5L獲得五星評(píng)價(jià)，綜合得分為88.369分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞測(cè)試中，對(duì)前排乘客的胸部、小腿以及后排乘客的胸部保護(hù)均有小幅失分。此外，在鞭打試驗(yàn)、行人保護(hù)方面，奧迪Q5L也有一定程度的失分。不過(guò)，在側(cè)面碰撞試驗(yàn)和主動(dòng)安全測(cè)試中，奧迪Q5L以滿分的成績(jī)通過(guò)測(cè)試。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，一汽-大眾奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)發(fā)布召回公告共計(jì)3次。其中，2019年4月14日至2019年5月16日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2019款?yuàn)W迪Q5L車型，因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)設(shè)備在特定時(shí)間段內(nèi)定位出現(xiàn)偏差，在組裝過(guò)程中對(duì)個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油管內(nèi)壁造成預(yù)損傷，可能導(dǎo)致低壓燃油管泄漏燃油，極端情況下如果遇到火源可能導(dǎo)致起火，存在安全隱患；2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L 2.0車型，由于供應(yīng)商制造原因，部分啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性，存在安全隱患；而2018年3月1日至2021年12月4日期間的部分國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L車型，因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊，導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。車企主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后積極召回問(wèn)題車輛并加以解決，值得贊賞。