從國內(nèi)市場來看,在豪華車市場,BBA以絕對(duì)優(yōu)勢占據(jù)三分天下,老板開奔馳,年輕人開寶馬,中年穩(wěn)重的人開奧迪。
無級(jí)變速箱一直被認(rèn)為是小排量,廉價(jià)車的一個(gè)標(biāo)志之一,畢竟寶馬根本看不上CVT,奔馳也是有小幾款車子裝CVT,但是奧迪卻不嫌棄,當(dāng)然奧迪卻不走尋常路,在A4和A6這兩款 銷量最好的車子上都裝配的CVT,多年下來,總的來說,市場反饋還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
畢竟CVT的平穩(wěn)性不是蓋的,而且奧迪的CVT在耐用性等諸多方面也明顯優(yōu)于大家對(duì)cvt的刻板偏見。
但是畢竟A4和A6的保有量巨大,所以,我們維修這款CVT的量還是蠻大的,今天咱們就給大家從頭到位解剖一個(gè)奧迪CVT,希望可以給大家還原一個(gè)這是的奧迪CVT。
今天我們維修的是一款2010年款的奧迪A6L,排量時(shí)2.4,進(jìn)廠時(shí)候,車主反應(yīng)的故障是亮故障燈,并且加速有點(diǎn)吃力,尤其是爬坡,轉(zhuǎn)速都到了三千多轉(zhuǎn)了,但是車子依然是跑不動(dòng)。
根據(jù)車主描述,我們的技術(shù)出去駕車出去試車半小時(shí),也證實(shí)了故障確是如此,就是明顯的泄壓打滑還伴隨有40碼異響。
告知了車主故障報(bào)告和維修放假及價(jià)格區(qū)間,車主最后決定委托給我們維修。
接下來我們就要展示維修全程了:
Multitronic是1999年奧迪與LuK公司共同研制的鏈條傳動(dòng)CVT無級(jí)變速器。現(xiàn)被應(yīng)用于奧迪A4、A6等縱置前驅(qū)車型上,其結(jié)構(gòu)同發(fā)動(dòng)機(jī)均為縱置式。得益于油冷技術(shù)及新的合金鋼帶,新款變速箱已經(jīng)可以承受最大400N·m扭矩
先是拿開來頭蓋子
英文名稱:Transmission control unit,簡稱TCU,是用于確定汽車換擋時(shí)的換擋點(diǎn),控制汽車換擋機(jī)構(gòu)進(jìn)行退檔和進(jìn)擋操作,計(jì)算汽車換擋時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速以及計(jì)算汽車車速的控制模塊。
是不是和我們平常理解的電腦不一樣啊
自動(dòng)變速箱閥體總成(油路板)工作原理 自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比,使汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易,在車輛擁擠時(shí),可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。
所有的油壓變化都是經(jīng)由他實(shí)現(xiàn)的
別看她倆體積小,但是價(jià)格可是非常大滴
所謂cvt,最主要的機(jī)械部分也就是這里
壓力缸就是最重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)了
就是由這組東西實(shí)現(xiàn)無極變速箱
正是因?yàn)檫@里沒有真正意義上的齒輪,所以才有了無限個(gè)檔位,也就是所謂的無極
鏈條的磨損就是打滑的一個(gè)重要原因
看似簡單的一個(gè)動(dòng)作,也容不得半點(diǎn)馬虎
這就是大人洗單間,小孩子洗公共澡堂子,哈哈哈
清洗好了所有配件,下面就是組裝了
每一雙勤勞的雙手都值得贊美,每一雙勤勞的雙手背后都是一個(gè)家庭的希望,加油
全新的鏈條,待會(huì)兒更換
沒有買賣,就沒有殺戮,沒有對(duì)比,就沒有傷害
到底還是全新的看著舒服
看似這一辦,其實(shí)已經(jīng)好幾位師傅好幾天的辛苦了,解體,清洗,配件,檢查,組裝·····~~~·~
其實(shí)這個(gè)塑料殼子的作用我也不是非常清楚
因?yàn)榻?jīng)過之前師傅們的檢測,這個(gè)變速箱的電腦也有故障了(里面的排線壞了)所以,我們還要更換一個(gè)全新的變速箱電腦。
到這里,整個(gè)維修過程基本就要結(jié)束了,稍后就是交單到整車車間抬裝了
擴(kuò)展閱讀:奧迪Multitronic無級(jí)變速(cvt)的特點(diǎn)和它裝在哪些車上:
1.模擬8速并帶有運(yùn)動(dòng)擋:最新型的Multitronic變速器能夠模擬出八前進(jìn)擋和S運(yùn)動(dòng)模式,這就使得它的駕駛感覺更趨近于傳統(tǒng)有極變速車型。
2.承受的扭矩更大:早期的Multitronic變速器只能承受310N·m的扭矩,這就使其應(yīng)用范圍受到很大限制?,F(xiàn)在,新的技術(shù)將扭矩提高到了400N·m,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他品牌的無級(jí)變速器,它可裝備在動(dòng)力最為強(qiáng)勁的奧迪A6 2.7TDI車型上。Multitronic變速器可以用于奧迪MLP縱置前驅(qū)平臺(tái)的車型上,例如:奧迪A4/A4L、A5、以及A6/A6L。搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)可以是自然吸氣或渦輪增壓汽油機(jī),也可以是渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
希望以上分享可以幫助到廣大車友
要維修變速箱的車主務(wù)必先看這篇文章:
變速箱維修八大陷阱,
歷史版本被很多自媒體和同行轉(zhuǎn)載,這個(gè)版本是升級(jí)版全本,有車主最容易中招的最新套路解釋哦。
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