這是早些時候燒大江南北的商務(wù)型新車，他就是奧迪C6，顧名思義，是C級車的6輛。

但是這個車他也有個不太好的脾氣，就是愛燒機油。曾經(jīng)這個脾氣讓無數(shù)修理廠，制造廠束手無策，車主也是無可奈何。那這個問題究竟能不能搞定呢，答案是，能！

今天我們就以這臺C62.0T為素材，把這款車的燒機油問題說透，說明白

所謂病急不能亂投醫(yī)，咱中國古老的中醫(yī)文化講究對癥下藥。你不找出燒機油的原因，僅僅是把發(fā)動機拆開洗干凈，然后按照原來的零部件換一通新的裝回去，那原來的問題還是存在，開一段時間又開始復發(fā)燒機油。而我們的要求是，既然要治，就要根治，要做到長治久安。

燒機油有哪些原因呢：

活塞環(huán)被積碳堵塞，新?lián)Q油空隙，舊環(huán)已經(jīng)被堵的嚴嚴實實的

為什么會被堵塞呢，因為環(huán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

奧迪大部分車型都用了這種環(huán)，所以很容易被堵塞，導致燒機油

氣門導管磨損導致其與氣門桿子之間的間隙過大，引起燒機油

廢氣閥分離不徹底，也會引起燒機油

氣門油封老化、磨損也會引起燒機油

既然知道了癥結(jié)所在，那就好辦了，只需要對癥下藥，改掉有設(shè)計缺陷的零部件，然后按照原廠標準安裝回去。

說干就干，直接開始分解發(fā)動機，分解完之后堵發(fā)動機進行清洗測量，看看這臺發(fā)動機燒機油究竟是不是以上幾個原因。

發(fā)動機拆解中

直到分解成零部件狀態(tài)

看看這活塞化，是不是一圈黑的積碳堵的死死的

分解完之后，發(fā)動機要做清洗測量，這個步驟需要專門鏜缸磨軸清洗的師傅去做，所以社會分工不同嘛。

老師傅拔下舊的氣門油封，我撈了幾個回來，做對比

新舊油封對比，是不是差別很明顯啊

同時主要還是要做清洗加工

零部件都要放進超聲波清洗池里面清洗

所有的部件都要放進去清洗，這里就不一一累述了，象征性的放兩張圖

超聲波清洗半個多小時，撈出來，用高壓水槍沖洗干凈

沖洗過后，基本上看上去就很干凈了

洗白白之后，說是新的，一般人也看不出來，是吧

當然了，不可能僅僅是清洗這么簡單，該測量的要測量，改加工的要加工

氣缸直徑需要測量，檢查是否磨損

就像這里，磨損量是3絲，就是0.03MM，屬于合理范圍，那這個氣缸可以繼續(xù)使用

同時呢，氣門導管啥的，有磨損的，也需要更換

敲出舊的排氣門導管

敲出舊的進氣門導管

新的導管預(yù)備

敲入新的導管

看，一根已經(jīng)敲好了，邊上空的孔是還沒敲入新的導管的

再裝上氣門油封，當然了，這里的氣門油封也不是普通的油封，一會會說到

除了拆解清洗加工之外，配件也是關(guān)鍵，之前說過，很多部件設(shè)計的時候是有缺陷的，你不改掉他，那就是掩蓋問題，早晚還是要復發(fā)。所有配件就不一樣累述了，核心部件做個說明吧

改進版活塞環(huán)，油環(huán)是波浪設(shè)計，不容易被積碳堵塞

加強版氣門導管，雙封口改進材質(zhì)氣門油封

改進版廢氣閥

其他的例如正時皮帶，油封密封件之類的，就依舊按照原先的用回去

然后就是安裝過程了

必須按照固定力矩擰緊

檢查活塞環(huán)一道開口間隙

檢查活塞環(huán)第二道開口間隙

檢查活塞環(huán)第三道開口間隙

套用改進版活塞環(huán)，是重要的一點

捅入活塞

小瓦螺絲也要規(guī)定力矩擰緊

找到一缸上止點位置

對準平衡軸記號

進一步繼續(xù)安裝

曲軸前油封，必須用專用工具導向，不然 油封口容易翻口

敲平油封

曲軸后油封也用專用工具導向

推入后油封

完美安裝

然后是整機的安裝

缸蓋開始組裝

打膠要有原廠規(guī)范

裝好凸輪軸油封和前堵蓋

專用工具定位正時

后面的鏈條，上緊下松，左邊凸輪軸的凹槽垂直朝下

前面皮帶盤裝好

正時幾號對準，驗證正時絕對沒問題

整機拼裝開始~~~

噴油嘴要清洗下，看看霧化如何

皮帶安裝中

對好正時

噴油組到位

抬上前圍

裝好保險杠

發(fā)動機部分基本搞定，但是還沒完，還要清洗三元催化。清洗三元催化，不但可以讓排氣更通暢，三元催化凈化效果更好，同時還可以有效降低排氣溫度，降低排氣門溫度，有效保護排氣門導管和排氣門氣門油封。

三元催化，現(xiàn)在都用水洗，藥水灌洗，有點類似灌腸

清洗完之后，那就是試車了。各種工況都要試驗，還要跑一段高速，看看有沒有故障碼，看看數(shù)據(jù)流，各項參數(shù)是否都正常，然后頂起來看看有沒有漏油漏水的，如果一切正常，那就可以了。

地面道路試車

高速試車

經(jīng)過將近五十公里的地面道路和高速試車，如果車子還有問題，基本上就都會顯現(xiàn)出來，如果沒問題，那就基本上真的沒問題了。

完美交車！