奧迪Q7作為高端車(chē)型的代表之一，性能和舒適度當(dāng)然不用說(shuō)了，但是原車(chē)隔音和音響由于生產(chǎn)成本問(wèn)題一般，完全不適合高端車(chē)的定位。為了滿(mǎn)足自己的清音需求，只能進(jìn)行音響改造。(莎士比亞，歐迪，《北方新聞》)。

這位在汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行音改的車(chē)主就是一個(gè)鮮明的例子，車(chē)主在店內(nèi)試聽(tīng)了德國(guó)艾索特音響后，感覺(jué)像久旱遇見(jiàn)了甘霖一樣，當(dāng)即決定改裝這套音響系統(tǒng)。

音響改裝前隔音必不可少，作為喇叭載體的汽車(chē)門(mén)板，是風(fēng)噪和共振等噪音進(jìn)入車(chē)廂的主要通道，改裝團(tuán)隊(duì)使用歐洲進(jìn)口賽倫科特隔音材料對(duì)門(mén)板內(nèi)外層鈑金進(jìn)行雙層隔音，不僅增強(qiáng)門(mén)板的鈑金的剛性，減少鈑金震動(dòng)，還可以阻隔風(fēng)噪的傳入。隔音完成后根據(jù)車(chē)主的要求，為奧迪Q7的前聲場(chǎng)升級(jí)一套艾索特HQ165.2兩分頻，這套喇叭的靈敏度高、聲音細(xì)膩、圓潤(rùn)，高頻纖細(xì)，泛音好，中低頻圓潤(rùn)密度高，彈性十足。音質(zhì)耐聽(tīng)、逼真且優(yōu)雅高貴。非常適合長(zhǎng)時(shí)間聆聽(tīng)。艾索特HQ165.2兩分頻高音單元喇叭安裝在中控臺(tái)左右兩側(cè)。中低音單元喇叭安裝在門(mén)板原裝位。

前聲場(chǎng)中置喇叭采用用一只艾索特M3中音。

為了做到風(fēng)格上的統(tǒng)一，同時(shí)考慮到后排乘客的聽(tīng)音感受，后聲場(chǎng)選擇了艾索特ES165.2兩分頻喇叭。高音單元安裝在后門(mén)門(mén)把手處，中低音喇叭安裝在后門(mén)板原位。安裝完后的前后聲場(chǎng)音質(zhì)煥然一新。

推動(dòng)前后聲場(chǎng)喇叭發(fā)聲的是兩臺(tái)艾索特H4四聲道功放，對(duì)聲音的細(xì)節(jié)還原和聲音的穿透力更加出色。除此之外，艾索特R12的加入可以減少車(chē)內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境對(duì)音質(zhì)的影響，提升音響效果；配合專(zhuān)屬的調(diào)音軟件，更能精準(zhǔn)的讓系統(tǒng)發(fā)出所需的聲音。

最后為了彌補(bǔ)原車(chē)低頻不足，加入一只艾索特PL10超低音，搭配一臺(tái)艾索特P1單聲道低音功放，低頻下潛深、有力有量感！可以增強(qiáng)低音動(dòng)態(tài)范圍，抨擊聽(tīng)音者的心靈，帶來(lái)各頻段更加均衡，更加完整的音樂(lè)享受！

小結(jié)：經(jīng)過(guò)合理的器材搭配和專(zhuān)業(yè)的安裝過(guò)后，奧迪Q7音響改裝完畢，車(chē)內(nèi)跳動(dòng)的每個(gè)音符都清晰，前后聲場(chǎng)過(guò)渡自然，聲音結(jié)像穩(wěn)定，給人身臨其境的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

奧迪Q7改裝配置單/主機(jī)：原車(chē)/DSP：德國(guó)艾索特R12/前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特HQ165.2兩分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特ES165.2兩分頻/中置：德國(guó)艾索特M3中音 1只/功放：德國(guó)艾索特H4四聲道 2臺(tái)/低音功放：德國(guó)艾索特P1單聲道 1臺(tái)/低音：德國(guó)艾索特PL10超低音/電容：德國(guó)艾索特P-3F/線材：德國(guó)艾索特“星空”/隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特

編輯 宗霖