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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型

最滿意的地方油耗提速方面吧，后排空間在同級(jí)別當(dāng)中算是大的

目前開(kāi)了1萬(wàn)5千公里，上個(gè)個(gè)月車子開(kāi)始出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題，先是四個(gè)門的密封條脫落，然后去4兒子店換了一次，現(xiàn)在又脫落，無(wú)解，2，天窗異響，左前門異響，有一說(shuō)一異響太影響開(kāi)車感受了，去4兒子店弄了一下，好了半個(gè)月，現(xiàn)在又開(kāi)始響，中控屏老是死機(jī)，無(wú)力吐槽了，如果有機(jī)會(huì)重新選擇，我絕對(duì)不選擇奧迪，質(zhì)量太拉胯了

空間可以，前排后排都可以，后排日常坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，算是大的

動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但是沒(méi)有3系的那種推背感，比c級(jí)強(qiáng)，動(dòng)力沒(méi)有吐槽的

操控不做評(píng)價(jià)，每個(gè)人開(kāi)車感受不一樣，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題

油耗8個(gè)油，可以，最低開(kāi)到百公里7.4個(gè)油，現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)的多油耗還是要8毛錢一公里

后排座椅垃圾，坐著不舒服，太硬，中間那個(gè)凸起來(lái)很尷尬，設(shè)計(jì)師不知道怎么想的

外觀可塑性比較高，需要改裝，素車不好看，腰線不行，還是偏商務(wù)一點(diǎn)

內(nèi)飾拉胯，在寶馬3系，奧迪A4，奔馳c當(dāng)中最次的，塑料感十足

如果有機(jī)會(huì)，我絕對(duì)不選奧迪了，失望，各種質(zhì)量問(wèn)題

選擇這款車的理由

因?yàn)樵谕?jí)別當(dāng)中便宜幾萬(wàn)才選擇a4l，確實(shí)是預(yù)算不夠

最后這位車友在購(gòu)車的過(guò)程中還有一個(gè)小插曲，實(shí)際上也是非常多的車友在購(gòu)車的過(guò)程中都會(huì)遇到的問(wèn)題。全款or貸款？最后這位車友因?yàn)閭€(gè)人手頭不寬裕的原因不能全款只能分期購(gòu)車。

這位車友實(shí)在是喜歡本款車型，所以開(kāi)始尋找汽車貸款，但是從手續(xù)難易程度，貸款金額，年化利息等各個(gè)方面都不是非常的滿意。

也是機(jī)緣巧合，這位車友經(jīng)人介紹希望我能幫他解決這個(gè)問(wèn)題。最后成功的在XX銀行貸款30萬(wàn)，分了60期，年化利率2.88%。

希望這位車友在以后的用車過(guò)程中能用車愉快，出入平安。

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