明車說：

說到改造，其實(shí)不是所有人的“料理”。畢竟改造是根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行的，一般的改造有可能失去工廠保修，而且改造可能要花費(fèi)費(fèi)用，所以改造汽車的朋友一般占少數(shù)。

改下外觀，輪圈款式，排氣管這一類的改裝品都非常常見，但究竟這些改裝品從何傳來的呢？

本期文章，家銘就和大家分享以下幾種改裝方式的由來。

● 黃色頭燈

黃色頭燈其實(shí)源自于賽車文化，通常是用黃色粘紙或是黃色HID（氙氣燈），最初是由法國開始，并用于GT賽事，其理念就是黃色的頭燈照射出來的眩光較少，加上能提升GT賽車在夜間的分辨度，但在國內(nèi)，大多數(shù)的的黃燈改裝只為了視覺感。

● “外八”

輪胎角度(negative camber)也稱之為”外八”，也是常見的改裝之一，顧名思義就是輪胎跟地面所成的角度。一般上原廠的設(shè)定，輪胎和地面幾乎成垂直的角度，但有些車款如鋼炮和性能車等，通常原廠就已經(jīng)有小角度的設(shè)定。

最初賽車會(huì)采用“外八”是因?yàn)槟芴嵘龔澋郎系谋憩F(xiàn)，因?yàn)榻嵌鹊母淖冊斐晒澬Ч錾?，但并非每一流派改車都是為了彎道表現(xiàn)，有些則是以美觀為主。

● 頭燈“X”貼紙

頭燈粘上X型貼紙其實(shí)也是一種源自賽車的文化，主要的功能是一種撞擊的保護(hù)措施，確保在撞擊后能降低頭燈碎片飛出的幾率，即使撞擊后大部分碎片仍然粘在X粘紙上，借此降低賽車手們的安全性。這種方式見得不多，更多是偏向歐洲風(fēng)格的改裝。

● 賽車鉤

賽車鉤顧名思義就是用于拖拉賽車用的鉤架，一般普通車的拖車鉤是可拆卸的，而且拖車鉤的安裝孔位也是隱藏的，但因?yàn)橘愜囄幕募尤耄枚喔难b玩家也喜歡將拖車鉤做成外露式的，還有的會(huì)噴成紅色。