車友們?cè)谝恍┘佑驼炯佑蜁r(shí),加油量可能比制造商規(guī)定的油箱容積多一些,并有懷疑加油站加油有問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在這里專家提醒廣大車友,車輛使用說(shuō)明書中標(biāo)明的“燃油箱容積”小于油箱的實(shí)際容量,因?yàn)槟鞘怯拖涞陌踩萘浚虼似囉拖浼佑筒荒艹^(guò)安全容量。

汽車生產(chǎn)廠家從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮,在設(shè)計(jì)油箱時(shí)都會(huì)留下一定空間。汽車使用說(shuō)明書中標(biāo)明的“燃油箱容積”并不是油箱的實(shí)際容量,而是安全容量。車主在加油過(guò)程中如果選擇直接加滿,就會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際加油量可能會(huì)比“燃油箱容積”要高。在加油站還經(jīng)常會(huì)見到有的司機(jī)為了湊個(gè)整數(shù)或是多加一些油,在加油時(shí)來(lái)回地晃動(dòng)車身,其實(shí)這種做法是不可取的。

再說(shuō)汽油加注過(guò)滿容易造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進(jìn)入汽油。因?yàn)檐囉锰挤郾仁袌?chǎng)上的常規(guī)碳粉的孔徑小很多。如果液態(tài)汽油進(jìn)入碳粉后根本不能出來(lái),就會(huì)造成碳粉失效,導(dǎo)致整個(gè)碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油會(huì)順著管路流入進(jìn)氣道引起火花塞“淹死”,造成加速熄火甚至無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果?;蛘呤窃诔錆M整個(gè)碳罐后,汽油又從碳罐逸出,從而出現(xiàn)污染環(huán)境和浪費(fèi)燃油的現(xiàn)象。

同時(shí)建議車友們?cè)谄吞砑拥娇鞚M的時(shí)候記得要慢一些;加油過(guò)快的話,如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來(lái)的氣體來(lái)不及釋放,還會(huì)產(chǎn)生嗆油。為此,專家提醒廣大車友:加油時(shí)應(yīng)根據(jù)汽車的標(biāo)稱容量,盡量不要超過(guò)這一安全容量,以免造成安全隱患。專家還提醒車友們,車輛使用說(shuō)明書中的燃油箱容積只能對(duì)判斷加油量是否準(zhǔn)確起到參考作用,不能以它為實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)行駛,沒(méi)必要將汽油加得太滿,建議加到油箱的三分之二就可以了。

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