【新華汽車體驗】你對豪華車的第一印象是什么？悠久的歷史？強大的力量？高售價？好吧，也許你是對的，但是汽車公司只有奧迪，第一個能把尖端技術(shù)應用到新型號上。

A8家族獨特的ASF車身技術(shù)

“ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)”遵循了仿生學原理——例如學習鳥類的骨骼結(jié)構(gòu)，材料只出現(xiàn)在必要的地方。這樣做的好處是讓各個部件都能實現(xiàn)最輕的重量和最優(yōu)化的性能。當然，材料絕非越輕越好，而應是“在正確的地方使用正確的材料”，因為這涉及到ASF車身的一個重要原則——不僅輕，更要強。

上世紀90年代，在低油價和經(jīng)濟泡沫催生的豪華汽車大型化、重型化風潮中，奧迪在輕量化方面的努力在外人眼中看似曲高和寡。然而時間已證明一切：當年奧迪戰(zhàn)略的前瞻性和對前沿技術(shù)的不懈追求，在今日獲得了行業(yè)的一致肯定。

2003年和2010年，兩代奧迪A8系列車型憑借成熟且不斷創(chuàng)新的ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，兩度摘獲“歐洲車身大獎”(The Euro Car Body Award)，這是歐洲車身制造技術(shù)領域的最高獎項。

此外，2008年奧迪還憑借其在ASF輕量化車身技術(shù)領域的突破性設計，榮獲“2008歐洲年度發(fā)明大獎”(European Inventor of the Year 2008)。

矩陣式LED大燈：汽車照明科技再進化

所謂矩陣式LED(Matrix LED)，就是按照矩陣(Matrix)的方式布置LED光源，并對其進行控制。在新奧迪A8的每部矩陣式LED大燈中，5只反射單元排列成一個遠光照明組件，在每一個反射單元的上面，是5顆小LED光源，每顆小LED光源可以獨立點亮、關(guān)閉或者變暗，5組共25顆小LED光源配合在一起，就能實現(xiàn)對前方區(qū)域進行可變的、精確的照明。理論上，新奧迪A8的一對矩陣式LED遠光燈能夠?qū)崿F(xiàn)超過9.6億種照明形式組合，僅需要控制好小LED光源的明暗開閉即可，不用依賴傳統(tǒng)的機械式機構(gòu)，這意味著矩陣式大燈具有先天的輕量化優(yōu)勢。

同時容納多種優(yōu)勢的底盤系統(tǒng)

憑借全系標配的奧迪駕駛模式選項功能和四輪自適應空氣懸掛系統(tǒng)以及電子機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新奧迪A8的底盤可以同時容納多種優(yōu)勢，有些甚至是矛盾的特性，如今也能在奧迪A8上得以和諧共存——高度的精確性、出色的穩(wěn)定性、十足的運動性和完美的駕乘舒適性。

新奧迪A8不管采用何種發(fā)動機，均標配自適應空氣懸掛。這套懸掛系統(tǒng)的供氣裝置位于車輛尾部，其中壓縮機將5.8升的空氣壓入蓄壓器?？烧{(diào)節(jié)雙腔減震器環(huán)繞著啟動滑柱，減震器的阻尼特性可通過電磁減震閥的控制電流在幾毫秒內(nèi)調(diào)節(jié)。根據(jù)一套復雜的傳感器系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，減震器管理模塊能夠檢測路面狀況，駕駛風格可在奧迪駕駛模式選項中進行選擇。

新奧迪A8家族的智能駕駛輔助系統(tǒng)

新奧迪A8家族擁有當今最為全面的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括：帶停走功能的自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC Stop & Go)、主動式車道保持輔助、側(cè)向輔助、夜視輔助、泊車輔助、自動泊車、全景影像、抬頭顯示系統(tǒng)，以及奧迪預防式整體安全系統(tǒng)(Audi pre sense)。這些駕駛輔助系統(tǒng)能讓駕駛變得更安全、更舒適。

尊貴后排空間

新奧迪A8的后排空間十分寬敞，氣氛營造得優(yōu)雅奢華，尤其是長軸距版車型，由于后車門隨軸距加長了13厘米，上下車可以更便捷、更舒適。新奧迪A8 L標配玻璃全景天窗，其中的后排天窗具備單獨開啟功能，后排乘客可以通過按鍵對其進行控制。

地道的內(nèi)飾工藝與選材

內(nèi)飾材料中還有其他地方也體現(xiàn)了這種尊貴哲學。棕銀色細紋理白楊木天然就包含大量木結(jié)，木材干燥后，這些木結(jié)就會脫落，出現(xiàn)一個個小孔隙。奧迪用銀色顏料填充了這些孔隙，形成了全新的視覺效果。更有意義的是，這樣一來，更多的木板原料可以得到利用。而金棕色細紋理白蠟木飾板則保留下那些天然的孔隙，這使得它們的表面摸起來比較粗糙，保留了地道的原始觸感。

好了，接下來的時間就請各位細細品鑒吧。

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