很多廠家的車型都有蘭博基尼選擇聲譽(yù)較高的“途?！保蟊娺x擇氣象學(xué)名詞，奧迪采用“字母數(shù)字”的組合等，但除了家族化的命名規(guī)則外，還有很多品牌使用部分地名作為自己車型的名字。

搬好小板凳，今天小編來(lái)帶大家漲漲姿勢(shì)！

蘭博基尼Aventador（名字來(lái)源于一頭名叫“埃文塔多”的公牛）

斯柯達(dá)柯迪亞克（KODIAQ）

柯迪亞克是上汽斯柯達(dá)旗下的第二款SUV車型，由于第一款車型YETI的含義為“喜馬拉雅雪人”，因而KODIAQ被車迷解讀為“北美棕熊”，不過(guò)后來(lái)斯柯達(dá)官方解釋柯迪亞克這個(gè)名字來(lái)源于北美阿拉斯加州第一大島嶼——Kodiak，島上山巒疊嶂、地貌奇特。而在柯迪亞克問(wèn)世之后，這個(gè)島嶼也把自己的名字改為了Kodiaq。

西雅特伊比薩（Ibiza）

伊比薩是西雅特旗下的一款小型車，它的名字來(lái)源于地中海中一個(gè)叫做Ibiza的小島，這座西班牙小島擁有溫暖的天氣和天然的自然風(fēng)光，并以豐富的夜生活和電子音樂(lè)聞名于世。

雪佛蘭邁銳寶（Malibu）

邁銳寶是雪佛蘭旗下一款有著悠久歷史的中級(jí)車，其誕生于上世紀(jì)的60年代，最早是作為Chevelle車系下主攻跑車市場(chǎng)的旗艦車型，之后雪佛蘭將其定位于一款中級(jí)車而獨(dú)立出來(lái)，邁銳寶這個(gè)名字則是來(lái)源于以沙灘和陽(yáng)光而聞名的加州城市Malibu。

法拉利California

California是法拉利有史以來(lái)首款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、折疊硬頂敞篷的豪華GT跑車，其可以在3.6秒完成0-100km/h的加速，最高時(shí)速可達(dá)316km/h。這款由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)的車型的靈感來(lái)自于1957年法拉利針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)推出的250GT California車型，自然其名稱（California）指的就是美國(guó)加利福尼亞。

阿爾法羅密歐Stelvio

Stelvio是阿爾法羅密歐歷史上的首款SUV車型，其中文名字相對(duì)拗口，叫做斯泰爾維奧，這款高性能SUV車型的名字來(lái)源于意大利北部著名的Stelvio盤山路，Stelvio沿途共有48個(gè)彎道，平均坡度為7.4%，是世界上最危險(xiǎn)的十條公路之一。

賓利慕尚（Mulsanne）

雖然同為奢華汽車品牌，但賓利身上卻比勞斯萊斯多出了份賽車情懷，1927年至1930年賓利在勒芒24小時(shí)耐力賽上取得了4連冠的輝煌戰(zhàn)績(jī)，正是因?yàn)樵谄涔亲永锎嬖谥c勒芒無(wú)法割舍的情結(jié)，賓利將其旗艦車型命名為慕尚，指的正是勒芒賽道上最長(zhǎng)大直道末端的彎角Mulsanne。

雪佛蘭科羅拉多（Colorado）

Colorado是美國(guó)的一個(gè)州名，同時(shí)也是一款皮卡的車名，雖然雪佛蘭官方將其中文名定為庫(kù)羅德，但車迷卻更習(xí)慣將其稱之為科羅拉多?？屏_拉多州是美國(guó)唯一一個(gè)在海拔1000米以上，并且有連續(xù)30座高山的州，最高的山海拔達(dá)到了4301米，作為一款高性能中大型皮卡，雪佛蘭將其命名為Colorado正是想要通過(guò)名字表達(dá)出其強(qiáng)悍的越野能力。

法拉利458 Italia

法拉利458是一款深受車迷喜愛(ài)的躍馬車系，現(xiàn)已停產(chǎn)，其采用中置后驅(qū)的動(dòng)力布局，搭載了一臺(tái)4.5L的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，法拉利458 Italia是車系中的硬頂版本車型，將意大利的名字加入到車系之中，可見(jiàn)法拉利對(duì)此車型是何等的自信。