買40萬豪華SUV，BBA真的不是唯一的選擇。

傳統(tǒng)的豪華SUV市場仍然保持著銷量。與這些傳統(tǒng)的豪華SUV不同，新品牌的新車型也在搶奪豪華集團(tuán)用戶。價格不低的新勢力已經(jīng)在市場上取得了出色的銷售成績，站在邊緣市場上蠶食BBA的邊緣市場。

同時，二線豪華品牌也在強(qiáng)攻猛進(jìn)，拿出了出色的車型來向BBA宣戰(zhàn)。

40萬預(yù)算能買的車型，其實(shí)并不少，一方面能夠選擇到奧迪Q5L、寶馬X3這種常規(guī)車型，另一方面也能選擇到紅旗HS7、凱迪拉克XT6這種尺寸更大的豪華SUV。

作為同宗同源的兩款車型，一汽集團(tuán)生產(chǎn)的兩款豪華SUV，奧迪Q5L以及紅旗HS7在價格上保持了高度競爭的定價，對于不少用戶來說，這兩款車型恐怕是直接、間接競爭對手。

從價格上來說，40萬預(yù)算目前只能夠選擇到一臺低功率中配奧迪Q5L，以目前比較小的終端優(yōu)惠來看，恐怕只能上40TFSI豪華型，因?yàn)榻K端優(yōu)惠更低，這也意味著紅旗HS7就能拿出頂配車型做對比。

賬面參數(shù)上，紅旗HS7是有絕對優(yōu)勢的。

從賬面參數(shù)上來說，紅旗HS7作為中大型SUV，車身長度已經(jīng)達(dá)到了5米，這要比奧迪Q5L的4778mm車身長度更有視覺沖擊力。

這也就意味著，在乘坐空間以及運(yùn)載能力方面，奧迪Q5L的實(shí)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及紅旗HS7的，畢竟基礎(chǔ)尺寸決定了兩款車型的差距，畢竟紅旗HS7自身尺寸已經(jīng)達(dá)到了奧迪Q7標(biāo)準(zhǔn)。

同時，因?yàn)榧t旗HS7可以選擇到頂配車型，所以動力表現(xiàn)更出色，一臺3.0T V6引擎能夠帶去更好的輸出動力。

賬面數(shù)據(jù)方面，紅旗的這臺發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到337Ps，最大扭矩達(dá)到445牛米，這臺引擎匹配8AT變速箱，最大的優(yōu)勢就是可靠性不弱。

雖然目前只能夠選擇到奧迪Q5L的低功率版本，但我們依然需要注意的是，這臺EA888發(fā)動機(jī)有著非常大的改裝空間，原廠動力190Ps，最大扭矩320牛米，比高功率引擎少了62Ps馬力以及50牛米扭矩。

加速成績方面，奧迪Q5L接近9秒，而紅旗HS7成績突破8秒，當(dāng)然油耗也有著差距，因?yàn)楦蟮膭恿σ嬉约皞鹘y(tǒng)AT變速箱， 紅旗HS7的綜合油耗也高達(dá)11L百公里，比奧迪Q5L高出接近4L百公里。

這里值得一提的是，奧迪Q5L過去終端優(yōu)惠巨大，但新車上市還是收緊了終端價格，過去能夠買到的45TFSI車型，今天只能購買到40TFSI車型，所以在性能上比紅旗HS7差了不少。

紅旗HS7的優(yōu)勢，是做好了更出色的配置表現(xiàn)，譬如說這兩款車型，紅旗HS7配備了可變懸架系統(tǒng)、空氣懸架以及主動閉合格柵，同時還配備了更出色的智能語音系統(tǒng)以及更好的音響系統(tǒng)。

這些都是低配奧迪Q5L現(xiàn)在所買不到的配置亮點(diǎn)。

當(dāng)然我們需要清楚，如果你愿意去等，你還是能選擇到配置更豐富的奧迪Q5L中高配車型，因?yàn)閵W迪的降價會很快跟上，來吸引用戶群體保證自身出色的銷量表現(xiàn)。

要知道，奧迪Q5L曾經(jīng)的45TFSI中配車型，曾經(jīng)的價格洼地在37萬左右。

從賬面數(shù)據(jù)層面來說，紅旗HS7可以說是完勝 奧迪Q5L，畢竟其尺寸更大，配置更豐富而且動力表現(xiàn)更好，日常使用表現(xiàn)，在賬面數(shù)據(jù)上是超越奧迪Q5L，畢竟其是奔著奧迪Q7來生產(chǎn)設(shè)計制造。

但我們同樣需要了解的是 ，賬面數(shù)據(jù)不代表駕駛感受，動力系統(tǒng)的平順性，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感以及底盤系統(tǒng)在處理細(xì)膩震動以及過彎的側(cè)傾表現(xiàn)，事實(shí)上都不會寫在賬面數(shù)據(jù)上。

尤其需要了解的是，質(zhì)量這件事兒，更是不會通過冰冷的賬面數(shù)據(jù)寫出來。