這是 奧迪Q系列的入門機(jī)型，大眾奧迪Q2L率先在豪華小型SUV上采用延長戰(zhàn)略，以時(shí)尚運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)和虛擬駕駛艙吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，取得了良好的市長/市場成績。

在此前的“百名車主評新車”調(diào)查中，大部分車主對奧迪Q2L在外觀設(shè)計(jì)、駕駛感受方面表示肯定，但也有部分消費(fèi)者反映其存在一些發(fā)動機(jī)、變速箱方面的故障問題。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數(shù)對比：駕駛輔助配置有所缺失

2020款奧迪Q2L全系共5款車型，入門車型起售價(jià)為21.88萬，全系車型均搭載了大眾EA211的1.4T高功率發(fā)動機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱。此外，奧迪Q2L采用了較為常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，整體調(diào)校偏舒適。

從配置上來看，基本可分為三個(gè)檔次，進(jìn)取、時(shí)尚和豪華，時(shí)尚和豪華個(gè)包含2個(gè)版本的車型——致雅型和動感型。這兩個(gè)版本的車型配置基本相同，差別僅體現(xiàn)在是否有運(yùn)動套件和運(yùn)動座椅上，但時(shí)尚致雅型和時(shí)尚動感型有些特殊，之間還相差了一個(gè)后排隱私玻璃，因此售價(jià)有所不同。具體到車型配置，2020款奧迪Q2L全系標(biāo)配了電動天窗、18寸輪圈、LED大燈、6個(gè)安全氣囊和前后駐車?yán)走_(dá)等，中高配車型的配置還是比較豐富的。但對于入門車型而言，配置就有些寒酸了，僅配備了手動空調(diào)，座椅電動調(diào)節(jié)和定速巡航都需要選裝，與偏高的售價(jià)有些不符。另外，整體來看，2020款奧迪Q2L全系車型與駕駛輔助相關(guān)的主動安全配置是有些偏低的，但好在廠家提供了選裝機(jī)會，用戶可根據(jù)需求進(jìn)行個(gè)性化選擇。

2、競品車型配置參數(shù)對比：勢均力敵 選裝機(jī)會多

由于定位和售價(jià)原因，奧迪Q2L在同級別中基本上沒有直接對標(biāo)的競品車型，因此本次選擇了高一級別三款豪華緊湊型車來進(jìn)行對比，其中也包括了奧迪Q2L的老大哥奧迪Q3，算是一次“雞頭鳳尾”間的比拼。

從配置層面來看，頂配的奧迪Q2L車型在售價(jià)相近的前提下，與其他三款車型相比并無明顯短板，只是在科技和舒適性配置上略占下風(fēng)，如中控大屏尺寸較小，胎壓僅有報(bào)警無直接顯示，未配備全景天窗等，但在主動安全配置層面，奧迪Q2L提供了選裝機(jī)會，這方面表現(xiàn)還是要優(yōu)于其他三款車型的。

二、質(zhì)量可靠性

截至2021年6月30日，車質(zhì)網(wǎng)共受理2020款一汽-大眾奧迪Q2L的投訴23宗。其中，單純質(zhì)量類問題的投訴有16宗，共涉及三大系統(tǒng)，投訴故障數(shù)共29個(gè)。在這些投訴中，發(fā)動機(jī)和變速箱問題占比較大。據(jù)部分車主反饋，問題主要體現(xiàn)在各類“發(fā)動機(jī)故障燈亮”和“變速箱抖動”等方面。在此前的“百名車主評新車”調(diào)查中，車主對于該車的質(zhì)量可靠性給予了客觀評價(jià)，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為9.3%；認(rèn)為“滿意”的車主占比為50.9%；明確表示“不滿意”的車主占比為15.7%?？梢婋m然有超半數(shù)的車主對于奧迪Q2L的質(zhì)量可靠性雖獲得了大多數(shù)車主的認(rèn)可，但依然存在一定提升空間。

三、售后服務(wù)滿意度

截至6月30日，車質(zhì)網(wǎng)共受理奧迪Q2L服務(wù)類問題投訴3宗，涉及5大類問題。其中服務(wù)態(tài)度投訴相對較高，部分車主反饋奧迪Q2L存在“不解決問題”等情況。

