作為國內(nèi)最暢銷的豪華品牌，奧迪已經(jīng)超過了100多年的歷史，100年的歷史積累讓當今奧迪的光輝閃耀。

在其曲折且輝煌的發(fā)展道路上，賽車運動始終是奧迪重要的一環(huán)，在著名的勒芒24小時耐力賽上，奧迪在1999年至2015年期間奪得13次桂冠，因此奧迪也被稱為“勒芒王者”。

蘇州Mes Auto操刀奧迪性能猛獸RS7

在奧迪輝煌的背后，不乏一些明星車型的默默支持。RS級別作為奧迪quattro全資子公司旗下終級性能車型，是奧迪當之無愧的賽道利器。今天編輯要給大家?guī)淼氖荝S系列中的王者——RS7的改裝作業(yè)。

CSB FORGED SR27輪轂，金屬拉絲鈦涂裝

以奧迪A7為原型打造的RS7是一臺名副其實的公路猛獸，RS7搭載的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為560匹，扭矩則達到驚人的700N?m，如此賬面數(shù)據(jù)完全可以媲美超跑，而RS7也是目前奧迪直線加速最快的車。

意大利giuliano扒胎機，輪轂輪胎準備就緒

輪轂與輪胎合體

合體完畢

作為國內(nèi)鍛造輪轂的先驅(qū)者，CSB FORGED一直致力于高性能輪轂的研發(fā)。這款CSB FORGED競技系列SR27單片式鍛造輪轂專為自重2噸以上車型打造，多幅式設計彰顯運動氣質(zhì)，金屬拉絲鈦涂裝匹配RS7白色的車身，整體外觀表現(xiàn)的十分低調(diào)，而20寸的尺寸則告訴了世人它的不平凡。

裝胎、動平衡一氣呵成

改裝過程中CSB官方人員全程陪同，保證輪轂完美裝備

本次改裝由蘇州Mes Auto操刀，Mes Auto是一家專注于中高端車型的綜合性改裝店，Mes Auto不僅僅是一家汽車改裝中心，通過發(fā)展會員，凝聚圈內(nèi)各知名汽車俱樂部，大家以愛車為載體在一起成為朋友，互相產(chǎn)生交集，以良好的口碑贏得了快速的發(fā)展。

裝車后輪轂細節(jié)展示

Mes Auto不僅擁有一支高水準的技師團隊，而且店內(nèi)設備齊全、高端。意大利giuliano扒胎機、平衡機，輪胎與輪轂完美合體，裝胎、動平衡一氣呵成。俗話說，好馬配好鞍，優(yōu)秀的輪轂也需要好的設備支持。

改裝完畢，CSB SR27 20寸輪轂對應車身數(shù)據(jù)完美，將RS7的運動氣質(zhì)充分挖掘。紅色的RS剎車卡鉗在輪轂的映襯下顯得尤為清晰，讓人不禁想要駕駛它的沖動。RS7最吸引人的地方還是那大溜背，線條從車頂至車尾一氣呵成，加上“燈廠”一貫出色的大燈設計，你絕對會深深被它所吸引。