鍍鉻部件起源于汽車設計的語言表達。

如果使用得好，品牌價值的傳承信念就能在外觀上發(fā)光。

（奔馳E級標準軸距運動版轎車）

但如果用力過猛，卻又容易淪為笑柄。

（外觀還算收斂的現(xiàn)款“九代半”雅閣）

盡管人們心里都清楚，買車不能全看外觀，動態(tài)性能和體驗更重要。

但外觀設計至少不應該過于冒險，否則極易犯錯。

外觀犯錯的結果常常是：車是好車，但消費者的購買欲望大打折扣。

本田粉應該清楚的記得第九代雅閣飽受爭議的“鋼牙”前臉，表情猙獰，宛如噩夢。

在這里，我們不討論汽車外觀應該如何設計。

我們打算換一種思考的方式，即：

如何在不放棄購買一款好車的前提下，盡可能的把鍍鉻條對外觀美感的侵略降到最低。

什么？拆掉鍍鉻條？太粗暴了，大可不必。

答案揭曉之前，讓我們再看一組類似的鍍鉻設計，簡直讓人心疼得咬牙切齒，因為車都是好車。

（抱歉嚇到你了……現(xiàn)款廣汽三菱歐藍德）

（現(xiàn)款凱美瑞，謎之上嘴唇）

（鋒范，什么情況，車小鍍鉻大）

（維特拉，蠢哭了）

（奇駿，本來很威猛，加鍍鉻之后瞬間變身大號逍客）

（鄭州日產(chǎn)NV200，蠢萌蠢萌的）

……

這幾款車的性能和品質(zhì)，如果真的讓你種了草，而你又十分介意恐怖的鍍鉻條設計，那么再給你一組照片，你應該會有答案。

（紅色歐藍德！神采奕奕?。?/p>

（凱美瑞，光彩照人）

（這還是維特拉嗎？多精神的小車?。。?/p>

（奇駿，驚喜撲面而來?。?/p>

（NV200，再多的鍍鉻條也不怕了?。?/p>

（簡直像一枚可以收到拎包里的口紅）

現(xiàn)在明白了嗎？無腦鍍鉻裝飾怎么破？

是的，我的答案很簡單：選擇紅色。

不信你們自己去看，但凡是在鍍鉻條上用力過猛的車型，只有紅色的版本是最耐看的。

紅色在自然界中是極具沖擊力的顏色，人眼對于紅色的關注，吸引了我們對鍍鉻裝飾的注意力，讓鍍鉻不再喧賓奪主，而是回到配角的位置上，重新作為畫龍點睛的點綴。

紅色不都是女性專屬嗎？老爺們怎么辦！

紅色，更多的涵義是熱情、沖動和警示，在汽車外觀設計語言中，紅色同時也表達了賽車的內(nèi)涵，會向外界傳達動感和狂野的信號，而不僅僅是情人的浪漫。由紅色的車身，僅僅聯(lián)想到“女性車”“小三車”，其實是膚淺的。

所以，不論美女，還是猛男，讓我們大膽擁抱紅色吧。

希望筆者的腦洞，幫助大家早日提回自己夢想中的愛車！