說到機油燃燒，大家可能都要罵一頓德系車，尤其是BBA，都要成為機油專家了。

其實燒機油真不是德系車一家，美系、日系哪個敢說自家車不燒機油？不過今天小編不是來爭論哪家更燒機油的，我想跟大家聊的是：當(dāng)你的車子真的燒機油的時候，你能知道原因嗎？

很多人都知道汽車“冒藍煙”就意味著車子燒機油了，這話沒錯，不過“冒藍煙”的情況不同，燒機油的故障也是大有不同的！

01 啟動發(fā)動機時，排出大量藍色煙霧 ：氣門油封問題

氣門油封可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發(fā)動機機油進入燃燒室。

如果車輛駐停較長時間后啟動出現(xiàn)大量藍色煙霧，通常情況下是氣門油封老化。這個老化的原因有很多種，建議去找專業(yè)修理廠堅持更換。

02 車輛行駛過程中，始終有藍色煙霧：PCV閥失靈

PCV閥作用是將機油油底殼里的氣壓卸除壓力，跟隨壓力一起排出的機油和汽油蒸發(fā)成分經(jīng)過PCV閥門分離出機油以后，機油回流回油底殼，其他氣體會被引導(dǎo)回燃燒室內(nèi)參與燃燒。

如果PCV閥損壞無法打開，會導(dǎo)致油底殼內(nèi)壓力過大，發(fā)動機無力，各處油封漏油；如果PCV閥損壞無法關(guān)閉，蒸發(fā)的機油無法被分離出來，會直接進入燃燒室燒掉，形成藍煙。

PCV閥的壽命通常大約是2年或者5萬公里，也有些車輛上的PCV閥一輩子都不壞。如果PCV閥門有問題，經(jīng)?？煽吹竭M氣道內(nèi)有機油，或者節(jié)氣門體上有積碳?？烧倚蘩韽S更換PCV閥即可，更換本身非常簡單，也不貴。

03 車輛發(fā)動后就一直冒藍煙：內(nèi)部磨損

車輛發(fā)動后一直在冒藍煙，如果不是氣門油封泄漏和PCV損壞造成的，可能是由于發(fā)動機內(nèi)部的磨損。

活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動，兩者直接不接觸。中間空隙部分需要由活塞上的三道金屬環(huán)和機油適當(dāng)填充，起到密封的作用。如果活塞和三道金屬環(huán)被磨損，或者金屬環(huán)由于積碳過多原因失去了彈性就無法起到應(yīng)有的密封作用。機油可以直接順著空隙進去到燃燒室內(nèi)被燒掉，出現(xiàn)尾氣冒藍煙。

04 突然出現(xiàn)藍色煙霧：渦輪增壓器問題

僅針對有渦輪增壓器的車輛。如果車輛在行駛中會突然出現(xiàn)一團藍煙，有可能是渦輪增壓器的油封損壞，也可能是渦輪增壓器外殼破損。這兩種情況都會導(dǎo)致機油直接進入尾氣管。渦輪增壓器由于潤滑不足或者本身質(zhì)量問題會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

這個時候，先排除掉其他所有可能性再決定是否更換渦輪增壓器，否則費用高昂。如果確認是渦輪增壓器問題導(dǎo)致的燒機油，請徹底檢查發(fā)動機，渦輪增壓器一旦破損可能產(chǎn)生金屬碎片，造成發(fā)動機嚴(yán)重損壞。

小編覺得，現(xiàn)在車子燒機油現(xiàn)象已經(jīng)很普遍了，不管是因為發(fā)動機的原因，還是使用劣質(zhì)機油的后果，這些都是我們很難左右的了的事情。不過，了解燒機油的一些常見故障，至少到了修理廠不會被宰一頓......

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