男人的奧迪，女人的迪奧，兒子的奧利奧。奧迪是性能和舒適性的象征，也是很多車(chē)友的愛(ài)。

今天我們的主角是輛奧迪S5，它是奧迪家族最具有運(yùn)動(dòng)特性的車(chē)系，動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激情澎湃的動(dòng)力和卓越的性能，不僅是輛豪華駕車(chē)，更是煥然一新的跑車(chē)。

今天有幸能為它做一次全車(chē)檢查，檢查之前，車(chē)主簡(jiǎn)略的描述了幾個(gè)問(wèn)題，一是開(kāi)空調(diào)有股很難聞的味道，二是掛倒擋時(shí)雷達(dá)常響。問(wèn)題被找出來(lái)之后，維修師傅的解決方法挺特別，我們一起來(lái)看看吧。

上圖就是這輛奧迪S5，從外形輪廓看，它依舊延續(xù)了奧迪家族傳統(tǒng)的線條。獨(dú)特的中網(wǎng)配合著具有嚴(yán)肅外形的大燈，貌似一頭目光炯炯有神的猛獸。

從儀表上可以看到這輛車(chē)已經(jīng)行駛9萬(wàn)多公里，9萬(wàn)公里的風(fēng)雨馳程想必只有駕駛者才能體會(huì)到一頭猛獸帶來(lái)激情吧。

它搭載著3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出功率可達(dá)245千瓦。該車(chē)生產(chǎn)與2012年雖說(shuō)已經(jīng)6年之久，但6年行駛9萬(wàn)公里對(duì)于它來(lái)說(shuō)不足為過(guò)。

首先師傅先處理了空調(diào)異味的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)維修師傅的進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)是空調(diào)濾芯已經(jīng)臟的不堪入目。上圖是師傅已經(jīng)拆下來(lái)的空調(diào)濾芯，應(yīng)該是車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換和長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用過(guò)空調(diào)，已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)霉的情況，異味就是從這上面發(fā)出來(lái)的。好在跟換過(guò)濾芯之后味道逐漸消失，看來(lái)空調(diào)異味的問(wèn)題已經(jīng)解決了。

按照車(chē)主的要求，維修師傅對(duì)整車(chē)進(jìn)行了檢查，師傅先檢查了剎車(chē)片和底盤(pán)。上圖是剎車(chē)分泵，剎車(chē)系統(tǒng)除了有點(diǎn)臟沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。車(chē)主平時(shí)保養(yǎng)的比較好底盤(pán)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

隨后師傅利用431解碼檢測(cè)裝置對(duì)車(chē)身系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)故障碼，一是泊車(chē)輔助傳感器故障，一是空氣濕度傳感器故障。對(duì)于這兩個(gè)故障師傅首先做的是清除故障碼，試試能不能清掉，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不能清掉。清不掉說(shuō)明硬件真的存在問(wèn)題，師傅先對(duì)泊車(chē)輔助傳感器（雷達(dá)）進(jìn)行硬件檢查。

經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的測(cè)試，師傅找到了存在問(wèn)題的雷達(dá)，存在問(wèn)題的雷達(dá)裝在前保中網(wǎng)上面，從上圖可以清楚的看到這個(gè)雷達(dá)似乎有點(diǎn)奇怪，貌似雷達(dá)孔被人刻意擴(kuò)大了，不仔細(xì)看還真是看不出來(lái)。師傅像車(chē)主說(shuō)明情況并問(wèn)車(chē)主知不知情，車(chē)主描述到之前車(chē)子出過(guò)一次小事故，前面保險(xiǎn)杠撞了一下，由于沒(méi)走保險(xiǎn)所以能省則省，在安裝中網(wǎng)雷達(dá)時(shí)出現(xiàn)了一些小問(wèn)題，所以經(jīng)過(guò)重新開(kāi)孔才安裝上的。師傅懷疑可能是開(kāi)孔沒(méi)開(kāi)好的原因?qū)е碌?，得到?chē)主同意后師傅就開(kāi)始研究維修方案。

由于雷達(dá)時(shí)是裝在中網(wǎng)上面的，恰好中網(wǎng)和水箱之間的空間足夠大，所以不用拆保險(xiǎn)杠只需要把上面的蓋板拆掉就可以維修。

上圖圓圈處就是雷達(dá)所處的位置，雷達(dá)底座周?chē)忻黠@的被第二次安裝的痕跡。隨后師傅拆下了雷達(dá)，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)底座在第二次安裝的時(shí)候出現(xiàn)了變差，沒(méi)有完全和雷達(dá)孔在同一直線上。維修師傅推測(cè)可能是之前安裝是用來(lái)固定雷達(dá)底座的膠水還未完全干透就交了車(chē)。在交車(chē)之后車(chē)主可能行駛較為顛簸的路面導(dǎo)致雷達(dá)位置出現(xiàn)了下移情況。

師傅把雷達(dá)底座小心翼翼的拆了下來(lái)，準(zhǔn)備重新打膠水固定。拆下來(lái)之后師傅發(fā)現(xiàn)另有隱情，原來(lái)是因?yàn)槔走_(dá)底座孔偏大?？赡苘?chē)主使用了精度未達(dá)標(biāo)的高仿配件，造成了雷達(dá)和雷達(dá)底座不匹配出現(xiàn)了間隙，雖然可以裝的上，但經(jīng)過(guò)顛簸雷達(dá)始終處于可移動(dòng)狀態(tài)。這很有可能是導(dǎo)致雷達(dá)異常的直接原因。

為節(jié)約成本，師傅就想到了上圖圓圈處所標(biāo)識(shí)的處理方法。師傅使用了美工膠帶把雷達(dá)周?chē)鷩饋?lái)，用來(lái)增加雷達(dá)直徑。雷達(dá)裝在雷達(dá)底座上所以膠帶不會(huì)被看到，車(chē)主同意這樣做之后師傅就把它裝了上去。還別說(shuō)師傅這個(gè)方法雖說(shuō)有點(diǎn)特別，但還真的挺好用。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試?yán)走_(dá)終于恢復(fù)正常了。

解決完雷達(dá)的問(wèn)題，隨后師傅又處理空氣濕度傳感器的故障。經(jīng)過(guò)師傅仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)這個(gè)真的是硬件故障，只能更換新的傳感器。小編本著活到老學(xué)到老的精神，向各位車(chē)友們咨詢(xún)：新鮮空氣進(jìn)氣管道內(nèi)濕度傳感器到底是起到什么作用？