在談?wù)摵廊A轎車(chē)時(shí)，必須提到一個(gè)品牌。就是奔馳。從主力轎車(chē)S級(jí)到緊湊型轎車(chē)A級(jí)，幾乎所有豪華汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)都離不開(kāi)奔馳的影子。然而，人們畢竟是汽車(chē)的發(fā)明者，作為豪華品牌的龍頭大哥，地位毋庸置疑。

現(xiàn)在我們周?chē)俺鲧R”頻率最高的奔馳轎車(chē)似乎是位于中檔轎車(chē)的C級(jí)。奔馳C級(jí)到目前為止只經(jīng)歷了4輛，但分別是經(jīng)典款。特別是現(xiàn)金是銷(xiāo)售代號(hào)為W205的第四代C級(jí)。這個(gè)C級(jí)有著和“大哥”S級(jí)差不多的外觀，所以也被稱為“小S”。

現(xiàn)金的奔馳C級(jí)可以說(shuō)相當(dāng)成功。想起上一代奔馳C級(jí)，用舊外形在同時(shí)代的3系和A4面前顯得老。所以引進(jìn)國(guó)產(chǎn)后，最入門(mén)的奔馳C180K一度突破了20萬(wàn)大關(guān)，但仍然無(wú)法提高銷(xiāo)量。這一代C級(jí)上市多年來(lái)一直保持低價(jià)銷(xiāo)售，幾乎沒(méi)有優(yōu)惠。在即將更換之前，價(jià)格優(yōu)惠幅度仍然不大。因?yàn)槔锢锿馔馓亮恕?

第四代C級(jí)和同時(shí)代的“大哥”第十代S級(jí)一樣，還沒(méi)有認(rèn)為過(guò)時(shí)，但新一代的第五代C級(jí)即將問(wèn)世。你認(rèn)為新一代的C級(jí)會(huì)怎么樣？仍然保持“小S”的風(fēng)格嗎？或者開(kāi)辟新的道路？別再猜了。因?yàn)樵ㄓ?月23日舉行的新一代C級(jí)匆忙泄露了部分官道。

繼s級(jí)外觀之后，繼續(xù)優(yōu)雅、動(dòng)態(tài)的造型。

如果有以上問(wèn)題，認(rèn)為新一代的C級(jí)會(huì)繼續(xù)走“小S”路線，那么恭喜你。我打算和奔馳設(shè)計(jì)師一起去。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)作為奔馳品牌非常重要的車(chē)型，延續(xù)S級(jí)風(fēng)格往往是更好的選擇。也許你還沒(méi)有適應(yīng)新的S級(jí)外觀，但這種設(shè)計(jì)用在少了幾圈的C級(jí)上，顯得更加協(xié)調(diào)。

前燈形狀與新的S級(jí)和E級(jí)相似，整體風(fēng)格更加犀利。官渡的車(chē)型采用奔馳大學(xué)標(biāo)準(zhǔn)單橫幅鍍鉻的組合，與現(xiàn)金的運(yùn)動(dòng)版相同。新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠比現(xiàn)金造型更有活力。米爾輪輻的運(yùn)用使新的C級(jí)看起來(lái)更加優(yōu)雅。

尾燈也采用了與新S級(jí)相似的細(xì)長(zhǎng)形狀，尾部底部也配備了雙向雙出的排氣管設(shè)計(jì)，與鋒利的尾燈相搭配，充滿了運(yùn)動(dòng)范。(威廉莎士比亞，溫德夏，)。兩邊的排氣尾木中間也裝有黑色擴(kuò)散器，可見(jiàn)是AMG線版本。

室內(nèi)輻射S級(jí)電場(chǎng)以輕質(zhì)混合系統(tǒng)為基礎(chǔ)。

新的c類(lèi)

外觀造型如果說(shuō)和新款S級(jí)還有些許的不同，那么其內(nèi)飾就幾乎是新款S級(jí)的縮放版了。來(lái)自豪華游艇的設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)同樣被一塊超大尺寸的OLED觸控屏所占據(jù)，儀表板也不出意外地采用了全液晶顯示。

和S級(jí)略有不同的是，新款C級(jí)內(nèi)飾的中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口，采用了圓形的設(shè)計(jì)，和S級(jí)條狀的風(fēng)格有所區(qū)別。這也和奔馳C級(jí)主打的年輕運(yùn)動(dòng)相關(guān)，S級(jí)上的條狀出風(fēng)口則更顯雍容典雅。三輻式方向盤(pán)的造型也與S級(jí)有所區(qū)別，全新C級(jí)上的更顯運(yùn)動(dòng)感。

在動(dòng)力方面，全新一代奔馳C級(jí)將會(huì)分別提供3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系標(biāo)配了20馬力的啟動(dòng)電機(jī)。其中和我們最相關(guān)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，分別是搭載最大功率170馬力+20馬力1.5T混動(dòng)系統(tǒng)的C 180，搭載最大功率204馬力+20馬力2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的C 200，以及搭載最大功率258馬力+20馬力2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的C 300。

寫(xiě)在最后

在搶先預(yù)覽了全新一代C級(jí)之后，你覺(jué)得它還能延續(xù)現(xiàn)款的輝煌成就嗎？不得不說(shuō)，全新C級(jí)無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾，依舊是這個(gè)時(shí)代中級(jí)轎車(chē)的佼佼者，只不過(guò)相比現(xiàn)款少了一些奔馳該有的氣勢(shì)。當(dāng)然，它的正式揭幕還得等到正式發(fā)布。那么這一代C級(jí)，是你的菜嗎？