把車鑰匙一次性撬開，最終會傷到車嗎？

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我們的朋友都有這種習(xí)慣。啟動的時候，經(jīng)常會聽到車鑰匙一次擰到底，我們身邊的老司機(jī)或者在線教程都要擰一格。每停幾秒鐘，最后開火。據(jù)說這樣對車有好處，但一扭就對車造成很大傷害。(大衛(wèi)亞設(shè))。

真的會對車子有傷害嗎？這種一次性擰到位啟動對車子有什么樣的影響？今天，我們就來好好聊一聊這個問題。

弄懂這些問題之前，我們要先了解一下，每一個檔的功能：

鑰匙孔主要是四個檔，插進(jìn)去是第一檔，LOCK擋，叫鎖止擋。只有在這一檔上鑰匙才可以插進(jìn)拔出，方向盤也是鎖的不會轉(zhuǎn)動，全車的電路設(shè)備全部關(guān)閉，僅僅有一個功能可以用，就是防盜警報系統(tǒng)。

然后向右擰，就進(jìn)入ACC檔。它叫附件通電。車內(nèi)的部分電路是通電的，什么收音機(jī)、CD，音響，車燈，還有空調(diào)的自然風(fēng)都是可以正常使用。

再向右擰，第三檔叫ON，這個位置是把全車的電路打開，叫準(zhǔn)備啟動和自檢。比如，檢查發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)、油泵建立油壓，在儀表盤上各種自檢燈會亮起，然后等待3秒左右全部熄滅，這就說明自檢完畢，車子沒有故障，你可以放心發(fā)動。如果之后有故障警報燈亮起，就需要咱們及時檢查一下故障了，有的故障下，可能就不能再發(fā)動了。

咱們許多老司機(jī)說要停那么幾秒鐘，指的就是在這一檔上。

最后一檔叫START，叫做啟動檔。擰過去后，蓄電池會給火花塞通電，開始打火，發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)啟動，點(diǎn)燃汽油，然后，發(fā)動機(jī)就啟動正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。但在這一檔上，鑰匙是不能停留了，會有一個回彈力，再彈回ON檔。

這是我們一些比較老式的鑰匙啟動的車子大概就是這樣一個流程?，F(xiàn)在還有兩種無鑰匙啟動。一種是寶馬奧迪這種電子鑰匙，插入孔中，不能擰，是需要一檔一檔往下按，每一檔的原理跟擰動的一樣的。

還有一種是固定按鍵的一鍵啟動按鈕。不踩剎車的情況下，按第一下是進(jìn)入ACC擋，再按一下進(jìn)入ON擋，然后踩住剎車，再按以下，相當(dāng)于START，啟動發(fā)動機(jī)。

但這些不同形式的啟動方法，雖然都是有多個檔區(qū)分的，但是如果你一次性的進(jìn)入START啟動發(fā)動機(jī)，這個流程也是可以行得通的。

咱們老司機(jī)師傅們建議在第三檔，也就是ON這個檔位上，停留一下，對車子有好處，其實(shí)是有一定道理的。而且，汽車的這種設(shè)計目的就是讓咱們能清楚知道車子是否有問題，油路正常不正常啊，剎車系統(tǒng)有沒有問題啊。確認(rèn)沒問題后，然后再啟動。

但如果你沒有這個習(xí)慣，不去看這個自檢，那萬一車子的剎車系統(tǒng)、機(jī)油泵出了問題，沒有發(fā)現(xiàn)，還生硬的把發(fā)動機(jī)啟動了，這在開車的時候是多危險，而且本來應(yīng)該是個小問題的，結(jié)果你生硬的在故障下開下來，成了大故障，都是有可能的。

所以，出于對車子故障的檢測原因，在第三檔ON檔上停留幾秒鐘，然后再啟動發(fā)動機(jī)，是有必要的。

但有些人說，如果不在第三檔停留的話，會有一個電流沖擊，甚至可能會打壞發(fā)動機(jī)，這種說法是完全沒有道理的。為什么呢？

首先，對于車內(nèi)的電路設(shè)備，如果有強(qiáng)大的電流沖擊，一定會有一個電流過載保護(hù)的，而且即使有沖擊，首先壞掉的也是保險絲。這在咱們幾百年的汽車工業(yè)中已經(jīng)是一個很成熟的系統(tǒng)了，對于硬件的保護(hù)，早已經(jīng)考慮到位。

甚至，對于咱們龐大的用戶群體，不可能統(tǒng)一的培養(yǎng)他們正確開啟習(xí)慣，汽車設(shè)計工程師，也一定會把所有用戶的操作所帶來的風(fēng)險都考慮完善，對機(jī)器硬件更好的保護(hù)。所以，我們很少聽說，誰誰是因?yàn)殍€匙沒擰對，而出什么故障。

所以，咱們總結(jié)一下，良好的習(xí)慣是，每一檔都停留幾秒鐘，尤其是第三檔ON檔，等自檢完畢后，再啟動發(fā)動機(jī)。但如果你一次性擰到底，對發(fā)動機(jī)硬件幾乎不會造成什么損壞，但是跳過自檢而直接啟動，是會給我們開車帶來一些隱患的。

所以，如果你有一次性擰到底的習(xí)慣，也不用有心理壓力。不過，還是建議的大家，咱們到第三檔ON檔的時候，停留幾秒鐘，自檢完畢后，再啟動，幾秒鐘的事情，也不會耽誤什么大事。

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