雪佛蘭探索者以性價(jià)比為賣點(diǎn)，以用戶、超過4米的車長、2.0T的動(dòng)力、終端的巨大優(yōu)惠政策，使得這輛車的落地價(jià)格非常香，難怪雪佛蘭推出了探索者的純電子版。

2024 Equinox EV(國內(nèi)探索者)海外已經(jīng)發(fā)布，將于2023年秋季上市，入門版售價(jià)為30，000美元，售價(jià)約為20.8萬韓元。這個(gè)價(jià)格來國內(nèi)的話價(jià)格會(huì)上漲嗎？當(dāng)然會(huì)引入國內(nèi)市場。

讓我們來看看探索者EV版本的變化。作為純電動(dòng)版本，Equinox EV在內(nèi)外都看不到燃料板探路者的影子。外觀裝修使用新的設(shè)計(jì)語言。新車和燃料版一樣，有標(biāo)準(zhǔn)版和RS版可供選擇的RS，即運(yùn)動(dòng)版，配備雙馬達(dá)，提供比標(biāo)準(zhǔn)版更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

前臉是封閉的前格柵、穿透式LED燈塔組合、隱藏的門把手等最近流行的純電車型配置也全部搭配在一起。其中，RS運(yùn)動(dòng)版車型車身與黑色紅色雙色設(shè)計(jì)一起，配有熏進(jìn)氣格柵和專用標(biāo)志，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣氛。尾部變化不明顯，采用穿透式尾燈，尾燈的風(fēng)格與別克國內(nèi)新上市的熊陽有些相似，整體上協(xié)調(diào)一致。

在裝修方面，雪佛蘭終于進(jìn)步了，現(xiàn)金老了，過秋天的設(shè)計(jì)終于被拋棄了。Chevan Equinox EV的中央控制臺(tái)采用一致的雙LCD屏幕設(shè)計(jì)，手柄右側(cè)裝有大型多媒體LCD觸摸屏，配備最新的汽車系統(tǒng)，具有空調(diào)調(diào)節(jié)和座椅加熱等功能，新車中央扶手采用懸浮式設(shè)計(jì)，擁有良好的儲(chǔ)物柜空間。

標(biāo)準(zhǔn)版配有提供157千瓦、213馬力、327納米動(dòng)力的單電機(jī)，RS版配有雙電機(jī)和4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，功率輸出增加到216千瓦、294馬力、469納米的扭矩。

最關(guān)心的電池相關(guān)人士尚未發(fā)表，將推出多種電池搭配。據(jù)悉，官方公布的續(xù)航里程為入門級(jí)約250英里(402公里)，高倍電池最高可達(dá)300英里(483公里)，4驅(qū)動(dòng)器板最高可達(dá)280英里(451公里)。

這種配置和續(xù)航能力如果加上探溪者惠民的價(jià)格，在國內(nèi)引進(jìn)也很好。