有歷史的汽車品牌都喜歡講歷史，方式也很多。

不久前參加奧迪“品鑒尊貴”講座，兩位來自奧迪歷史文化部的專家便與我們一同分享了那些奧迪不為人知的軼事以及它的傳奇歷史。我更感興趣的是，這些偉大的存在和故事，究竟啟迪了誰。

文/伊帥

在王府井步行街上有一家奧迪城市展廳，從遠(yuǎn)處看它更像是一個(gè)博物館，里面的裝飾融合了現(xiàn)代氣息同時(shí)也保留了一絲復(fù)古之情。數(shù)字化的硬件設(shè)施，古樸的擺件裝飾訴說著這里的不同。望著那些或如勇士或如公主般的帶著“quattro”標(biāo)志的車型，我想彰顯設(shè)計(jì)與性能只是其次，主要的是想展現(xiàn)奧迪的傳承精髓。雖然期待老爺車長(zhǎng)期駐場(chǎng)不大現(xiàn)實(shí)，畢竟這里不是博物館，但通過碩大的屏幕循環(huán)播放著的老爺車畫面，似乎又把人們帶回到了那個(gè)我們未曾去過的富有傳奇色彩的年代。

傳奇誕生

眾所周知，奧迪以4個(gè)圓環(huán)作為自己的車標(biāo)，那是因?yàn)樵?932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“汽車聯(lián)盟股份公司（Auto Union AG）”，其中每一個(gè)圓環(huán)代表一家公司，4個(gè)圓環(huán)同樣大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，團(tuán)結(jié)緊密，整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結(jié)構(gòu)如何變動(dòng)，四環(huán)車標(biāo)都沒有發(fā)生任何改變，而奧迪這個(gè)品牌至今也已有超過百年的傳奇歷史。

其實(shí)在120多年的世界汽車史上，從來沒有哪個(gè)高檔豪華汽車品牌有過奧迪那樣傳奇般的經(jīng)歷。它曾經(jīng)是上世紀(jì)20和30年代德國頂級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者和國際汽車賽場(chǎng)的統(tǒng)治者。盡管殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)曾令它遭受過滅頂之災(zāi)，但是它并沒有因此沒落，反而越戰(zhàn)越勇，也由此勾勒出一個(gè)豪華車品牌的成長(zhǎng)軌跡。

傳奇譜寫

奧迪在長(zhǎng)達(dá)百年的時(shí)間里創(chuàng)造了無數(shù)的傳奇，而其中一些車型更是成為了汽車工業(yè)史上的絕世經(jīng)典。在本次活動(dòng)中，兩位專家就為我們介紹了奧迪歷史博物館中的六款傳奇車型。其中包括奧迪R型“統(tǒng)治者”、“四環(huán)銀箭”賽車、戴高樂將軍專屬座駕霍希830BL、首輛“前驅(qū)”敞篷跑車225 Front、巴西雄獅DKW GT“曼佐尼”以及“最后的霍希”。這六款車不僅在奧迪的歷史長(zhǎng)河中具有代表意義，同時(shí)在它們各自的背后都有著傳奇的故事。

在了解它們的時(shí)候，我似乎對(duì)“最后的霍希”這款車情有獨(dú)鐘。提起這輛車，就必須得說到Richard Bruhn。他是二戰(zhàn)之后奧迪的第一任老板，當(dāng)時(shí)公司還叫汽車聯(lián)盟（Auto Union）。Richard Bruhn需要一臺(tái)體面的座駕，于是DKW研發(fā)部找到了一臺(tái)產(chǎn)于1938年的霍希 830 BL并將其改造送給他，而這輛車成了最后一輛霍希，成為了Richard Bruhn的專屬私品。Richard Bruhn在1964年去世后，同年公司被大眾汽車收購。在此期間，“最后的霍希”則無人問津。后來它被駐扎在德國的一位美國大兵買下，車輛被棄置在德州的一個(gè)廢車場(chǎng)。一位叫做AI Wilson的老牛仔發(fā)現(xiàn)了這輛車，覺得它很特別，于是把它扔在自己露天的農(nóng)場(chǎng)草叢里。

AI Wilson是一名德州牛仔，老爺車收藏家。他和兒子一直研究這輛車，他們聯(lián)系了奧迪總部、慕尼黑德國博物館還有汽車專家，但一直沒有得到答案。與此同時(shí)，奧迪歷史文化部門的Ralf Hornung也在尋找這輛車，他只知道一段關(guān)于這輛車丟在汽車廢品廠里的報(bào)道。然而在多年后，AI Wilson與Ralf Hornung才終于牽上線，在確認(rèn)了“最后的霍?！钡恼鎸?shí)身份后。

2008年7月，Ralf Hornung開著一輛嶄新的奧迪A5來拜會(huì)老牛仔，一陣寒暄之后，兩人決定讓“最后的霍?！被丶?。而此時(shí)的它已在德州經(jīng)受了40多年的日曬雨淋?！白詈蟮幕粝！币呀?jīng)破敗不堪，全身布滿銹跡，內(nèi)飾也已破爛，但它終于回家了?；氐讲┪镳^后，修復(fù)專家們并沒有急于修復(fù)，而是讓它帶著銹跡擺在那兒，因?yàn)樗笳髦鴬W迪品牌坎坷的命運(yùn)，同時(shí)也反映了奧迪歷史風(fēng)云及品牌的深厚底蘊(yùn)。

其實(shí)，到現(xiàn)在為止還有許多奧迪老爺車，仍等著回家。縱觀奧迪品牌的歷史，無疑是一部跌宕起伏、涅槃重生的恢弘畫卷。傳奇不是一幅畫面，而是需要讓我們記住的一段有著離奇色彩的故事。盡管奧迪飽受歲月的洗禮，然而遍布全球的奧迪經(jīng)典老爺車卻沒有失去昔日的光芒，它們凝聚著時(shí)代的烙印，見證并創(chuàng)造歷史。

來源：電動(dòng)族

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