目前，一汽-大眾奧迪品牌針對車質(zhì)網(wǎng)所受理的23宗關(guān)于2020款一汽-大眾奧迪Q2L的投訴回復(fù)率為60.87%，在同期合資品牌中表現(xiàn)一般，處于中下游水平。從數(shù)據(jù)上可以看出，一汽-大眾奧迪品牌面對消費(fèi)者日常使用中出現(xiàn)的故障問題處理態(tài)度雖然較為積極，但處理問題的效率和溝通回復(fù)情況還有待提升。

四、養(yǎng)護(hù)成本

1、油耗：大多數(shù)車主表示滿意

對消費(fèi)者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對2020款奧迪Q2L日常保養(yǎng)及油耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

車質(zhì)網(wǎng)匯總工信部及各汽車垂直網(wǎng)站的油耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)2020款奧迪Q2L車型的實(shí)際油耗均高于工信部油耗。通過計(jì)算得出2020款奧迪Q2L自動擋車型百公里綜合油耗為7.77升。在此前的“百名車主評新車”調(diào)查中，表示油耗在8升以內(nèi)的車主占比為53.7%，油耗在8-10升之間的車主占比為46.3%。

2、保養(yǎng)：基本符合預(yù)期

注：以上項(xiàng)目及報(bào)價(jià)信息僅供參考，具體情況以到店實(shí)際為準(zhǔn)

2020款奧迪Q2L的整車質(zhì)保期為三年或十萬公里，與國家規(guī)定的汽車保修期基本吻合。全系車型需在10,000公里時(shí)進(jìn)行免費(fèi)首保，此后每10,000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)一次。空調(diào)濾芯和火花塞首次更換在20,000公里保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行，此后每20000公里更換一次。制動液首次更換在30,000公里保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行，此后每20,000公里更換一次；而變速箱油和汽油濾首次更換在40,000公里保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行，此后每40,000公里更換一次。根據(jù)相關(guān)配件價(jià)格加之工時(shí)費(fèi)計(jì)算得出2020款奧迪Q2L車型6萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為9,627元。以平均每年行駛2萬公里來計(jì)算，每年保養(yǎng)費(fèi)為3,209元。在此前“百名車主評新車”調(diào)查中，對于2020款奧迪Q2L使用成本表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和接近七成。

五、路試報(bào)告

2020款一汽-大眾奧迪Q2L搭載了大眾EA211的1.4T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率110kW,峰值扭矩為250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱，具有換擋迅捷且平順的優(yōu)勢，同時(shí)也兼顧良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日常駕駛中，奧迪Q2L的駕駛感受與奧迪旗下SUV車型類似，油門響應(yīng)比較線性，起步不會覺得肉，深踩油門后，渦輪的遲滯較小，駕駛起來很輕快，無論市內(nèi)跟車還是高速巡航都游刃有余。奧迪Q2L的懸架軟硬調(diào)校的恰到好處，在急速過彎時(shí)，既保證了操控性，同時(shí)又兼顧了乘坐舒適性。此外，奧迪Q2L的加速和剎車均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，動態(tài)方面沒有明顯的短板。在此前“百名車主評新車”調(diào)查中，對于2020款奧迪Q2L駕乘感受的評價(jià)中，近八成的車主給出了“非常滿意”和“滿意”的評價(jià)，但也有部分車主認(rèn)為奧迪Q2L在靜音性方面還有可優(yōu)化提升空間。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“奧迪Q2L”車系頻道中，共有77人參與評分活動，其中37人給出五星評價(jià)，30人給予四星評價(jià)，9人給予三星評價(jià)，還有1人給予1星評價(jià)。在評論中，車主總結(jié)出奧迪Q2L在使用過程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對2020款奧迪Q2L的外觀表示滿意，無論從設(shè)計(jì)還是配色，都牢牢吸引住年輕消費(fèi)者的目光。不過，也有部分消費(fèi)者認(rèn)為奧迪Q2L的內(nèi)部空間還是有些局促，且在配置層面還有可提升空間。此外，還有部分消費(fèi)者認(rèn)為奧迪Q2L的油門偏硬，對于行駛中的胎噪控制的一般。

七、加分項(xiàng)

1、安全碰撞

由于一汽-大眾奧迪Q2L上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，2020款一汽-大眾奧迪Q2L在中國大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回，雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問題隱患。