這次新奧迪A3在外觀上有了一些變化，整體上看起來更有運(yùn)動(dòng)的味道，年輕了很多。(莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)。

而兩廂版本的奧迪A3，不僅外觀運(yùn)動(dòng)個(gè)性十足，就連車身小巧的設(shè)計(jì)，也十分貼合這臺(tái)車年輕化的定位。全面升級(jí)的LED大燈、動(dòng)感流暢的腰線以及運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，都將奧迪A3的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)詮釋得淋漓盡致。在尺寸方面，奧迪A3的長寬高分別為4457x1796x1417毫米，軸距為2629毫米，整備質(zhì)量1345公斤。兩廂版車型相較于傳統(tǒng)車型而更加運(yùn)動(dòng)，中置尾排以及黑色小鴨式擾流板的加入，更是彰顯了它運(yùn)動(dòng)型轎車的身份。而全新奧迪A3在經(jīng)過ABARTH的一番“放飛自我”后，帶來的效果更是顯而易見，更具運(yùn)動(dòng)感的車身造型，足夠吸引路人的眼光。車頂?shù)孽忯~鰭天線與車身側(cè)面的腰線很好的連接，讓整輛車看起來很有力量感。全面升級(jí)的LED大燈、動(dòng)感流暢的腰線以及運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，都將奧迪A3的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)詮釋得淋漓盡致。新的奧迪A3采用了兩種車頂，可以折疊和打開，一定要選配。

內(nèi)飾方面，奧迪A3整體的設(shè)計(jì)比較簡潔，看起來也是相當(dāng)?shù)母蓛衾洹６@臺(tái)奧迪A3-tron的最大亮點(diǎn)莫過于這套最新一代新車系統(tǒng)的內(nèi)飾。而奧迪A3的中控臺(tái)雖然也是采用了大面積的硬質(zhì)塑料，但是表面經(jīng)過紋路處理，視覺效果非常不錯(cuò)。車艙內(nèi)飾與奧迪A3沒有太大差異，簡潔明快，與現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)保持一致，不過48V輕混車型標(biāo)配了換擋撥片。全新奧迪A3的內(nèi)飾非常有科技感，整體風(fēng)格簡約。新一代奧迪A3的主要改變集中在車內(nèi)，相較于上一代車型而言，全新新車的內(nèi)飾無疑更加豪華時(shí)尚，與年輕化的外觀形成了明顯的反差。新的奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕時(shí)尚，并且在材料方面具有高級(jí)感，座椅采用真皮包裹，具有很好的乘坐舒適度。在座椅材質(zhì)方面，奧迪A3采用皮質(zhì)與翻毛皮混搭材質(zhì)，帶來不錯(cuò)的的運(yùn)動(dòng)感。"內(nèi)飾方面,新款?yuàn)W迪A3家族依然采用簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格，并配備了未知英寸的全液晶儀表盤和7英寸嵌入式中控屏。在配置方面，新款?yuàn)W迪A3有未知英寸的LCD全液晶儀表板，可以顯示導(dǎo)航、車輛狀態(tài)和媒體播放等相關(guān)信息，使用起來非常方便。在材質(zhì)方面，新車中控臺(tái)采用了大面積銀色裝飾板，并配有黑色皮革中央控制臺(tái)，與車門內(nèi)側(cè)的飾板相匹配。車內(nèi)的做工和用料方面，能夠看出這臺(tái)車下足了功夫，大面積軟性材質(zhì)包裹，搭配縫線工藝，在檔次感上相比同級(jí)其它車型不占下風(fēng)。

雖說奧迪A3三廂在乘坐空間方面相比兩廂車型有一定的縮水，但是其車廂的空間表現(xiàn)卻要好得多，前、后排的乘坐舒適性都不錯(cuò)。在車型設(shè)計(jì)方面，我想新車的設(shè)計(jì)師考慮到了車內(nèi)乘坐空間與行人空間的最大化，因此車型側(cè)面線條較為流暢，而且C柱的面積也很小。后備廂常規(guī)容積為425升，后排座椅支持40:60比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實(shí)用空間。奧迪A3的空間表現(xiàn)比較主流，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，座椅調(diào)至最低，頭部剩余4指。車子行李箱的容積也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。而這樣出眾的空間表現(xiàn)，自然能夠滿足車主朋友們的用車需求。在奧迪A3的內(nèi)部空間中，除了傳統(tǒng)的織物座椅之外，還包括了很多可以提升用車便利性的小配置，比如副駕駛的電動(dòng)椅。而從奧迪A3的產(chǎn)品力來說，在空間和動(dòng)力表現(xiàn)方面雖然談不上出色，但也算中規(guī)中矩，如果能夠接受它的外觀和保養(yǎng)，那么它還是有著非常強(qiáng)的性價(jià)比的。這種設(shè)計(jì)也使得后備箱的開口更大，在取放重物的時(shí)候更輕松自如，還是很不容易發(fā)現(xiàn)在路上發(fā)生的小狀況的。

新奧迪A3搭載的1.5 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車最先進(jìn)的小排量。最低配的40 TFSI車型搭載了1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，0-100km/h加速時(shí)間8.4秒。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則根據(jù)不同調(diào)校有150馬力（110千瓦）/150馬力）。這款?yuàn)W迪A3搭載了最大功率150馬力、最大扭矩250.250牛·米的1.4升渦輪增壓和最。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是大家非常熟悉的老朋友了，在奧迪很多車型上都有使用，不管是從市場反饋還是技術(shù)層面來看，其動(dòng)力表現(xiàn)都還算稱得上優(yōu)秀。這套動(dòng)力組合，在奧迪A3上，已經(jīng)體現(xiàn)得淋漓盡致，而且這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在奧迪多款車型上應(yīng)用的比較廣泛。這種動(dòng)力組合，輸出方式為150馬力和150馬力。而且，奧迪A3還搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其可爆發(fā)出150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力十分充沛。而在動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)高配車型還將配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在奧迪A3上，其實(shí)同級(jí)里并不少見的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠提供150馬力以上的動(dòng)力輸出，但在整車身上則只能算是中規(guī)中矩。這樣的動(dòng)力組合，雖然在排量上只是多了0.1L，但是大了150馬力。新一代奧迪A3則采用了插電式混合動(dòng)力總成。