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現(xiàn)象

2013年，一輛奧迪C7搭載CDN型發(fā)動機(jī)，行駛距離為108 089公里。

車主反映右前大燈遠(yuǎn)、近光以及轉(zhuǎn)向燈不亮， 中央儀表有燈光報警提示。

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故障診斷與排除

該車進(jìn)站后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)右前遠(yuǎn)、近光燈不亮，右前轉(zhuǎn)向燈、 LED日間行車燈也不會亮。

該車一周前曾進(jìn)站維修過右前大燈，當(dāng)時是右前遠(yuǎn)、近光燈 不亮，但是日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈均正常。當(dāng)時給車主更換了一 個右前大燈氙氣包后，故障被解除并交車。這次車主進(jìn)站后說燈 突然不亮了，詢問大燈不亮前后是否有其他異常，車主說沒有注 意到，只好按照常規(guī)流程進(jìn)行檢查。

連接專用診斷儀OIDS，發(fā)現(xiàn)了兩個故障代碼02 8 97和 00927(圖1)。由于右側(cè)大燈均不亮，而所有燈泡同時出故障的可 能性不大，于是按照先易后難的原則，首先檢查熔絲是否正常， 大燈熔絲在熔絲盒D的位置，用萬用表的通斷擋去測量熔絲，一 切正常。確定熔絲正常后，就應(yīng)該檢查大燈總成是否有問題。拆 下大燈，并把左右側(cè)大燈總成的接線進(jìn)行了互換，結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè) 大燈換到左側(cè)后只有轉(zhuǎn)向燈亮，而其余的燈都不亮。而左側(cè)大燈 到右側(cè)后，也是所有燈都不亮。

圖 1 故障車上的故障代碼

（空間有限，大圖聯(lián)系小編哦）

由此初步判定右側(cè)大燈總成和線路可能均存在問題。大燈總成 出現(xiàn)故障的可能原因有：氙氣大燈的燈泡故障、氙氣包故障和氙氣 大燈內(nèi)部線路故障。筆者繼續(xù)采用倒換件的方式進(jìn)行逐個排查。

把右側(cè)氙氣燈燈泡換到左側(cè)大燈上，燈泡正常點亮；把右邊 氙氣包換到左側(cè)大燈上，燈泡不亮，且氙氣包迅速發(fā)熱。拆檢氙 氣包的的時候發(fā)現(xiàn)氙氣包里面有水，看來是氙氣包進(jìn)水導(dǎo)致被燒 壞。為了進(jìn)一步驗證，筆者又把左側(cè)的大燈燈泡和氙氣包裝到右側(cè) 大燈上，大燈正常點亮，由此可判斷右側(cè)大燈內(nèi)部線路正常。進(jìn)一 步檢查發(fā)現(xiàn)，右側(cè)大燈總成上出現(xiàn)了裂紋，存在密封不嚴(yán)的現(xiàn)象。

為徹底排除故障，還需檢查與大燈相關(guān)的線路。查閱維修手 冊，查找與大燈相關(guān)電路圖(圖2)，氙氣大燈控制模塊與J519直 接連接，大燈插頭上的針腳為6號，測量該處電壓為0，存在斷路 情況。而與J519相連接的插頭是F，針腳為15號(圖3)，用萬用 表測量T17e/15至T14d/6之間的電阻為0.2Ω，正常。這樣的檢 測結(jié)果讓筆者很是疑惑，難道J519也壞了嗎？J519雖然也有可 能損壞，但這概率太低了。

J519. 車載電網(wǎng)控制單元；V48.左側(cè)大燈照明距離調(diào)節(jié)馬達(dá)；V49.右側(cè)大 燈照明距離調(diào)節(jié)馬達(dá)；J344.右側(cè)氣體放電燈泡控制單元；L14.右側(cè)氣體 放電燈泡

圖2 故障車大燈電路圖

圖3 與J519相連接的插頭F位置及針腳定義

這時， 筆者開始檢視自己的檢查 過程是否存在紕漏。線路檢查方面應(yīng)該 沒什么毛病，都是按照維修手冊上的電 路圖來測量相關(guān)的電壓、電阻。想到這 里，筆者突然想起來起初檢查熔絲的時 候是萬用表的通斷擋，而正常情況下應(yīng) 該是用歐姆擋來測量。于是筆者又用歐 姆擋重新測量熔絲，發(fā)現(xiàn)熔絲SD 9 出 現(xiàn)了斷路的情況，而熔絲S D 9 正是給 J 5 1 9供電的30#端子。相關(guān)電路圖如 圖4所示。

更換SD9號熔絲及右前大燈總成后，該車故障被徹底排除。

圖4 熔絲SD9周邊電路圖

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維修小結(jié)

遇到故障要先細(xì)讀故障碼，因為每一個故障碼都事出有因，筆者在診斷后期才 發(fā)現(xiàn)檢測儀上的故障碼 “00927右側(cè)端子30斷路”的提示。另外，在排查過程中要 正確使用相關(guān)檢測工具，不能跟隨經(jīng)驗來。如果一開始筆者就認(rèn)真閱讀故障碼提示 信息，并正確使用萬用表，在診斷該車故障時就不會走那么多彎路。

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專家點評——羅新聞

該車故障其實很簡單。正如作者維修總結(jié)中提到的一 樣，如果在排除故障之前，作者能認(rèn)真分析故障碼含義，診 斷此故障時就不會走那么多彎路。

汽車車外照明系統(tǒng)的常見故障點無外乎燈泡、電源、搭 鐵、線路、控制模塊等。既然故障碼的含義指向了車外照明系統(tǒng)電源故障，第一步 就應(yīng)該檢查照明系統(tǒng)的熔絲，而檢查熔絲最有效方法是拔下熔絲用萬用表歐姆擋或 二極管擋去檢測熔絲的好壞。第二步通過左右大燈對換就可判斷右前大燈損壞。

如果作者了解J519損壞會伴隨以下故障碼出現(xiàn)：00003-控制單元故障；00910- 危險警告燈系統(tǒng)的警示燈-K6 電路電器故障；00927-端子30右側(cè)端子斷路；00979- 前大燈近光燈、右側(cè)-M31 電路電器故障； 01336-舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線組沒有信號/不 通訊；02895 -左側(cè)LED模塊，日間行駛燈及側(cè)燈供電電路電器故障 ，那么，作者就 不會懷疑J519有損壞的可能了。