人們總說(shuō)情歌老好，到天涯海角都忘不了。我說(shuō)戀人反而老了，早就滄海桑田分不開了！

這熟悉的旋律，這香水的味道。

其實(shí)老車和老情人一樣，何嘗不是如此呢。
自古英雄末路、美人遲暮，此乃人生最大之憾事?；ㄓ兄亻_日，人無(wú)再少年，但是車子呢？我信花有重開日，但是我偏不信車無(wú)再少年。為了紀(jì)念我們那個(gè)逝去的時(shí)代的代表，奧迪C5老A6老當(dāng)益壯，滿血復(fù)活。用句時(shí)髦的話來(lái)說(shuō)，在路上，超你們這些小嫩肉的新車，分分鐘的事情。

車型背景：06年紀(jì)念版1.8T手動(dòng)擋。其實(shí)05年中旬C5下市，C6上市，完成了新老交接。雖然新的花旦已經(jīng)當(dāng)家，但是當(dāng)時(shí)風(fēng)靡了中國(guó)的神車奧迪C5依舊令很多車友魂?duì)繅?mèng)繞，于是廠家又短暫的退出了一批紀(jì)念版的老C5，款式一律為1.8T五速手動(dòng)擋，就是今天我們要說(shuō)到的這位正值壯年的“猛士”。
車況介紹：老A61.8T，06年紀(jì)念版。當(dāng)下實(shí)表公里數(shù)為56W公里。全車無(wú)任何毛病（車主嚴(yán)重強(qiáng)迫癥患者），有一點(diǎn)點(diǎn)毛病必須治好，始終維持新車車況。做過(guò)全車油漆，但是不是因?yàn)槭鹿首矒?，車子本身只有幾處小剮蹭，純粹是因?yàn)闀r(shí)間久了油漆老化，所以做了奧迪C7的幻影黑替代原車的烏木黑，讓車子看上去更加年輕動(dòng)感。
動(dòng)力總成部分，升級(jí)過(guò)K04渦輪增壓，同時(shí)刷過(guò)一階，動(dòng)力爆表。發(fā)動(dòng)機(jī)工況一直很好，但是從30W公里之后，開始有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象，起初是五六千公里需要加0.5升，然后是加0.7升………………直至55W公里之后需要3000公里加一升機(jī)油，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題不能再拖了，于是決定大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
這里要補(bǔ)充說(shuō)明的是，燒機(jī)油不是因?yàn)檐囎淤|(zhì)量不好，畢竟開了56W公里，正常磨損還是要有的。

來(lái)的就是這臺(tái)以前我在杭州上班時(shí)認(rèn)識(shí)的摯友兼老客戶，現(xiàn)在的好兄弟的車

車身板不板？油漆新不新？車況整不整？自己說(shuō)

從來(lái)沒有任何事故的車尾，線條直不直，屁股圓不圓，自己說(shuō)。

側(cè)面的腰線，筆直筆直，說(shuō)明車身鈑金都是原始車況，沒有任何碰撞刮擦

原車排氣管，里面有點(diǎn)黑，因?yàn)橛悬c(diǎn)燒機(jī)油了

實(shí)表公里數(shù)，56萬(wàn)多公里，現(xiàn)在已經(jīng)61萬(wàn)多了，下一個(gè)作業(yè)會(huì)發(fā)的。

廢話不說(shuō)了，拿掉附加，開始拆發(fā)動(dòng)機(jī)

拆掉前保前圍等……

看到發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶

打開氣門室蓋，锃亮的機(jī)頭，機(jī)油按時(shí)換的好處。當(dāng)然了，再細(xì)心的呵護(hù)也抵不過(guò)歲月的侵蝕，所以他開始燒機(jī)油了

拿掉發(fā)動(dòng)機(jī)，留下變速箱在上面

地上這些，就是分解成大塊的發(fā)動(dòng)機(jī)

全部分解至零部件狀態(tài)

油環(huán)被堵塞，這個(gè)是意料中的事情

凸輪軸的齒被磨尖了，這個(gè)沒辦法，畢竟這么多公里數(shù)了，再好的潤(rùn)滑也不能抵消機(jī)械的磨損

拉上一車，去做清洗修復(fù)。

到了這個(gè)熟悉的地方，鏜缸磨軸

這個(gè)神奇的機(jī)器，就是可以把臟污的零件洗的跟新的 一樣的神器

這些就是要加工的東東了

測(cè)量氣缸磨損量

磨損13絲，必須鏜缸了

先要找圓心位置，呵呵

這個(gè)機(jī)器，我念小學(xué)時(shí)候生產(chǎn)的，夠古老的，不過(guò)保養(yǎng)的很好，里面的軸和套都是定期換的

開始挖孔了，第一個(gè)

