[XCAR購(gòu)物指南原創(chuàng)]

奧迪Q5在豪華城市SUV中一直占據(jù)重要地位，他的“弟弟”奧迪Q3也有很好的銷量。

不久前，這兩款車先后迎來(lái)了一次小改款，到底在同品牌下的這兩款SUV車型在舒適度方面會(huì)不會(huì)有什么差異呢，下面我們就為大家一一呈現(xiàn)。

在本篇文章中我們將通過(guò)隔音測(cè)試、內(nèi)飾材質(zhì)測(cè)試、車內(nèi)舒適度配置體驗(yàn)、座椅舒適度測(cè)試、懸掛側(cè)傾角以及垂直G值測(cè)試等環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)將奧迪Q5舒適度通過(guò)具體化的表現(xiàn)形式呈現(xiàn)出來(lái)。

環(huán)節(jié)一：隔音測(cè)試

奧迪Q5

車內(nèi)降噪對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)是不可回避的造車能力檢驗(yàn)，也是衡量一款車型是否能提供足夠舒適度的重要指標(biāo)，與以往相同，我們?nèi)匀徊捎迷趭W迪Q5車側(cè)一米處設(shè)置人工噪音的方式測(cè)試靜態(tài)下車輛隔音，通過(guò)測(cè)試可見(jiàn)，得益于諸如前機(jī)蓋、后尾箱隔音棉以及車門雙層密封條等細(xì)節(jié)處理，相比101.8dB的外部噪音，車內(nèi)的測(cè)量數(shù)值達(dá)到74dB，在同級(jí)別車型中這已經(jīng)算是不錯(cuò)的成績(jī)。

奧迪Q5行駛中隔音測(cè)試數(shù)據(jù)
測(cè)試項(xiàng)目	數(shù)據(jù)
0 km/h（怠速）	28.6dB
60 km/h	57.5dB
80 km/h	58.8dB
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奧迪Q3

奧迪Q3行駛中隔音測(cè)試數(shù)據(jù)
測(cè)試項(xiàng)目	數(shù)據(jù)
0 km/h（怠速）	31.6dB
60 km/h	56.9dB
80 km/h	58.6dB
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環(huán)節(jié)二：內(nèi)飾材質(zhì)

奧迪Q5

奧迪Q5的內(nèi)飾材質(zhì)多以皮革包裹，中控臺(tái)上方采用硬質(zhì)塑料。三輻式方向盤配有換擋撥片，中央液晶屏幕為內(nèi)嵌式，頂配車型還裝有實(shí)木裝飾條。當(dāng)然，奧迪的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)也是不可或缺的。

奧迪Q3

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編輯：馬斌 2015-04-27 11:06

奧迪Q5靜止隔音測(cè)試數(shù)據(jù)
項(xiàng)目	外部噪音	內(nèi)部噪音
數(shù)據(jù)	101.8dB	74dB
差值	27.8dB
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奧迪Q5行駛中隔音測(cè)試數(shù)據(jù)
測(cè)試項(xiàng)目	數(shù)據(jù)
0 km/h（怠速）	28.6dB
60 km/h	57.5dB
80 km/h	58.8dB
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奧迪Q3靜止隔音測(cè)試數(shù)據(jù)
項(xiàng)目	外部噪音	內(nèi)部噪音
數(shù)據(jù)	101.8dB	74dB
差值	27.8dB
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奧迪Q3行駛中隔音測(cè)試數(shù)據(jù)
測(cè)試項(xiàng)目	數(shù)據(jù)
0 km/h（怠速）	31.6dB
60 km/h	56.9dB
80 km/h	58.6dB
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