說到后視鏡，很多汽車朋友喜歡按照自己的習(xí)慣調(diào)整。有時“習(xí)慣”可能是錯誤的。

為什么這么說呢？因為您習(xí)慣的角度，有可能存在“死角”。那么，如何使用后視鏡可以讓死角最少，最安全，最好用呢？今天給大家說說！

在調(diào)整后視鏡前，我們首先應(yīng)保持一個舒服，方便駕駛的坐姿~就是坐舒服了，視野清晰、握方向盤順手，這就算是到位了！

左邊的后視鏡

如下圖所示，很多朋友說，和地平線平行，這個有道理，但是一般來說，找地平線，也不是那么的容易。因此，您本著天與地各一半的原則，這樣能夠清晰的看到后方車輛。

關(guān)于車身，建議大家遵循車身和路邊1：4的比例來調(diào)整。這樣既可以看到后備箱方向的情況，也能看到路面的情況！

右側(cè)后視鏡的調(diào)整

右側(cè)后視鏡調(diào)整和左側(cè)還是有一定區(qū)別的。比如，我們要遵循，天和地4：1的比例來調(diào)整！因為你坐在駕駛位上，所看到的效果和左側(cè)看到的效果，肯定是有視覺差的，因此，角度過大反而會影響安全！

左右的話，車身占四分之一，這個并沒有什么問題。

中央后視鏡的調(diào)整方法

若想要調(diào)整中央后視鏡，首先保持一個良好的坐姿。然后，抬頭觀察中央后視鏡，能在后視鏡中，看到后窗的一切事物，中央后視鏡的作用就可以完全發(fā)揮了！

最后告誡大家，在駕駛時，僅僅轉(zhuǎn)動眼球，不扭動人體，人的視野大約可以看到200°左右的范圍。還有160°是看不到的，那怎么辦呢，您可以加個小圓鏡來減少一下視野盲區(qū)，但是，即便加了小圓鏡，也只能解決60°的視野盲區(qū)，還有100°，沒辦法，小心駕駛~如果低速倒車，多回頭觀察一下為妙??！

現(xiàn)在大家都追求時尚和耐用的產(chǎn)品，而奧迪改裝發(fā)燒友們將碳纖維巧妙的運用在了后視鏡殼上給汽車增添了又一道奪目的閃光點。

車輛在行車過程中難免發(fā)生一些意外事故，后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡，在通過狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的通過性，在駕駛員離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護(hù)鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。

后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡在必要時可以折疊收縮起來，分為手動和電動兩種。

現(xiàn)在在中、高檔車上，其后視鏡基本上都是可以折疊的，折疊功能分為兩種：

一是手動的，需要折疊的時候駕駛員必須把手伸出窗外或下車折疊，既不方便又不安全，這種折疊的后視鏡現(xiàn)在已經(jīng)很少。

二是電動的，這也是比較普遍的一種，其優(yōu)點是駕駛員在車內(nèi)就可以對其進(jìn)行折疊，啟動車輛時后視鏡會自動打開。

碳纖維自動折疊后視鏡

簡介

碳纖維材質(zhì)絕對是大部分玩車人士最愛的材質(zhì)，獨特的紋理質(zhì)感是很多人的改裝首選。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，比金屬鋁材輕，強度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高耐磨的特性，在國防軍工和民用方面是重要的材料，碳纖維有著健康環(huán)保的特性，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染，與汽車完美結(jié)合。