第二個(gè)

第三個(gè)

新的活塞測(cè)量下尺寸，方便鏜缸時(shí)候做出合理的間隙

下四個(gè)套

再把套加工成出廠的尺寸

最后經(jīng)過(guò)精磨，達(dá)到最終完美尺寸和表面粗糙度

然后分解缸蓋

電刷刷一遍

零部件挨個(gè)扔進(jìn)超聲波池子里清洗

扔進(jìn)去，別客氣

繼續(xù)扔

附件也扔進(jìn)去清洗

缸蓋也扔進(jìn)去

洗完之后撈出來(lái)，高壓水槍沖一遍

基本上就很新，很白，很年輕了

換掉氣門油封

洗好的東西整個(gè)帶回來(lái)

洗好的缸蓋，新的一樣，是吧

接下來(lái)就是配件了，好的配件才能有好的維修質(zhì)量，我們來(lái)看看，究竟要換哪些東西呢

原廠配套的科爾本史密斯活塞，不過(guò)這款車的活塞不帶環(huán)，是裸的活塞

這個(gè)是精挑細(xì)選的缸套，含鉬的耐磨型缸套

KS活塞環(huán)，改進(jìn)版的

氣門導(dǎo)管

濟(jì)南山河的氣門，原廠配套的

液壓頂筒

大小瓦

止推片

原廠凸輪軸調(diào)節(jié)器

各類密封墊，不是原廠的就是愛爾鈴的，都是硬貨

機(jī)油散熱器密封圈

曲軸后油封

愛爾鈴大修包，硬貨

原廠正時(shí)皮帶

原廠水泵

原廠正時(shí)張緊器

原廠正時(shí)張緊輪

原廠壓縮機(jī)皮帶張緊器

原廠發(fā)電機(jī)皮帶張緊器

改進(jìn)吧鋁合金水套

原廠節(jié)溫器

曼牌機(jī)濾

曼牌汽油濾

原廠機(jī)油泵

改進(jìn)版鋁合金三通，原車的膠木容易壞

原廠變速箱支架

奧迪Q7減震器頂膠，也適合奧迪老C5

原廠火花塞

鋁合金煙斗

寶馬密封膠

原廠傳感器和機(jī)油泵鏈條張緊器

原廠帕薩特B5的凸輪軸

LUK離合器摩擦片

原廠廢氣閥三通

原廠電子風(fēng)扇插頭修理包

原廠碳罐

路虎助力油，和奧迪通用

反正配件都是按最高規(guī)格來(lái)的，好車必須配好鞍，何況車主是個(gè)強(qiáng)迫癥患者呢

萬(wàn)丈高樓平地起，先從缸蓋開始

裝好機(jī)油噴嘴，裝好大瓦油道打點(diǎn)機(jī)油

抬上曲軸

活塞和活塞環(huán)組合好，改進(jìn)版的，不容易被積碳堵塞

裝好曲軸后油封

裝好機(jī)油泵和擋油板

裝好油底殼和傳感器

缸體翻過(guò)來(lái)，好舒服的新活塞啊

裝好機(jī)油格底座

飛輪和離合器到位

裝好水泵

端上車

新的頂筒到位

裝好缸蓋，凸輪軸鏈條后面是15個(gè)半齒，不要數(shù)錯(cuò)

排氣歧管裝好

后面三通和二次空氣泵裝好

端上缸蓋，鋁合金 煙斗到位

看，所有閥都是鋁合金的，不像原車的塑料的，可以一勞永逸

缸蓋部分搞定

節(jié)溫器也和鋁合金水套到位

裝好進(jìn)氣歧管

管子背面的電磁閥注意了，不要裝錯(cuò)

裝后前圍

接好風(fēng)扇線束，用銅皮冷壓接線，不能徒手草草一擰就完事了，這樣做不負(fù)責(zé)任。

發(fā)動(dòng)機(jī)總裝完畢

前圍抬上

原廠報(bào)一個(gè)故障

更換故障繼電器

發(fā)動(dòng)機(jī)打著了，歡快的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)

因?yàn)槭切掳l(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒的好，所以排氣管了布滿了密集的水珠

更換活性炭罐

順帶更換變速箱支架等附件

更換汽油濾芯

更換助力油

加入新的助力油

保險(xiǎn)杠有點(diǎn)剮蹭，做個(gè)油漆

既然發(fā)動(dòng)機(jī)完美了，黝黑的菊花不能聽之仍之，必須刷干凈

再一頓沖洗

菊花洗白白了。知道現(xiàn)在，都是白的，沒有黑過(guò)

