杭州的楊老師表示，418000韓元在德奧圣經(jīng)4S店買的奧迪A6L不到4個(gè)月就不斷發(fā)現(xiàn)故障，車主買奧迪A6L后不停地去修車。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

SOS緊急系統(tǒng)故障

購(gòu)車15天以后，楊先生就發(fā)現(xiàn)車上的SOS急救呼叫系統(tǒng)（車子行駛至山區(qū)路段，手機(jī)若沒有信號(hào)的話，就會(huì)用到這個(gè)緊急呼叫系統(tǒng)。）就出了問題，車主說自己當(dāng)時(shí)想要試一下這個(gè)報(bào)警功能，所以按下SOS急救呼叫系統(tǒng)，結(jié)果儀表盤上顯示SOS急救呼叫功能故障。據(jù)車主描述在發(fā)現(xiàn)故障后，車主也去4S店維修了，但是這系統(tǒng)問題先后在杭州德奧城西4S店維修了4回，中間還有一次更換了系統(tǒng)模塊，但還是沒有修好。

再次來到4S店方檢測(cè)維修，4S店則告知車主根據(jù)目前檢測(cè)到的故障碼，判斷是控制單元的問題，要維修這個(gè)模塊的話還要再次更換模塊，現(xiàn)在要訂貨，到貨的話還要一個(gè)星期的時(shí)間，到時(shí)候回通知車主來維修的。

掛檔成功以后，踩油門后滑坡

半個(gè)月前，他開車行駛在上坡路段行駛，掛檔出了問題，還差點(diǎn)除了交通事故。據(jù)車主描述當(dāng)時(shí)掛檔后，車子顯示掛擋成功，然后踩了油門，油門轉(zhuǎn)速顯示是3000多轉(zhuǎn)，但是車子沒有前進(jìn)，也沒有停住，反而滑坡了。車主把車開到4S店檢查，4S店檢查后說沒有問題，雖然車子滑坡的現(xiàn)象不是一直出現(xiàn)，但是隨著時(shí)間的推移，車子出現(xiàn)滑坡的次數(shù)越來越頻繁，每天都會(huì)出現(xiàn)一兩次。

于是楊先生再次開車至4S店檢車，這回4S店的工作人員檢查后告訴車主，是變速箱中有一根線出現(xiàn)了故障，需要更換，目前店里沒有配件，需要訂貨，確定配件的情況后會(huì)聯(lián)系車主確定維修時(shí)間。

目前車主表示車子才買來4個(gè)月，就不斷地出現(xiàn)故障，下一步他考慮找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)一下車子還有沒有其他問題。

寫在最后

奧迪一度在國(guó)內(nèi)成為“官車”的代名詞，其中的銷量更是讓不少熱門家用B級(jí)車都汗顏?？上攵?，奧迪A6L是多么深入人心。但是大部分人只看到表面上光鮮亮麗的外觀和奧迪打著德國(guó)品質(zhì)的噱頭還有人云亦云的銷量，殊不知奧迪A6L也存在嚴(yán)重地質(zhì)量問題，楊先生剛買地新車就出現(xiàn)故障，還多次維修修不好，小編想替車主問一句奧迪A6L真的秉承了德國(guó)精益求精的品質(zhì)了嗎？如果這樣的故障得不到廠商和4s店的重視，可能會(huì)讓千千萬萬奧迪A6L的車主喪失對(duì)奧迪品牌的信任感。