出去試車

高速必須上

發(fā)動(dòng)機(jī)加速有力，一改之前的拖泥帶水，完美

任務(wù)完成，老哥要回杭州去了，再見

哈哈，圖中這只熊大的手，呵呵。

文章寫完了，還有點(diǎn)意猶未盡啊，來(lái)做下總結(jié)吧。
老車復(fù)活的關(guān)鍵有三：1、選材靠譜。2、周密的測(cè)量和專業(yè)修復(fù)。3、具有匠人精神的組裝和調(diào)試。
說(shuō)到這里，肯定有小伙伴要問(wèn)，這臺(tái)滿血復(fù)活的A6現(xiàn)在怎么樣了。那我就很自豪的告訴你，就在帖子寫到這里的時(shí)候，我那兄弟趁在高速服務(wù)區(qū)休息的空擋給我打了電話，說(shuō)車子老猛了，加速有力、響應(yīng)線性，后勁十足，他又重新愛上這臺(tái)車了。
唉，寫了這么久，排圖碼字。最后附上一份本次大修的清單供大家參考。附：清單
1、金屬節(jié)溫器外殼一個(gè)
2、大眾原裝正時(shí)皮帶一根
3、大眾原裝正時(shí)張緊器一個(gè)
4、大眾原裝正時(shí)張緊輪一個(gè)
5、大眾原裝水泵一個(gè)
6、主機(jī)廠氣缸套四個(gè)一套
7、主機(jī)廠氣門導(dǎo)軌20跟
8、主機(jī)廠氣門一套
9、KS活塞環(huán)一套
10、金屬曲軸箱通風(fēng)管路一套
11、全車金屬單項(xiàng)閥真空閥一套
12、愛爾鈴大修包一套
13、KS止推片一套
14、KS大瓦一套
15、KS小瓦一套
16、節(jié)氣門墊、凸輪軸墊、水溫傳感器密封圈修包一套
17、INA發(fā)電機(jī)皮帶張緊器一個(gè)
18、INA壓縮機(jī)皮帶張緊器一個(gè)
19、大眾原裝曲軸后油封一個(gè)（紙油封，非彈簧橡膠油封）
20、INA液壓頂筒一套
21、大眾原廠節(jié)溫器一個(gè)
22、大眾原廠節(jié)溫器密封圈一個(gè)
23、大眾原廠凸輪軸鏈條調(diào)節(jié)器一個(gè)
24、大眾原廠機(jī)油散熱器鐵墊片一張
25、科爾本活塞一套
26、奧迪原廠火花塞四個(gè)一套
27、大眾原廠機(jī)油散熱器密封圈一個(gè)
28、Q7前減震器頂膠一個(gè)
29、大眾手動(dòng)擋原廠變速箱支架墊左右各一個(gè)
30、大眾原廠電子風(fēng)扇插頭修理包一個(gè)
31、奧迪原裝活性炭罐一個(gè)
32、大眾原裝凸輪軸霍爾傳感器一個(gè)
33、大眾原裝三叉廢氣管一根
34、帕薩特B5原裝進(jìn)排氣凸輪軸各一根
35、LK離合器摩擦片一個(gè)
36、原裝換擋撥叉塑料墊片一個(gè)
37、鋁合金水管三通一個(gè)
38、活性炭罐電磁閥一個(gè)（舊的反應(yīng)遲鈍
39、奧迪原裝機(jī)油5L
40、曼牌機(jī)油濾芯一個(gè)
41、馬勒空氣濾芯一個(gè)
42、曼牌汽油濾芯一個(gè)
43、防凍液4L
44、奔馳原裝發(fā)動(dòng)機(jī)密封膠一支
45、帕薩特B5原裝機(jī)油泵一個(gè)
46、路虎原廠助力油兩瓶
47、奧迪原裝曲軸前油封一個(gè)（紙油封）
48、各類擰滑的奧迪原裝螺絲若干
49、化油器清洗劑5瓶
50、鏜缸磨軸換氣門導(dǎo)管換氣門磨氣門
51、暖風(fēng)水管一根
52、前保油漆

本文到此就結(jié)束了，這是本人去年的作品，這臺(tái)車現(xiàn)在已經(jīng)61萬(wàn)公里了，過(guò)幾天也會(huì)上一個(gè)翻新的作業(yè)，盡情期待。

如果哥們你看的意猶未盡，可以點(diǎn)擊下面的“了解更多”，還有寶馬的燒機(jī)油作業(yè)哦。